Развитие сервисного обслуживания автомобилей
Годовой фонд технологически необходимого (явочного) рабочего времени (Фт):
Фт = ( Дг – Двых – Дпр) · 8 час.;
Фт = 1800 ч.
Где: Дг – количество дней в году; Двых – количество выходных дней; Дпр – количество праздничных дней
Расчет штатного (фактического) количества рабочих приведен в табл. 3.4.
Фш – годовой фонд штатного рабочего времени, = 1800 ч./год.
№ |
Вид работ |
Тг, чел.- ч. |
Рш | |
Расчет |
Принято | |||
Постовые работы | ||||
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 |
Диагностические ТО в полном объеме Смазочные Регулировочные Ремонт и регулировка тормозов Электротехнические По приборам системы питания Аккумуляторные Шиномонтажные Ремонт узлов и агрегатов Кузовные и арматурные Окрасочные и противокоррозионные Обойные Уборочно-моечные работы |
3758 9396 1879 3758 2819 3758 3758 1879 939 7517 26309 18792 2819 1042 |
1,74 4,36 0,87 1,74 1,31 1,74 1,74 0,87 0,48 3,49 12,22 8,73 1,31 0,49 |
2 4 1 2 1 2 2 1 1 3 12 9 1 1 |
Итого |
95004 |
46,71 |
46 | |
Работы на участках | ||||
1 2 3 4 5 6 7 8 |
Электротехнические По приборам системы питания Аккумуляторные Шиномонтажные Ремонт узлов и агрегатов Кузовные и арматурные Обойные Слесарно- механические |
1879 3758 0 939 7517 8770 6577 |
0,87 1,74 0 0,48 3,49 4,43 3,06 |
1 2 0 1 3 4 3 |
Итого |
37350 |
14,35 |
17 | |
16 |
Вспомогательные работы |
28188 |
15,49 |
15 |
ВСЕГО РАБОЧИХ: |
172228 |
68,46 |
62 |
Количество руководящих работников и служащих (Ритр) принимаем в размере 32% от численности рабочих:
Ритр = (Рш + Рвс) х 0,32;
Ритр= (62 + 15) 0,32 = 24 чел.,
где Рш – количество штатных рабочих; Рвс – количество вспомогательных рабочих.
Общее количество работающих на производстве СТО (Робщ) составит:
Робщ = Рш + Ритр;
Робщ= 62+24 = 88 чел.,
Персонал станции указан в табл. 3.5.
Табл. 3.5. Персонал станции технического обслуживания.
№ |
Должность |
Количество |
Оклад, ЗП (руб) |
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 |
Генеральный директор Коммерческий директор Технический директор Главный бухгалтер Секретарь Заведующий магазина Мастер Складские рабочие Производственный персонал Охранник Уборщица Дворник Продавец |
1 1 1 1 1 1 1 3 62 8 1 1 2 |
20000,00 15000,00 15000,00 10000,00 4000,00 8000,00 10000,00 6000,00 8000,00 5000,00 3000,00 3000,00 6000,00 |
ИТОГО: |
138 |
710 000 |
3.8 Юридический план
Станция является полной собственностью инвестиционной компании. Назначение и смещение директоров, является прерогативой инспекционной службы инвестиционной компании, в случае неудовлетворительной организации деятельности предприятия. Соглашения с трудовым коллективом базируется на существующем законодательстве Российской Федерации.
Через три года после организации СТО инвестор оставляет за собой право продажи предприятия.
Имущество СТО включает в себя стоимость оборудования с монтажом, инструмент, запчасти, а также эксплуатационные материалы на данный момент времени.
3.9 Издержки производства
3.9.1 Постоянные издержки
1) Амортизация производственного оборудования:
За.об= Коб х Аоб/100= 3 545 000 х 15/100;
За об = 486750 руб.,
где Аоб – амортизация оборудования – 15 %; Коб – стоимость оборудования.
2) Амортизация производственной площади:
За.пл = Кп х Апл ;
За.пл= 61362000,00 х 0,05 = 3068100,00 руб.,
где Апл – амортизация площади корпуса – 5 %; Кп – стоимость здания.
3) Затраты на электроэнергию (по участкам):
- цех технического обслуживания и ремонта – 1200 кВт ч;
- моторный цех - 400 кВт ч;
- кузовной цех - 1500 кВт ч;
- окрасочный цех – 3000 кВт ч;
- антикоррозионный цех– 400 кВт ч;
- диагностический цех – 500 кВт ч;
- шиномонтажный – 200 кВт ч;
- компрессор – 300 кВт ч;
- непроизводственные помещения – 600 кВт ч;
- внешнее освещение – 500 кВт ч.
Согласно тарифам Казэнерго для промышленных предприятий стоимость за 1 кВт ч составляет 1,875 руб.
Итого затраты на электроэнергию составят:
Зэ = Nуст x Kс x Fд x Pэ = 3820 x 0.4 x 152 x 1.25 = 439503,0 руб. в месяц.
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск