Анализ структуры рынка нефтепродуктов России
По результатам таблицы можно сделать вывод о том, что в 2000 году на рынке автобензина в республике Удмуртия лидировал Башнефтехим (85,61%). Второе место занимал ЛУКОЙЛ (7,23%) и третье место – СИДАНКО (2,62%). В 2001 году продолжал лидировать Башнефтехим, а также возросла и его доля на рынке до 93,23%. Второе место в этом году принадлежало Сибнефти (3,61%), а третье место – Салаватнефтеоргси
нтезу (1,81%). В 2002 году лидерство сохранилось за Башнефтехимом, хотя и снизилась его рыночная доля до 84,03%. На второе место снова поднялся ЛУКОЙЛ, увеличив поставки на региональный рынок. Теперь ему принадлежит 7,48% от всего рынка. Третье место сохранилось за Салаватнефтеоргсинтезом (6,42%). В 2002 году его поставки в республику заметно возросли. Таким образом, можно сделать вывод о том, что ливером – поставщиком на региональном рынке является Башнефтехим. Ему принадлежит большая часть всего рынка. Другие же компании то увеличивают, то снижают свои поставки, при этом меняются их рыночные доли и отсутствует явный фаворит. Рынок в республике Удмуртия практически монополизирован, но подтвердим это, рассчитав показатели рыночной концентрации.
По формуле (2) рассчитаем коэффициенты рыночной концентрации.
2000 год: CR – 3 = 85,61% + 7,23% + 2,62% = 95,46%.
2001 год: CR – 3 = 93,23% + 3,61% + 1,81% = 98,65%.
2002 год: CR – 3 = 84,03% + 7,48% + 6,42% = 97,93%.
По формуле (3) рассчитаем индекс рыночной концентрации Херфиндаля-Хиршмана.
2000 год: HHI10 = 7,232 + 0,642 + 0,062 + 2,622 + 0,692 + 85,612 + 0,172+ +0,762 + 2,212 + 0,012 = 7394,58.
2001 год: HHI8 = 0,672 + 0,072 + 0,012 + 0,382 + 1,812 + 93,232 + 0,222 + + 3,612= 8708,75.
2002 год: HHI7 = 7,482 + 0,062 + 6,422 + 84,032 + 0,012 + 0,072 + 1,932 =
= 7161,95.
Рассчитанные показатели позволяют сделать вывод о том, что рынок автобензина в республике Удмуртия является высоко концентрированным, так как коэффициент рыночной концентрации превышает 70%, а индекс Херфиндаля-Хиршмана больше двух тысяч. Следовательно, региональный рынок является практически монополизированным. На нем господствует Башнефтехим, и лишь около 2–3% от всего рынка занимают другие поставщики.
Следующий интересующий нас регион – это Свердловская область. Для проведения регионального анализа структуры рынка автобензина сгруппируем данные о количестве поставщиков и объемах поставок в таблице 21.
Таблица 21 – Объем поставок бензина в Свердловскую область (тыс. тонн) [33–38]
НПЗ России |
2000 год |
2001 год |
2002 год |
ЛУКОЙЛ |
217,22 |
217,20 |
258,46 |
ЮКОС |
26,06 |
6,53 |
1,18 |
ТНК |
9,06 |
– |
54,47 |
СИДАНКО |
0,06 |
– |
– |
Салаватнефтеоргсинтез |
13,44 |
9,33 |
2,76 |
Башнефтехим |
66,30 |
40,64 |
36,87 |
Славнефть |
0,28 |
0,15 |
– |
Сургутнефтегаз |
7,69 |
1,47 |
1,38 |
Сибнефть |
270,85 |
453,08 |
469,88 |
Итого поставок в регион |
610,96 |
728,40 |
825,00 |
Данные таблицы свидетельствуют о возрастающем потреблении автобензина в регионе, но при этом о снижении количества поставщиков. Так к 2002 году с регионального рынка ушли СИДАНКО и Славнефть, а ЮКОС, Салаватнефтеоргсинтез, Башнефтехим и Сургутнефтегаз заметно сократили поставки автобензина. В то же время ЛУКОЙЛ, ТНК и Сибнефть наращивают свои поставки в Свердловскую область. Это говорит о том, что лидеры вытесняют с регионального рынка мелких поставщиков. Для определения лидеров на рынке рассчитаем рыночную долю каждой компании по формуле (1).
В 2000 году в регион было поставлено 610,96 тыс. тонн автобензина. Найдем долю рынка каждого поставщика:
ЛУКОЙЛ: 217,22/610,96 = 0,3555;
ЮКОС: 26,06/610,96 = 0,0427;
ТНК: 9,06/610,96 = 0,0148;
СИДАНКО: 0,06/610,96 = 0,0001;
Салаватнефтеоргсинтез: 13,44/610,96 = 0,0220;
Башнефтехим: 66,30/610,96 = 0,1085;
Славнефть: 0,28/610,96 = 0,0005;
Сургутнефтегаз: 7,69/610,96 = 0,0126;
Сибнефть: 270,85/610,96 = 0,4433.
В 2001 году в Свердловскую область было поставлено 728,40 тыс. тонн автобензина. Рассчитаем долю каждого из поставщиков на рынке:
ЛУКОЙЛ: 217,20/728,40 = 0,2982;
ЮКОС: 6,53/728,40 = 0,0090;
Салаватнефтеоргсинтез: 9,33/728,40 = 0,0128;
Башнефтехим: 40,64/728,40 = 0,0558;
Славнефть: 0,15/728,40 = 0,0002;
Сургутнефтегаз: 1,47/728,40 = 0,0020;
Сибнефть: 453,08/728,40 = 0,6220.
В 2002 году на региональный рынок было поставлено 825,00 тыс. тонн автомобильного бензина. Определим рыночную долю каждого поставщика:
ЛУКОЙЛ: 258,46/825,00 = 0,3133;
ЮКОС: 1,18/825,00 = 0,0014;
ТНК: 54,47/825,00 = 0,0660;
Салаватнефтеоргсинтез: 2,76/825,00 = 0,0033;
Башнефтехим: 36,87/825,00 = 0,0447;
Сургутнефтегаз: 1,38/825,00 = 0,0017;
Сибнефть: 469,88/825,00 = 0,5696.
Мы рассчитали рыночные доли каждого из производителей автомобильного бензина марок АИ – 76, АИ – 93 и АИ – 95. Полученные данные сгруппируем в таблице 22.
Таблица 22 – Распределение долей на рынке автобензина в 2000–2002 годах (%)
НПЗ России |
2000 год |
2001 год |
2002 год |
ЛУКОЙЛ |
35,55 |
29,82 |
31,33 |
ЮКОС |
4,27 |
0,90 |
0,14 |
ТНК |
1,48 |
0 |
6,60 |
СИДАНКО |
0,01 |
0 |
0 |
Салаватнефтеоргсинтез |
2,20 |
1,28 |
0,33 |
Башнефтехим |
10,85 |
5,58 |
4,47 |
Славнефть |
0,05 |
0,02 |
0 |
Сургутнефтегаз |
1,26 |
0,20 |
0,17 |
Сибнефть |
44,33 |
62,20 |
56,96 |
Другие рефераты на тему «Экономика и экономическая теория»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Рейдерство в России на примере рейдерского захвата «МЕГА ПАЛАС ОТЕЛЯ» в г. Южно-Сахалинск
- Акционерные общества и их роль в рыночной экономике
- Акционерное общество (компания, корпорация) как главный институт предпринимательской деятельности
- Альтернативные модели в рамках экономических систем
- Анализ внешней и внутренней среды предприятия
- Анализ государственного регулирования инновационной деятельности
- Анализ демографической ситуации и оценка использования трудовых ресурсов России