Технологическое проектирование производственной зоны технического обслуживания

Рефераты / Транспорт / Технологическое проектирование производственной зоны технического обслуживания

из них 5 разряда – человек

4 разряда – человек

3 разряда – человек

2 разряда – человек

· вспомогательные рабочие – человек

· совместители – человека.

Организационная структура транспортного предприятия представлена на рисунке 1.

Рисунок 1 – Организационная структура транспортного предприятия «ДЭУ

№7» г. Новоалтайска

Производственная площадь разделена на три зоны: зона ТО-1, зона ТО-2, зона ТР, включающие производственные участки.

В бригаде ТО – 2 средний разряд ремонтных рабочих равен 2,6, в бригаде ТО – 1 он равен 3, показатели ниже нормативного. В таблице 1.1. приведем показатели производственной программы за 2006-2008 годы.

Таблица 1.1. – Производственная программа ТО – 1 и ТО – 2 за 2006, 2007, 2008 годы в транспортном цехе «ДЭУ №7 г. Новоалтайска» по месяцам, в единицах подвижного состава

Месяц	2006 год				2007 год				2008 год
	ТО – 1		ТО – 2		ТО – 1		ТО – 2		ТО – 1	ТО – 2
	план	факт	план	факт	план	факт	план	факт	план	план
Январь	159	156	41	39	145	151	43	30	102	32
Февраль	150	151	40	40	135	130	40	29	93	31
Март	162	162	45	39	149	146	44	35	102	32
Апрель	160	156	46	34	145	151	42	37	99	36
Май	150	153	47	28	149	151	44	28	103	31
Июнь	159	155	45	34	148	145	39	31	100	32
Июль	170	167	49	35	130	132	38	30	102	37
Август	145	149	47	32	130	131	37	32	102	34
Сентябрь	151	156	43	34	125	130	36	36	99	35
Октябрь	149	153	45	45	140	142	36	29	102	37
Ноябрь	133	140	44	32	125	128	34	32	100	30
Декабрь	155	156	44	28	120	125	35	28	102	35
Год	1843	1854	536	420	1641	1662	468	377	1206	402

Проведя анализ технико-экономических показателей работы транспортного цеха «ДЭУ №7 г. Новоалтайска» за 2008 год, можно сделать вывод, что транспортное предприятие не является убыточным, несмотря на коэффициент технической готовности равный 0,76, который показывает, что на предприятии низкое качество проведения технического обслуживания.

Для увеличения доходов предприятию необходимо обновление парка подвижного состава новыми автомобилями. Для уменьшения затрат необходимо улучшить систему и технологию планового технического обслуживания (своевременное и качественное проведение технического обслуживания и ремонта подвижного состава).

1.2 Анализ производственного процесса ТО

Скачать реферат

Страница: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20

Технологическое проектирование производственной зоны технического обслуживания

Другие рефераты на тему «Транспорт»:

Поиск рефератов

Последние рефераты раздела