Расчёт бензинового инжекторного двигателя 84 кВт
Расчет маховика
Основное назначение маховика – обеспечение равномерности хода двигателя и создание необходимых условий для преодоления кратковременных перегрузок и облегчения трогания автомобиля с места.
Расчет маховика сводится к определению момента инерции Jm и основных размеров.
Для расчетов можно принять:
Jm = (0,8…0,9)J0,
где J0 – момент инерции движущих
ся масс КШМ, приведенных к оси коленчатого вала.
кг м2;
где Lизб – избыточная работа крутящего момента, определяемая по графику крутящего момента двигателя
Дж,
где Fабс – площадь над прямой среднего крутящего момента в мм2,
Мм – масштаб кривой Мкр, Н·м в мм,
Мφ = 4π/iОА, рад в мм
– масштаб угла поворота.
Коэффициент неравномерности хода принимается по рекомендации:
δ = 0,01…0,02.
Из уравнения момента инерции маховика:
принимаемая по рекомендации,
Dср = (2…3)S,
получим:
где Dср – диаметр окружности, проведенной через центр тяжести сечения маховика, м
S – ход поршня, м,
m – расчетная масса маховика, кг.
6. Расчет шатунной группы
Расчет поршневой головки шатуна
Из теплового расчета:
Определим основные размеры головки шатуна:
Длина поршневой головки с плавающим пальцем:
Внутренний диаметр поршневой головки шатуна.
Без втулки:
С втулкой:
.
Наружный диаметр головки:
.
Радиальная толщина стенки головки:
Радиальная толщина стенки втулки:
Материал шатуна – углеродистая сталь 45Г2; Еш=2,2·105МПа;
αг=1·10-51/К;
Материал втулки – бронза;
Ев=1,15·105МПа; αг=1,8·10-51/К.
Предел прочности , пределы усталости при изгибе и растяжении – сжатии . Предел текучести .
Коэффициенты приведения при изгибе и растяжении- растяжении сжатии .
Определяем при изгибе:
При растяжении-сжатии:
Расчет сечения I-I. Максимальное напряжения пульсирующего цикла.
Где масса части головки выше сечения I-I:
Среднее напряжение и амплитуда напряжений
- эффективный коэффициент концентрации напряжений. - определены по таблице.
Так как
,
то запас прочности определяется по пределу усталости
Напряжения от запрессованной втулки
- натяг посадки бронзовой втулки
- температурный натяг.
- средний нагрев головки и втулки.
Суммарный натяг:
Удельное давление на поверхности соприкосновения втулки с головкой.
Напряжение от суммарного натяга на внутренней поверхности головки.
Напряжение от суммарного натяга на наружной поверхности головки
Расчет сечения А-А на изгиб.
Максимальная сила, растягивающая головку на номинальном режиме работы двигателя.
.
Нормальная сила и изгибающий момент
Где - угол заделки.
Средний радиус головки:
Нормальная сила и изгибающий момент в расчетном сечении от растягивающей силы.
Напряжение на внешнем волокне от растягивающей силы:
Где
- площадь поперечного сечения головки шатуна
- площадь поперечного сечения втулки.
Суммарная сила, сжимающая головку:
Нормальная сила и изгибающий момент в расчетном сечении от сжимающей силы:
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск