Проект четырехкоординатного прецизионного многоцелевого станка горизонтальной компоновки

Сила Р действующая на вал = 6600 H

Сила Q действующая на вал = 0 H

Угол между плоскостями действия сил = 0 Град

Частота вращения вала = 178 Об/мин

Результаты расчета

Реакции в опорах

R = 363,00 H

S = 6237,00 H

Статическая грузоподъемность подшипников

С01 = 363,00 H

С02 = 6237,00 H

Динамическая грузоподъемность подшипников

С1 = 2065,96 H >С2 = 35496,90 H

Изгибающие моменты на валу(X от левого конца)

X1 = 567,00 H

M1 = 205,82 H*м

X2 = 0,00 H

M2 = 0,00 H*м

Приложение Г

(обязательное)

Расчет сечения сплошного вала

Расчёт первого вала коробки скоростей

Исходные данные

Изгибающий момент в сечении = 220,81 Н.м;

Крутящий момент в сечении = 140 Н.м;

Предел прочности материала вала = 980 МПа;

Максимальный диаметр сечения вала = 45 мм;

Минимальный диаметр сечения вала = 45 мм;

Ширина шлица или шпонки = 0 мм;

Высота шпонки шпонки = 0 мм;

Радиус галтели, выточки или признак = 1 мм;

Код марки стали = 35;

Признак концентратора напряжений = 1;

Число шлицев или шпонок в сечении вала = 0.

Результаты расчёта

Галтель Х=1, Радиус R=1 мм;

Запас статической прочности при изгибе = 29,105;

Запас статической прочности при кручении = 66,072;

Суммарный запас статической прочности = 26,636;

Запас усталостной прочности при изгибе = 11,671;

Запас усталостной прочности при кручении = 114,339;

Суммарный запас усталостной прочности = 11,611.

Расчёт второго вала коробки скоростей

Исходные данные

Изгибающий момент в сечении = 1640,61 Н.м;

Крутящий момент в сечении = 335 Н.м;

Предел прочности материала вала = 1470 МПа;

Максимальный диаметр сечения вала = 55 мм;

Минимальный диаметр сечения вала = 55 мм;

Ширина шлица или шпонки = 16 мм;

Высота шпонки шпонки = 10 мм;

Радиус галтели, выточки или признак = 1 мм;

Код марки стали = 50;

Признак концентратора напряжений = 4;

Число шлицев или шпонок в сечении вала = 1.

Результаты расчёта

Шпонка (торцевая фреза) Х=4, R=1 мм, B=16 мм, T=10 мм , Z=1;

Запас статической прочности при изгибе = 11,270;

Запас статической прочности при кручении = 86,468;

Суммарный запас статической прочности = 11,175;

Запас усталостной прочности при изгибе = 1,672;

Запас усталостной прочности при кручении = 26,599;

Суммарный запас усталостной прочности = 1,669.

Расчёт третьего вала коробки скоростей

Исходные данные

Изгибающий момент в сечении = 483,27 Н.м;

Крутящий момент в сечении = 335 Н.м;

Предел прочности материала вала = 980 МПа;

Максимальный диаметр сечения вала = 50 мм;

Минимальный диаметр сечения вала = 50 мм;

Ширина шлица или шпонки = 0 мм;

Высота шпонки шпонки = 0 мм;

Радиус галтели, выточки или признак = 1 мм;

Код марки стали = 35;

Признак концентратора напряжений = 1;

Число шлицев или шпонок в сечении вала = 0.

Результаты расчёта

Галтель Х=1, Радиус R=1 мм;

Запас статической прочности при изгибе = 18,242;

Запас статической прочности при кручении = 37,877;

Суммарный запас статической прочности = 16,435;

Запас усталостной прочности при изгибе = 7,178;

Запас усталостной прочности при кручении = 63,595;

Суммарный запас усталостной прочности = 7,132.

Приложение Д

(обязательное)

Расчет потерь на трение в подшипника качения

Расчет подшипников на 1 валу

Исходные данные

Тип подшипника .шариковый радиальный;

Внутренний диаметр подшипника 40 мм;

Наружный диаметр подшипника 80 мм;

Статическая грузоподъемность .17800 H;

Частота вращения подшипника 1500 об/мин;

Радиальная нагрузка 1019 H;

Осевая нагрузка 0 H;

Кинематическая вязкость смазки .20 сСт.

Результаты расчета

Момент трения холостого хода .17,726 H.мм;

Момент трения от нагрузки 11,411 H.мм;

Суммарный момент трения 29,138 H.мм;

Мощность трения 4,577 Вт.

Исходные данные

Тип подшипника .шариковый радиальный;

Внутренний диаметр подшипника 45 мм;

Наружный диаметр подшипника 85 мм;

Статическая грузоподъемность .20100 H;

Частота вращения подшипника 1500 об/мин;

Радиальная нагрузка 1380 H;

Осевая нагрузка 0 H;

Кинематическая вязкость смазки .20 сСт.

Результаты расчета

Момент трения холостого хода .22,538 H.мм;

Момент трения от нагрузки 18,502 H.мм;

Суммарный момент трения 41,039 H.мм;

Мощность трения 6,446 Вт.

Расчет подшипников на 2 валу

Исходные данные

Тип подшипника .шариковый радиальный;

Внутренний диаметр подшипника 55 мм;

Наружный диаметр подшипника 100 мм;

Статическая грузоподъемность .25000 H;

Частота вращения подшипника 605 об/мин;

Радиальная нагрузка 1457 H;

Осевая нагрузка 0 H;

Кинематическая вязкость смазки .20 сСт.

Результаты расчета

Момент трения холостого хода .20,854 H.мм;

Момент трения от нагрузки 21,283 H.мм;

Суммарный момент трения 42,137 H.мм;

Мощность трения 2,670 Вт.

Исходные данные

Тип подшипника .роликовый радиальный;

Внутренний диаметр подшипника 45 мм;

Наружный диаметр подшипника 85 мм;

Статическая грузоподъемность .50000 H;

Частота вращения подшипника 605 об/мин;

Радиальная нагрузка 5657 H;

Осевая нагрузка 0 H;

Кинематическая вязкость смазки .20 сСт.

Результаты расчета

Момент трения холостого хода .130,269 H.мм;

Момент трения от нагрузки 99,280 H.мм;

Суммарный момент трения 229,549 H.мм;

Мощность трения 14,543 Вт.

Расчет подшипников на 3 валу

Исходные данные

Тип подшипника .шариковый радиальный;

Внутренний диаметр подшипника 90 мм;

Наружный диаметр подшипника 160 мм;

Статическая грузоподъемность .62000 H;

Частота вращения подшипника 178 об/мин;

Радиальная нагрузка 363 H;

Осевая нагрузка 0 H;

Кинематическая вязкость смазки .20 сСт.

Результаты расчета

Момент трения холостого хода .38,706 H.мм;

Момент трения от нагрузки 2,417 H.мм;

Суммарный момент трения 41,123 H.мм;

Мощность трения 0,767 Вт.

Исходные данные

Тип подшипника .шариковый радиальный;

Внутренний диаметр подшипника 90 мм;

Наружный диаметр подшипника 160 мм;

Статическая грузоподъемность .62000 H;

Частота вращения подшипника 178 об/мин;

Радиальная нагрузка 6237 H;

Осевая нагрузка 0 H;

Кинематическая вязкость смазки .20 сСт.

Результаты расчета

Момент трения холостого хода .38,706 H.мм;

Момент трения от нагрузки 198,404 H.мм;

Суммарный момент трения 237,110 H.мм;

Мощность трения 4,420 Вт.

Расчёт левой опоры шпиндельного узла

Исходные данные

Тип подшипника .шариковый радиальный;

Внутренний диаметр подшипника 75 мм;

Наружный диаметр подшипника 115 мм;

 Скачать реферат