Проектирование автопредприятия с детальной разработкой агрегатного участка
Т2= 8959 + 5585 = 14544 чел·час,
Ттр= 76222 + 50968 = 127190 чел ·час.
Всего трудоемкость по парку составит:
Т = 41550 + 9124 + 14544 + 127190 = 192408 чел·час.
Определение объема вспомогательных работ. Объем вспомогательных работ составляет 25% от общего объема работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей:
Твсп= 192408 х 0,25 =48102 чел ·час.
Итого общая тру
доемкость работ составит:
Тобщ=192408 + 48102 = 240510 чел ·час.
2.6 Определение трудоемкости по видам работ
Определение годового объема работ ЕО.
Трудоемкость работ ЕО при применении механизированных моечных установок должна быть уменьшена за счет исключения из общей трудоемкости ЕО работ связанных с применением ручного труда.
В связи с этим при расчете трудоемкости ЕО необходимо применять коэффициент, учитывающий уровень механизации уборочно-моечных работ, значение которого может быть принято от 0,35 до 0,75.
где: ТЕО - годовая трудоемкость ЕО
Км - коэффициент механизации.
ТЕ0 = 41550 х 0,35=14542 чел.·час.
Определение годового объема дагностических работ.
Объем работ при общем и углубленном диагностировании, определяется как сумма годовых объемов контрольно-диагностических работ соответственно ТО-1, ТО-2 и 50% объема контрольно-диагностических работ ТР.
ТД-1=Т1·К1 + 0,5·Ттр ·К1тр
ТД-2=Т1·К2 + 0,5·Ттр ·К2тр
Где К1, К2 - доля контрольно-диагностических работ в объеме соответственно ТО-1 и ТО-2
K1ТР, K2ТP - доля контрольно-диагностических работ в объеме TP соответственно при общем и углубленном диагностировании.
ТД-1=9124x0,1+0,5x127190x0,01=1548 чел·час.
ТД-2=14544x0,1+0,5x127190x0,01=2090 чел·час.
Суммарный объем работ поста диагностики составит:
ТД = 1548 + 2090 = 3638 чел.час.
Определение годового объема работ ТО.
При определении объема работ зон ТО-1 и ТО-2 необходимо учитывать дополнительную трудоемкость сопутствующего ремонта, объем которого не должен превышать 20% трудоемкости соответствующего вида ТО. При этом объем работ должен быть уменьшен, соответсвенно на величину трудоемкости, выделенной для проведения Д-1 и Д-2. При расчете трудоемкости ТО-2 необходимо учитывать трудоемкость сезонного обслуживания, которое проводится два раза в год.
Трудоемкость сезонного обслуживания определяем по формуле:
Тсо = t2 · CCО · АСП чел. час.,
где t2 - трудоемкость одного ТО-2;
ССО - норматив трудоемкости СО в %;
АСП - списочное количество автомобилей данной марки.
Тсо=2х(10,2 x0,2x350 +11,3 х0,2х200)=2332 чел.час.
Годовой объем работ зоны ТО-1 и ТО-2 определим по формулам:
Т1Г =(Т1 + Т1 ·СТР) – Тд-1, чел.час.
Т2Г = (Т2 + Т2 ·СТР) – Тд-2 чел.час.
Где Стр=0,15 - доля сопутствующего ремонта при ТО.
Т1Г = (11553+11553 x0,15) – 2761 = 10525 чел.час.
Т2Г=(22125+22125х0,15) – 3818= 21626 чел.час.
Определение годового объема работ зоны ТР. При определении объема работ текущего ремонта необходимо учитывать, что часть работ выполняется в зоне ТО (сопутствующий ремонт). Учитывая это обстоятельство, годовой объем постовых работ TP определяется из выражения:
ТТР.П =ТТР · СП – ТСП,
где Ттр - годовая трудоемкость TP,
Сп = 0,35 - доля постовых работ;
Тсп - трудоемкость сопутствующего ремонта.
ТТР.П = 160618x0,35 - (0,1 х11553+0,2х22125)=50636 чел.час.
Распределение работ выполняемых на специализированных участках даны в процентах от общего объема работ [2].
Результаты расчетов распределения общего объема работ по постам и специализированным участкам
Таблица 2.5 Распределение трудоемкости по видам работ
№№ п/п |
Наименование работ |
% |
Трудоемкость чел.·час. |
1 |
Работы на постах ТО - 1 |
- |
8212 |
2 |
Работы на постах ТО - 2 |
- |
11635 |
3 |
Работы на постах TP |
34 |
43245 |
4 |
Ремонт двигателей |
8 |
10638 |
5 |
Ремонт агрегатов |
14 |
18617 |
6 |
Слесарно-механические |
12 |
15957 |
7 |
Электротехнические |
6 |
7979 |
8 |
Работы по системе питания |
5 |
6649 |
9 |
Аккумуляторные |
3 |
3990 |
10 |
Шиномонтажные |
4 |
5320 |
11 |
Жестяницкие |
3 |
3990 |
12 |
Медницкие |
4 |
5320 |
13 |
Сварочные |
3 |
3990 |
14 |
Кузнечно-рессорные |
4 |
5320 |
15 |
ИТОГО |
100 |
106844 |
2.7 Определение производственных площадей
Определение числа рабочих мест.
Количество рабочих мест определяем по формуле:
(2.23) [1]
где Фшт = 2048 чел·час - действительный фонд рабочего времени.
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск