Анализ структуры рынка нефтепродуктов России
Данные таблицы свидетельствуют о том, что лидером на рынке автобензина в Чувашии в 2000 год был ЛУКОЙЛ. Ему принадлежало 48,40% от регионального рынка. На втором месте бал Башнефтехим (24,63%). Третье место занимал ЮКОС (11,00%). В 2001 году первое место также принадлежало ЛУКОЙЛУ, но в этом году он владеет уже меньшей долей рынка – 40,56%. Второе место по-прежнему у Башнефтехима, причем доля
рынка заметно возросла – 29,63%. И на третьем месте ЮКОС, который также увеличивает свою долю на региональном рынке (18,78%). В 2002 году ЛУКОЙЛ продолжал сокращать поставки автобензина в Чувашию, а Башнефтехим – наращивать. В результате этого, первое место стало принадлежать Башнефтехиму (34,38%), а второе место – ЛУКОЙЛУ (30,73%). Третье место пока еще принадлежит ЮКОСУ, хотя объемы его поставок в регион стали снижаться, а, следовательно, сократилась и его доля на рынке (12,91%).
Таким образом, мы определили, как распределялись рыночные доли на рынке автобензина в Чувашии в 2000, 2001, 2002 годах, а также выявили лидеров. Далее в ходе анализа необходимо рассчитать показатели рыночной концентрации, чтобы определить к какому типу рынка относится данный региональный рынок.
Рассчитаем по формуле (2) коэффициент рыночной концентрации.
2000 год: CR – 3 = 48,40% + 24,63% + 11,00% = 84,03%.
2001 год: CR – 3 = 40,56% + 29,63% + 18,78% = 88,97%.
2002 год: CR – 3 = 34,38% + 30,73% + 12,91% = 78,02%.
Также рассчитаем индекс рыночной концентрации Херфиндаля-Хиршмана по формуле (3).
2000 год: HHI10 =48,402 + 11,002 + 0,732 + 0,212 + 4,002 + 24,632 +7,152+ + 0,072 + 2,462 + 1,352 = 3145,77.
2001 год: HHI9 = 40,562 +18,782 + 0,452 + 0,382 + 2,562 + 29,632 + 2,072 + + 5,342 + 0,232 = 2615,48.
2002 год: HHI8 = 30,732 + 12,912 + 0,242 + 4,422 + 34,382 + 0,492 +9,262 + + 7,572 = 2455,87.
Рассчитанные коэффициенты позволяют сделать вывод о том, что региональный рынок является высококонцентрированным. Хотя в 2002 году коэффициент рыночной концентрации заметно ниже, чем в предыдущих периодах, но все же превышает 70%. В республике Чувашии на рынке автобензина в 2000 году был явный лидер ЛУКОЙЛ, а к 2002 году он уступил свой позиции Башнефтехиму. При этом, обе компании владеют большими и приблизительно равными рыночными долями. Что повлекло за собой уменьшение расчетных коэффициентов, а, следовательно, снижение рыночной концентрации.
Третий интересующий нас регион – это республика Мари Эл. Сгруппируем данные по количеству поставщиков и объемам поставок в республику в таблице 17.
Таблица 17 – Объем поставок автобензина в Мари Эл (тыс. тонн)
НПЗ России |
2000 год |
2001 год |
2002 год |
ЛУКОЙЛ |
40,06 |
22,43 |
38,14 |
ЮКОС |
1,64 |
2,93 |
1,44 |
ТНК |
– |
– |
0,18 |
СИДАНКО |
0,21 |
0,50 |
– |
Салаватнефтеоргсинтез |
3,22 |
3,13 |
2,35 |
Башнефтехим |
4,79 |
21,36 |
16,81 |
Славнефть |
0,94 |
2,38 |
– |
Сибнефть |
0,43 |
0,92 |
1,91 |
Итого поставок в регион |
51,29 |
53,65 |
60,83 |
Данные таблицы свидетельствуют о том, что ежегодно увеличивается потребление автобензина в регионе. Но, несмотря на это число компаний – поставщиков уменьшается. Так, например, в 2002 году с регионального рынка ушли СИДАНКО и Славнефть, хотя появился и новый поставщик – ТНК. Чтобы выявить лидером на ранке автобензина в республике Мари Эл, рассчитаем доли каждой из компаний на региональном рынке по формуле (1).
В 2000 году в республику было завезено 51,29 тыс. тонн автобензина. Исходя из этого, рассчитаем рыночные доли каждого поставщика:
ЛУКОЙЛ: 40,06/51,29 = 0,7810;
ЮКОС: 1,64/51,29 = 0,0320;
СИДАНКО: 0,21/51,20 = 0,0041;
Салаватнефтеоргсинтез: 3,22/51,29 = 0,0628;
Башнефтехим: 4,79/51,29 = 0,0934;
Славнефть: 0,94/51,29 = 0,0183;
Сибнефть: 0,43/51,29 = 0,0084.
В 2001 году суммарный объем поставок составлял 53,65 тыс. тонн. Рассчитаем рыночную долю каждой компании:
ЛУКОЙЛ: 22,43/53,65 = 0,4181;
ЮКОС: 2,93/53,65 = 0,0546;
СИДАНКО: 0,50/53,65 = 0,0093;
Салаватнефтеоргсинтез: 3,13/53,65 = 0,0583;
Башнефтехим: 21,36/53,65 = 0,3981;
Славнефть: 2,38/53,65 = 0,0445;
Сибнефть: 0,92/53,65 = 0,0171.
В 2002 году в республику Мари Эл было поставлено 60,83 тыс. тонн автобензина. Рассчитаем рыночную долю каждого из поставщиков:
ЛУКОЙЛ: 38,14/60,83 = 0,6270.;
ЮКОС: 1,44/60,83 = 0,0238;
ТНК: 0,18/60,83 = 0,0030;
Салаватнефтеоргсинтез: 2,35/60,83 = 0,0386;
Башнефтехим: 16,81/60,83 = 0,2763;
Сибнефть: 1,91/60,83 = 0,0313.
Полученные в результате расчетов данные сгруппируем в таблице 18.
Таблица 18 – Распределение долей на рынке автобензина в 2000–2002 годах (%)
НПЗ России |
2000 год |
2001 год |
2002 год |
ЛУКОЙЛ |
78,10 |
41,81 |
62,70 |
ЮКОС |
3,20 |
5,46 |
2,38 |
ТНК |
0 |
0 |
0,30 |
СИДАНКО |
0,41 |
0,93 |
0 |
Салаватнефтеоргсинтез |
6,28 |
5,83 |
3,86 |
Башнефтехим |
9,34 |
39,81 |
27,63 |
Славнефть |
1,83 |
4,45 |
0 |
Сибнефть |
0,84 |
1,71 |
3,13 |
Другие рефераты на тему «Экономика и экономическая теория»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Рейдерство в России на примере рейдерского захвата «МЕГА ПАЛАС ОТЕЛЯ» в г. Южно-Сахалинск
- Акционерные общества и их роль в рыночной экономике
- Акционерное общество (компания, корпорация) как главный институт предпринимательской деятельности
- Альтернативные модели в рамках экономических систем
- Анализ внешней и внутренней среды предприятия
- Анализ государственного регулирования инновационной деятельности
- Анализ демографической ситуации и оценка использования трудовых ресурсов России