Анализ динамических характеристик автотракторной силовой передачи
Участок |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
W (частота) |
М/10 | ||||||||
0,1 |
4,41E-01 |
4,34E-01 |
4,33E-01 |
4,26E-01 |
4,13E-01 |
4,03E-01 |
4,03E-01 |
4,02E-01 |
3,95E-01 |
1 |
4,30E-01 |
4,24E-01 |
4,23E-01 |
4,16E-01 |
4,05E-01 |
3,96E-01 |
3,95E-01 |
3,95E-01 |
3,88E-01 |
12 |
4,27E-01 |
4,21E-01 |
4,20E-01 |
4,14E-01 |
4,03E-01 |
3,94E-01 |
3,94E-01 |
3,93E-01 |
3,86E-01 |
24 |
1,06E-02 |
5,77E-02 |
6,35E-02 |
1,07E-01 |
1,84E-01 |
2,46E-01 |
2,47E-01 |
2,51E-01 |
2,82E-01 |
30 |
5,82E+00 |
5,62E+00 |
5,59E+00 |
4,04E+00 |
1,14E+00 |
1,18E+00 |
1,20E+00 |
1,38E+00 |
2,75E+00 |
45 |
1,17E-01 |
1,37E-01 |
1,40E-01 |
1,08E-01 |
4,59E-02 |
4,14E-03 |
4,59E-03 |
8,81E-03 |
4,13E-02 |
60 |
8,16E-03 |
3,20E-02 |
3,49E-02 |
2,98E-02 |
1,66E-02 |
5,96E-03 |
5,85E-03 |
4,64E-03 |
5,86E-03 |
75 |
1,25E-01 |
1,59E-02 |
1,94E-02 |
1,93E-02 |
1,45E-02 |
1,05E-02 |
1,04E-02 |
9,17E-03 |
4,17E-03 |
90 |
2,03E-02 |
1,39E-02 |
1,81E-02 |
1,07E-02 |
6,56E-03 |
2,02E-02 |
2,02E-02 |
1,86E-02 |
4,64E-03 |
105 |
4,46E-02 |
1,04E-02 |
1,72E-02 |
1,55E-02 |
4,14E-03 |
5,04E-03 |
5,06E-03 |
4,86E-03 |
7,81E-04 |
120 |
1,41E-01 |
1,53E-02 |
3,45E-02 |
3,64E-02 |
1,30E-02 |
6,06E-03 |
6,13E-03 |
6,14E-03 |
6,95E-04 |
Участок |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
W (частота) |
С*10 | ||||||||
0,1 |
4,89E-01 |
4,82E-01 |
4,81E-01 |
4,73E-01 |
4,59E-01 |
4,47E-01 |
4,46E-01 |
4,45E-01 |
4,38E-01 |
1 |
4,84E-01 |
4,77E-01 |
4,76E-01 |
4,68E-01 |
4,55E-01 |
4,44E-01 |
4,43E-01 |
4,42E-01 |
4,34E-01 |
12 |
4,73E-01 |
4,67E-01 |
4,66E-01 |
4,59E-01 |
4,47E-01 |
4,37E-01 |
4,36E-01 |
4,35E-01 |
4,28E-01 |
24 |
5,65E-01 |
6,27E-01 |
6,34E-01 |
6,58E-01 |
6,95E-01 |
7,24E-01 |
7,25E-01 |
7,26E-01 |
7,23E-01 |
30 |
1,46E-03 |
1,64E-01 |
1,84E-01 |
3,08E-01 |
5,16E-01 |
6,81E-01 |
6,91E-01 |
6,99E-01 |
7,23E-01 |
45 |
6,14E-02 |
3,13E-02 |
2,75E-02 |
1,32E-02 |
8,48E-02 |
1,42E-01 |
1,45E-01 |
1,48E-01 |
1,58E-01 |
60 |
2,09E-02 |
4,57E-02 |
4,87E-02 |
3,30E-02 |
4,94E-04 |
2,55E-02 |
2,71E-02 |
2,86E-02 |
3,42E-02 |
75 |
1,02E-02 |
2,03E-02 |
2,41E-02 |
1,91E-02 |
5,74E-03 |
5,02E-03 |
5,74E-03 |
6,39E-03 |
9,18E-03 |
90 |
2,64E-02 |
1,33E-02 |
1,82E-02 |
1,61E-02 |
6,27E-03 |
1,68E-03 |
2,26E-03 |
2,80E-03 |
5,45E-03 |
105 |
5,05E-02 |
1,12E-02 |
1,88E-02 |
1,86E-02 |
8,22E-03 |
2,50E-04 |
9,99E-04 |
1,69E-03 |
5,76E-03 |
120 |
1,62E-01 |
1,66E-02 |
3,85E-02 |
4,45E-02 |
2,23E-02 |
4,01E-03 |
1,66E-03 |
5,63E-04 |
1,75E-02 |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск