Расчет грузоподъемных машин
Наименьшее допускаемое время пуска
Средний пусковой момент двигателя
где - минимальная кратность пускового момента; принимаем = [1, с.35].
Сопротивление передвижению при работе без груза
Статический момент при работе без груза
Момент инерции вращающихся масс привода
Фактическое время[76] пуска при работе без груза
Фактическое ускорение[77] при пуске и работе без груза
Фактический запас[78] сцепления приводных колес с рельсами при работе без груза
5. Проверка[79] двигателя на нагрев
Статический момент на валу двигателя при номинальной нагрузке
Коэффициент перегрузки двигателя
Перегрузочная способность двигателя
Момент инерции движущихся масс, приведенный к валу двигателя
Время пуска
где - относительное время пуска[80]; принимаем при и [ ], .
Среднее время рабочей операции
,
где - средний путь[81] передвижения тележки.
Расчетный коэффициент .
Эквивалентная по нагреву мощность[82] при ПВ = 25%.
где - коэффициент, учитывающий относительную продолжительность включения, - коэффициент[83] влияния пускового момента на эквивалентную мощность; принимаем [1, табл. 1.32] при режиме работы, при [1, рис. 1.6, кривая ].
6. Узел ходовых колес
Нагрузка[84] на одно колесо
Расчетная нагрузка
где - коэффициент режима работы, - коэффициент, учитывающий переменность нагрузки; принимаем [5, табл. 34],
Напряжение смятия [5, с. 116]
Подшипники опор[85].
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. Кузьмин А.В., Марон Ф.Л. Справочник по расчетам механизмов подъемно-транспортных машин.-Мн.: Высшая школа, 1983-350 с., ил.
2. Погорелов С.В. Методические указания по конструктированию узлов тележки электромостового крана – Запорожье: ЗИИ, 1990-72 с., ил.
3. ГОСТ 6636-69 «Нормальные линейные размеры».
4. Перель Л.Я. Подшипники качения. Справочник – М.: Машиностроение, 1983-543 с., ил.
5. Расчеты грузоподъемных и транспортирующих машин. Иванченко Ф.К. и др. – К.: Выща школа, 1978-576 с., ил.
ПРИЛОЖЕНИЕ
Таблица П.1
Размеры канатных блоков, мм
Диаметр каната |
Диаметр по дну канавки |
Длина ступицы |
Диаметр каната |
Диаметр по дну канавки |
Длина ступицы |
От 11 до 14 |
320-400 450 |
60 70 |
Свыше 14 до 20 |
320, 400, 450 500, 560, 630 |
70 80 |
Таблица П.2
Крюки однорогие (ГОСТ 6627-74)
Номер заготовки крюка |
Грузоподъемность для режимов, т |
Размеры, мм | |||||||
Легкого, среднего |
тяжелого |
|
|
|
|
|
|
| |
13 |
5.0 |
4.0 |
75 |
48 |
75 |
М42 |
45 |
10 |
37.129 |
14 |
6.3 |
5.0 |
85 |
54 |
32 |
М48 |
50 |
12 |
42.587 |
15 |
8.0 |
6.3 |
95 |
60 |
90 |
М52 |
55 |
13 |
46.587 |
16 |
10.0 |
8.0 |
110 |
65 |
100 |
М56 |
60 |
13 |
50.046 |
17 |
12.5 |
10.0 |
120 |
75 |
115 |
М64 |
70 |
14 |
57.505 |
18 |
16.0 |
12.5 |
130 |
80 |
130 |
Трап 70Х10 |
80 |
16 |
59.0 |
19 |
20.0 |
16.0 |
150 |
90 |
150 |
Трап 80Х10 |
90 |
18 |
69.0 |
20 |
25.0 |
20.0 |
170 |
102 |
164 |
Трап 89Х12 |
100 |
20 |
77.0 |
21 |
32.0 |
25.0 |
190 |
115 |
184 |
Трап 100Х12 |
110 |
23 |
87.0 |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Обслуживание локомотивов
- Техническая характеристика, устройство и работа тормозной системы автомобиля ВАЗ-2106
- Проект новой узловой участковой станции с горкой малой мощности
- Анализ состояния транспортного комплекса Красноярского края
- Автосервис - формирование стратегии и сценарный анализ в условиях неопределенности
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск