Транспортно-финансовый план автотранспортного предприятия
Таблица 4 – Производственная программа по техническому обслуживанию и текущему ремонту подвижного состава АТП
Показатели |
Усл. обознач. |
Формула | top >
Опорный |
Проектируемый | ||||
по АТП |
В том числе по |
по АТП |
В том числе по | |||||
Автомоб. |
прицеп |
Автомоб. |
прицеп | |||||
1 Количество технических обслуживаний: ЕО, ед. ТО-2, ед. СО, ед. ТО-1, ед. |
NЕО |
Lобщ/lЕО |
1469 |
130 |
734 |
116 | ||
NТО-2 |
Lобщ/lТО-2 |
188 |
17 |
168 |
17 | |||
NСО |
nсо*Асс |
78 |
16 |
48 |
16 | |||
NТО-1 |
(Lобщ/lТО-1)-NТО-2 |
563 |
51 |
504 |
51 | |||
2 Трудоемкость технических обслуживаний: ЕО, ч-ч ТО-1, ч-ч ТО-2, ч-ч СО, ч-ч |
ТЕО |
NЕО*tЕО |
1208 |
1176 |
32 |
616 |
587 |
29 |
ТТО-1 |
NТО-1*tТО-1 |
2372 |
2327 |
46 |
2130 |
2084 |
46 | |
ТТО-2 |
NТО-2*tТО-2 |
3087 |
3002 |
85 |
2774 |
2690 |
85 | |
ТСО |
NСО*tСО |
267 |
251 |
16 |
170 |
154 |
16 | |
3 Трудоемкость текущего ремонта, ч-ч |
Ттр |
Lобщ*10-3*tТР |
7082 |
6862 |
220 |
6367 |
6147 |
220 |
4 Всего трудоемкость ТО и текущего ремонта, ч-ч |
ТТОиТР |
Тi |
14016 |
13617 |
399 |
12058 |
11663 |
395 |
5 Трудоемкость подсобно-вспомогательных работ, ч-ч |
Тп-в |
ТТоиТР*tп-в/100 |
3504 |
3404 |
100 |
3015 |
2916 |
99 |
6 Общая трудоемкость, ч-ч |
Т |
ТТоиТР+Тп-в |
17520 |
17022 |
498 |
15073 |
14578 |
494 |
Таблица 5 – Потребность в автомобильном топливе
Показатели |
Усл. обозн. |
Формула |
Варианты | |
Опорный |
Проектир. | |||
1 Расход топлива по нормам | ||||
Всего, л. |
Бн |
Бi |
720557 |
635048 |
В том числе: | ||||
на пробег порожних автомобилей |
Бпр |
Lобщ*n1/100 |
644538 |
577448 |
на буксировку прицепов |
Ббукс |
п. 5.1. |
4887 |
5376 |
на транспортировку грузов |
БТР |
Рткм*n3/100 |
71132 |
52224 |
на простой с работающим двигателем |
Бдв |
АЧхх*n4 | ||
на работу спецоборудования |
Бобор |
АЧобор*n5 | ||
на ездку (для самосвалов) |
Безд |
nе*n6 | ||
2 Дополнительный расход топлива всего, л в том числе: |
Б |
Бi |
88665 |
67950 |
в зимних условиях |
Б3 |
п. 5 |
36028 |
31752 |
на обкатку новых и капитально-отремонтированных автомобилей |
Бобк |
Бн*Уобк*Нобк/100 |
396 |
635 |
в сложных дорожных условиях |
Бсд |
Бн*Усд*Нсд/100 |
52240 |
35563 |
на почасовую работу |
Бчас |
Бн*Учас*Нчас/100 | ||
3 Снижение расхода топлива за городом по дорогам с твердым покрытием, л. |
Бзг |
п. 5 |
37829 |
33340 |
4 Расход топлива с учетом надбавок и скидок, л. |
Битог |
Бн+Б-Бзг |
771392 |
669658 |
5 Внутригаражный расход, л |
Бвг |
Битог*Нвг/100 |
3857 |
2679 |
6 Ожидаемая экономия топлива |
п. 5.4. |
0 |
100851 | |
в объемном выражении, л |
Бэк |
(Битог+Бвг)*Э/100 | ||
в стоимостном выражении, руб. |
S |
Бэк*Цт |
0 |
1996840 |
7 Потребность в топливе, л |
Б |
Битог+Бвг-Бэк |
775249 |
571486 |
8 Стоимость потребного топлива в ценах: базисного года, руб. |
Sт’ |
Б*Цт |
13954484 |
10286754 |
планового года, тыс. руб. |
Sт |
Sт’*Кт*10-3 |
11315 |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск