Организация сквозного планирования местной работы на базе АСУ МР в пределах района управления ДЦУП
Данный дипломный проект соответствует ГОСТу 12.1.012-90 «ССБТ. Вибрационная безопасность. Общие требования», СН 2.2.4/2.1.8.562-96 «Шум на рабочих местах, в помещениях жилых, общественных зданий и территорий жилой застройки», СН 2.2.4/2.1.8.566-96 «Производственная вибрация, вибрация в помещениях жилых и общественных зданий».
Помещение диспетчера ЦУМР должно иметь естественное и искусственн
ое освещение. Естественное освещение должно осуществляться через светопроемы, ориентированные преимущественно на север и северо-восток и обеспечивать коэффициент естественной освещенности (КЕО) не ниже 1,2% в зонах с устойчивым снежным покровом и не ниже 1,5% на остальной территории.
Гигиена труда требует максимального использования естественного освещения, так как дневной свет лучше воспринимается органами зрения. Освещение рабочего места работников здания в дневное время зависит от интенсивности наружного освещения, размеров окон или светового фонаря здания. Наряду с естественным, каждое помещение должно иметь и искусственное освещение. От того, насколько рационально оно выполнено, зависит безопасность труда и самочувствие рабочих.
Искусственное освещение – освещение электрическими источниками света, применяемое в темное время суток, нормируется по СНиП 23-05-95 «Естественное и искусственное освещение»
Источниками света при искусственном освещении выступают: лампы накаливания (тепловые) и люминесцентные газоразрядные лампы низкого давления трубчатого типа.
Нормы искусственного и естественного освещения на рабочем месте диспетчера ЦУМР с учётом характеристики зрительной работы приведены в таблице 5.6.
Таблица 5.6 – Нормы искусственного и естественного освещения в помещениях
Характеристика зрительной работы |
Размер объекта различения, мм |
Освещение | ||
искусственное |
естествен-ное | |||
освещенность, лк |
КЕО | |||
комбини-рованное |
общее освещение |
е111,% | ||
Средней точности |
свыше 0,5 |
500 |
300 |
4 |
Малой точности |
свыше 1 до 5 |
300 |
150 |
3 |
Естественное освещение обеспечивается равномерным по помещению размещением окон с соотношением к площади пола не менее 1:5.
Искусственное освещение организовано на основе обустройства электросети с лампами накаливания и лампами люминесцентными белого цвета. Искусственная освещенность, с учётом использования люминесцентных ламп составляет 400лк.
Дипломный проект соответствует требованиям СНиП 23-05-95 «Естественное и искусственное освещение».
5.2.2 Безопасность труда
Источниками поражения электрическим током на рабочем месте работников могут быть электрические приборы и оборудование, работающие от напряжения 220 V.
Причинами поражения являются:
- нарушение изоляции токоведущих частей;
- отсутствие заземления;
- неправильная эксплуатация электрических приборов.
Мерами безопасности при использовании электрооборудования являются:
- конструкция производственного оборудования, приводимого в действие электрическим током, имеет устройства для обеспечения электробезопасности;
- оборудование имеет заземление;
- изоляция частей изделия, доступного для прикосновения, обеспечивает защиту человека от поражения электрическим током;
Данный дипломный проект соответствует ГОСТ 12.2.007-93 «ССБТ. Безопасность электротехнического оборудования. Общие требования»
При пожаре опасными факторами, воздействующими на людей и материальные ценности, являются: пламя и искры; повышенная температура окружающей среды; токсичные продукты горения и термического разложения; дым; пониженная концентрация кислорода.
К вторичным проявлениям опасных факторов пожара, воздействующим на людей и материальные ценности, относятся: осколки, части разрушившихся аппаратов, конструкций; электрический ток, возникший в результате выноса высокого напряжения на токопроводящие части конструкций, агрегатов.
Противопожарная защита должна достигаться применением одного из следующих способов или их комбинацией:
- применением средств пожаротушения и соответствующих видов пожарной техники;
- применением автоматических установок пожарной сигнализации и пожаротушения;
- применением основных строительных конструкций и материалов, в том числе используемых для облицовок конструкций, с нормированными показателями пожарной опасности;
- устройствами, обеспечивающими ограничение распространения пожара;
- организацией с помощью технических средств, включая автоматические, своевременного оповещения и эвакуации людей;
- применением средств коллективной и индивидуальной защиты людей от опасных факторов пожара;
- применением средств противодымной защиты.
Средства коллективной и индивидуальной защиты должны обеспечивать безопасность людей в течение всего времени действия опасных факторов пожара.
Организационно-технические мероприятия по обеспечению пожарной безопасности должны включать:
- паспортизацию веществ, материалов, изделий, технологических процессов, зданий и сооружений объектов в части обеспечения пожарной безопасности;
- организацию обучения работающих правилам пожарной безопасности;
- разработку и реализацию норм и правил пожарной безопасности, инструкций о порядке обращения с пожароопасными веществами и материалами, о соблюдении противопожарного режима и действиях людей при возникновении пожара;
- изготовление и применение средств наглядной агитации по обеспечению пожарной безопасности;
- нормирование численности людей на объекте по условиям безопасности их при пожаре;
- разработку мероприятий по действиям администрации, рабочих, служащих и населения на случай возникновения пожара и организацию эвакуации людей;
Применяемая пожарная техника должна обеспечивать эффективное тушение пожара (загорания), быть безопасной для природы и людей.
Данный дипломный проект соответствует документу "Правила пожарной безопасности в Российской Федерации" ФГУ ВНИИПО МЧС России, ГОСТ 12.1.004-91 «Пожарная безопасность. Общие требования».
5.2.3 Экологическая безопасность
В целях снижения вредного воздействия предприятий железнодорожного транспорта на окружающую среду и выполнения требований природоохранного законодательства, в 1996 году разработана, утверждена и претворяется в жизнь «Экологическая программа железнодорожного транспорта», которая разработана на период до 2005 года. Одной из важнейших задач решаемых при выполнении отраслевой экологической программы, является сокращение выбросов вредных веществ в атмосферу предприятиями железнодорожного транспорта. Одним из путей снижения загрязнения атмосферного воздуха является совершенствование технологии окраски подвижного состава экологически чистыми материалами. Расчёты показывают, что внедрение масляных и вододисперсионных окрасочных материалов позволяет сократить на сети выбросы загрязняющих веществ не менее чем на 12 тысяч тонн в год. Для обеспечения экологической безопасности перевозок грузов в системе ОАО «РЖД» ведутся работы по созданию экспертно-справочной системы. В 1997 году впервые на железнодорожном транспорте начаты работы по оценке электромагнитного загрязнения природной среды.
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск