Расчёт бензинового инжекторного двигателя 84 кВт

а) результирующие силы инерции первого порядка и их моменты равны нулю:

и

б) результирующие силы инерции второго порядка и их моменты равны нулю:

и

в) результирующие центробежные силы инерции и их моменты равны нулю:

и

Схема сил инерции, действующих в КШМ четырехцилиндрового рядного двигателя, показана на схеме.

Схема сил инерции, действующих в четырехцилиндровом рядном двигателе.

Порядок работы двигателя 1 – 3 – 4 – 2 или 1 – 2 – 4 – 3. Промежутки между вспышками 180˚.

Коленчатый вал имеет кривошипы расположенные под углом 180˚.Как видно из схемы

; ; ; ; ;

Следовательно, для данного двигателя неуравновешенными являются силы инерции второго порядка PjII, которые из-за сложности их уравновешивания остаются неуравновешенными. Некоторые двигатели имеют коленчатые валы с противовесами для уменьшения центробежных сил, действующие на коренные подшипники.

Таблица16

Таблица износа шатунной шейки

Rш.ш.i

Значение Rш.ш. i , кН, для лучей

 

1,00

2,00

3,00

4,00

5,00

6,00

7,00

8,00

9,00

10,00

11,00

12,00

 

0,00

23,13447

23,13447

23,13447

-

-

-

-

-

-

-

23,13447

23,13447

0

30,00

19,53817

19,53817

19,53817

-

-

-

-

-

-

-

-

19,53817

30

60,00

11,28611

11,28611

11,28611

-

-

-

-

-

-

-

-

11,28611

60

90,00

9,483873

9,483873

-

-

-

-

-

-

-

-

9,483873

9,483873

90

120,00

13,90688

13,90688

-

-

-

-

-

-

-

-

13,90688

13,90688

120

150,00

16,10339

16,10339

-

-

-

-

-

-

-

-

16,10339

16,10339

150

180,00

16,4789

16,4789

16,4789

-

-

-

-

-

-

-

16,4789

16,4789

180

210,00

16,10339

16,10339

16,10339

-

-

-

-

-

-

-

-

16,10339

210

240,00

14,04385

14,04385

14,04385

-

-

-

-

-

-

-

-

14,04385

240

270,00

9,723497

9,723497

9,723497

-

-

-

-

-

-

-

-

9,723497

270

300,00

10,33973

10,33973

-

-

-

-

-

-

-

-

10,33973

10,33973

300

330,00

13,94

13,94

-

-

-

-

-

-

-

-

13,94

13,94

330

360,00

8,176761

8,176761

8,176761

-

-

-

-

-

-

-

8,176761

8,176761

360

390,00

-

-

-

-

-

-

-

-

6,258891

6,258891

6,258891

6,258891

390

420,00

8,289826

8,289826

-

-

-

-

-

-

-

-

8,289826

8,289826

420

450,00

11,82161

-

-

-

-

-

-

-

-

11,82161

11,82161

11,82161

450

480,00

16,16348

16,16348

-

-

-

-

-

-

-

-

16,16348

16,16348

480

510,00

18,02046

18,02046

-

-

-

-

-

-

-

-

18,02046

18,02046

510

540,00

17,9837

17,9837

17,9837

-

-

-

-

-

-

-

17,9837

17,9837

540

570,00

17,20842

17,20842

17,20842

-

-

-

-

-

-

-

-

17,20842

570

600,00

14,8306

14,8306

14,8306

-

-

-

-

-

-

-

-

14,8306

600

630,00

9,625289

9,625289

9,625289

-

-

-

-

-

-

-

-

9,625289

630

660,00

11,08729

11,08729

-

-

-

-

-

-

-

-

11,08729

11,08729

660

690,00

19,2581

19,2581

-

-

-

-

-

-

-

-

19,2581

19,2581

690

Сумма

307,2897

295,4681

178,1332

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

6,258891

18,0805

201,1893

313,5486

 

Страница:  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12 


Другие рефераты на тему «Транспорт»:

Поиск рефератов

Последние рефераты раздела

Copyright © 2010-2024 - www.refsru.com - рефераты, курсовые и дипломные работы