Анализ структуры рынка нефтепродуктов России
Данные таблицы свидетельствуют о том, что в 2000 году на рынке автобензина в республике Мари Эл лидером-поставщиком являлся ЛУКОЙЛ. Ему принадлежало 78,10% от всего регионального рынка. Второе место занимал Башнефтехим (9,34%) и третье – Салаватнефтеоргсинтез (6,28%). В 2001 году ЛУКОЙЛ почти в два раза сократил свой поставки в регион, при этом оставаясь на первом месте. Его рыночная доля ста
ла составлять 41,81%. Зато Башнефтехим стал наращивать поставки и соответственно увеличивать долю на рынке до 39,81%. Треть место по-прежнему у Салаватнефтеоргсинтеза (5,83%), но в 2001 году его практически догнал ЮКОС, который стал поставлять большее количество продукта. Также увеличили свои поставки в регион, а значит долю на рынке, СИДАНКО и Славнефть. В 2002 году на региональном рынке лидер не поменялся, наоборот ЛУКОЙЛ вновь увеличил свою рыночную долю до 62,70%. Второе место снова у Башнефтехима (27,63%) и третье место у Салаватнефтеоргсинтеза (3,86%). Таким образом, в 2002 году рынок поделили между собой ЛУКОЙ и Башнефтехим, им принадлежит почти 95% всего регионального рынка.
Для определения типа регионального рынка рассчитаем показатели рыночной концентрации, хотя и без того видно, что рынок монополизирован.
По формуле (2) определим коэффициенты рыночной концентрации.
2000 год: CR – 3 = 78,10% + 9,34% + 6,28% = 93,72%.
2001 год: CR – 3 = 41,81% + 39,81% + 5,83% = 87,45%.
2002 год: CR – 3 = 62,70% + 27,63% + 3,86% = 94,19%.
По формуле (3) найдем индексы рыночной концентрации Херфиндаля-Хиршмана.
2000 год: HHI7 = 78,102 + 3,202 + 0,412 + 6,282 + 9,342 + 1,832 +0,842 = = 6240,76.
2001 год: HHI7 = 41,812 + 5,462 + 0,932 + 5,832 + 39,812 + 4,452 + 1,712 = = 3420,30.
2002 год: HHI6 = 62,702 + 2,382 +0,302 +3,862 + 27,632 + 3,132 = 4725,16.
Рассчитанные показатели свидетельствуют о высоко концентрированном типе рынка автобензина в республике Мари Эл. Причем наблюдается тенденция к увеличению рыночной концентрации на региональном рынке. Об этом свидетельствует повышение коэффициента рыночной концентрации. Исходя из выявленной тенденции, можно прогнозировать, что в будущем рынок строго поделят ЛУКОЙЛ и Башнефтехим, а остальные мелкие поставщики просто уйдут с данного регионального рынка.
Проведем анализ структуры рынка автобензина в республике Удмуртия. Для этого сгруппируем данные о поставщиках автобензина и объемах поставок в таблице 19.
Таблица 19 – Объем поставок автобензина в Удмуртию (тыс. тонн)
НПЗ России |
2000 год |
2001 год |
2002 год |
ЛУКОЙЛ |
35,46 |
4,02 |
45,52 |
ЮКОС |
3,14 |
0,43 |
0,37 |
ТНК |
0,27 |
0,06 |
– |
СИДАНКО |
12,85 |
2,26 |
– |
Салаватнефтеоргсинтез |
3,37 |
10,76 |
39,05 |
Башнефтехим |
419,37 |
555,60 |
511,20 |
Славнефть |
0,83 |
– |
0,05 |
Сургутнефтегаз |
3,71 |
1,31 |
0,41 |
Сибнефть |
10,82 |
21,48 |
11,76 |
Московский НПЗ |
0,05 |
– |
– |
Итого поставок в регион |
489,87 |
595,92 |
608,38 |
Данные таблицы свидетельствую об увеличении потребления автобензина в регионе. При этом количество поставщиков в республике с каждым годом снижается. Следовательно, крупные поставщики наращивают объемы поставок в регион, к ним относятся: ЛУКОЙЛ, Салаватнефтеоргсинтез и Башнефтехим. Как распределяются рыночные доли в регионе определим по формуле (1).
В 2000 году в республику Удмуртия всеми компаниями было поставлено 489,87 тыс. тонн автобензина. Исходя из этого, определим долю каждого поставщика на рынке:
ЛУКОЙЛ: 35,46/489,87 = 0,0723;
ЮКОС: 3,14/489,87 = 0,0064;
ТНК: 0,27/489,87 = 0,0006;
СИДАНКО: 12,85/489,87 = 0,0262;
Салаватнефтеоргсинтез: 3,37/489,87 = 0,0069;
Башнефтехим: 419,37/489,87 = 0,8561;
Славнефть: 0,83/489,87 = 0,0017;
Сургутнефтегаз: 3,71/489,87 = 0,0076;
Сибнефть: 10,82/489,87 = 0,0221;
Московский НПЗ: 0,05/489,87 = 0,0001.
В 2001 году суммарный объем поставок автобензина в регион составлял 595,92 тыс. тонн. Рассчитаем рыночные доли каждого из поставщиков:
ЛУКОЙЛ: 4,02/595,92 = 0,0067;
ЮКОС: 0,43/595,92 = 0,0007;
ТНК: 0,06/595,92 = 0,0001;
СИДАНКО: 2,26/595,92 = 0,0038;
Салаватнефтеоргсинтез: 10,76/595,92 = 0,0181;
Башнефтехим: 555,60/595,92 = 0,9323;
Сургутнефтегаз: 1,31/595,92 = 0,0022;
Сибнефть: 21,48/595,92 = 0,0361.
В 2002 году суммарная поставка в республику составляла 608,38 тыс. тонн автобензина. Определим рыночную долю каждого поставщика:
ЛУКОЙЛ: 45,52/608,38 = 0,0748;
ЮКОС: 0,37/608,48 = 0,0006;
Салаватнефтеоргсинтез: 39,05/608,48 = 0,0642;
Башнефтехим: 511,20/608,48 = 0,8403;
Славнефть: 0,05/608,48 = 0,0001;
Сургутнефтегаз: 0,41/608,48 = 0,0007;
Сибнефть: 11,76/608,48 = 0,0193.
Полученные данные сгруппируем в таблице 20.
Таблица 20 – Распределение долей на рынке автобензина в 2000–2002 годах (%)
НПЗ России |
2000 год |
2001 год |
2002 год |
ЛУКОЙЛ |
7,23 |
0,67 |
7,48 |
ЮКОС |
0,64 |
0,07 |
0,06 |
ТНК |
0,06 |
0,01 |
0 |
СИДАНКО |
2,62 |
0,38 |
0 |
Салаватнефтеоргсинтез |
0,69 |
1,81 |
6,42 |
Башнефтехим |
85,61 |
93,23 |
84,03 |
Славнефть |
0,17 |
0 |
0,01 |
Сургутнефтегаз |
0,76 |
0,22 |
0,07 |
Сибнефть |
2,21 |
3,61 |
1,93 |
Московский НПЗ |
0,01 |
0 |
0 |
Другие рефераты на тему «Экономика и экономическая теория»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Рейдерство в России на примере рейдерского захвата «МЕГА ПАЛАС ОТЕЛЯ» в г. Южно-Сахалинск
- Акционерные общества и их роль в рыночной экономике
- Акционерное общество (компания, корпорация) как главный институт предпринимательской деятельности
- Альтернативные модели в рамках экономических систем
- Анализ внешней и внутренней среды предприятия
- Анализ государственного регулирования инновационной деятельности
- Анализ демографической ситуации и оценка использования трудовых ресурсов России