Проект производства работ на строительство автомобильной дороги
Методическое указание к курсовому и дипломному проектированию
Л.И. Самойлова
Рекомендовано УМО вузов РФ по автотракторному и дорожному образованию для межвузовского использования.
Рассмотрены вопросы, возникающие при составлении ППР: определение продолжительности строительного сезона, составление технологических карт, расчет технико-экономических показателей, вопросы повышения кач
ества строительства дорог.
Предназначены для студентов специальности 291000 - автомобильные дороги и аэродромы при выполнении курсовых и дипломных проектов по дисциплине "Технология и организация строительства автомобильных дорог". Указания могут быть полезными также для работников производства, занимающихся составлением ППР и ПОС.
Табл.25. Ил.8. Библиогр.: 42 назв.
Печатается по решению редакционно-издательского совета Владимирского государственного университета.
Рецензенты: д-р техн. наук В.А.Семенов (Владимирский институт бизнеса); кафедра строительства и эксплуатации дорог (Московский государственный автомобильно-дорожный институт (технический университет)).
1 ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ
Состав проекта
Рассмотрим кратко структуру проектов, которые рекомендуются кафедрой к выполнению. По дисциплине "Технология и организация строительства автомобильных дорог" выполняются 2 курсовых проекта и 2 курсовые работы: "Возведение земляного полотна", "Строительство дорожной одежды", "Проектирование производственных предприятий", "Проект организации строительства (ПОС) автомобильной дороги". В данном пособии рассматриваются только первые два. Последовательность их выполнения соответствует табл.1.
Таблица 1
Структура проектов
N п/п |
Наименование раздела |
Трудоемкость раздела, % | |
Земляное полотно |
Дорожная одежда | ||
1 |
Литературно-патентный обзор |
10 |
10 |
2 |
Определение продолжительности строительного сезона |
5 |
5 |
3 |
Определение количества необходимых материалов |
- |
10 |
4 |
Распределение земляных масс |
20 |
- |
5 |
Технико-экономический выбор ведущей машины |
10 |
10 |
6 |
Определение темпа потока, длины захватки |
5 |
5 |
7 |
Составление технологических карт |
30 |
60 |
8 |
Особые условия строительства |
2 |
- |
Курсовой проект включает расчетно-пояснительную записку на 35-40 с. и графическую часть в объеме 1 листа.
Проект производства работ (ППР) на строительство автомобильной дороги разрабатывают для определения эффективных методов выполнения строительно-монтажных работ, способствующих снижению их себестоимости и трудоемкости, сокращению продолжительности строительства объектов, повышению производительности труда и степени использования строительных машин, улучшению качества производства работ.
Проект должен быть составлен с соблюдением правил техники безопасности и охраны труда, а также охраны окружающей среды.
Исходными данными для ППР служат: задание на разработку ППР, ПОС, рабочие чертежи технического проекта, сметная документация, сведения о сроках и порядке поставки материалов, изделий, конструкций, сведения о количестве и типах машин, сведения о рабочих кадрах, данные о заводах и карьерах.
Технико-экономические показатели ППР
Для оценки различных вариантов ППР, составов машинно-дорожных отрядов (МДО) используют технико-экономические показатели: себестоимость работ, удельную трудоемкость работ, сменную выработку, уровень механизации, механоемкость и энергоемкость работ, коэффициент использования машин (форма для заполнения приведена в табл.2).
Таблица 2
Технико-экономические показатели
N п/п |
Наименование показателя |
Ед. изм. |
Кол-во |
Исходные данные | |||
1 |
Категория дороги |
- | |
2 |
Протяженность дороги |
км | |
3 |
Объемы земляных работ: | ||
- линейных |
тыс.м | ||
- сосредоточенных |
тыс.м | ||
4 |
Конструкция дорожной одежды: | ||
- двухслойный асфальтобетон - 0,09 м |
тыс.м | ||
- цементогрунт - 0,16 м |
тыс.м | ||
- песчано-гравийная смесь - 0,30 м |
тыс.м | ||
5 |
Искусственные сооружения: | ||
- железобетонный мост |
шт./пог.м | ||
- железобетонная труба =1 м |
шт./пог.м | ||
6 |
Сигнальные столбики / дорожные знаки |
шт./шт. | |
7 |
Автопавильоны |
шт. | |
Расчетные показатели | |||
1 |
Себестоимость работ |
тыс.р. | |
2 |
Удельная трудоемкость |
чел.-дн./м | |
3 |
Сменная выработка |
тыс.р./чел. | |
4 |
Уровень механизации |
% | |
5 |
Механоемкость работ |
тыс. p./чел. | |
6 |
Энергоемкость работ |
кВт/чел. | |
7 |
Численность работающих |
чел. | |
8 |
Коэффициент использования машин |
- | |
9 |
Рентабельность |
% |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск