Финансово-экономический анализ деятельности автобусного парка
Целевое финансирование изменялось незначительно, на конец 2001 и 2002 годов оно сократилось на 2%.
В силу специфики деятельности предприятие является планово-убыточным. Однако, предприятие имеет одновременно как нераспределенную прибыль, так и непокрытый убыток. Причем оба эти показателя в динамике увеличиваются. На конец 2001 года нераспределенная прибыль прошлых лет по отношению к 2000
году не изменилась, а на конец 2002 года возросла на 69%. При этом непокрытый убыток прошлых лет увеличился на конец 2001 года на 160%, а в на конец 2002 года на 558%. В целом предприятие на конец 2002 года имеет непокрытый убыток (за вычетом нераспределенной прибыли) в размере 15,4 млн. руб.
Анализ убытков предприятия показывает, что по сравнению с концом 2000 года общий убыток предприятия (за вычетом нераспределенной прибыли) на конец 2001 года увеличился на 320%, а в 2002 году на 820%. Такой рост убытков обусловлен тем, что на конец 2002 года не был покрыт убыток предыдущих периодов.
Наличие убытка и его многократный рост характеризует результат деятельности предприятия как отрицательный и, в свою очередь, требует дополнительного анализа и принятия мер по устранению или уменьшению убытков. Долгосрочных обязательств предприятие не имеет.
Краткосрочные обязательства предприятия неуклонно и многократно возрастают. Так, в целом, объем краткосрочных обязательств на конец 2001 года по сравнению с 2000 годом возрос на 97%, а в 2002 году - на 590%. Рост краткосрочных обязательств оценивается как отрицательный фактор деятельности предприятия и нуждается в дополнительном анализе. В частности, необходимо определить источники образования кредиторской задолженности. Для этого рассмотрим более подробно элементы краткосрочной задолженности.
Анализ кредиторской задолженности показывает, что в целом по предприятию кредиторская задолженность за анализируемый период неуклонно увеличивается.
На конец 2001 года она увеличилась на 100%, а на конец 2002 года на 212%. В том числе увеличилась задолженность перед поставщиками и подрядчиками: в 2001 году на 44%, в 2002 году на 80%. Рост задолженности в совокупности с прочими показателями характеризует предприятие как ненадежного покупателя. Возросла задолженность перед персоналом: за 2001 год на 50%, за 2002 год на 40%. Значительно увеличилась задолженность перед государственными внебюджетными фондами: за 2001 год на 147%, за 2002 год на 232%, а также задолженность перед бюджетом: за 2001 год на 233%, за 2002 год на 867%. Анализируя данные о кредиторской задолженности перед бюджетом и дебиторской задолженности бюджета перед предприятием, можно сделать вывод, что предприятие является должником государства. Рост задолженности перед бюджетом и внебюджетными фондами характеризует финансовую деятельность предприятия как крайне неустойчивую.
Вместе с тем увеличивается кредиторская задолженность перед прочими кредиторами: за 2001 год на 476%, а за 2002 год на 2022%, что также является крайне отрицательной характеристикой финансовой деятельности предприятия и делает его зависимым от кредиторов.
Анализ доходов будущих периодов показывает, что в 2002 году они увеличились в 102 раза, что связано с получением в 2002 году подвижного состава от городского бюджета.
В целом анализ пассивов предприятия показывает, что при достаточно стабильных показателях собственных пассивов отмечается крайне значительный рост заемных средств, что ведет к отрицательным последствиям для предприятия.
2.2.2. Вертикальный анализ баланса Пушкинского автобусного парка.
2.2.2.1. Вертикальный анализ активов предприятия
Вертикальный анализ внеоборотных активов предприятия (см. таблицу 16). На предприятии основную часть актива баланса составляют внеоборотные активы. Их доля на конец 2000 года составляла 91,9%. В 2001 году доля внеоборотных активов сократилась до 89,1%,а в 2002 году вновь увеличилась и достигла 90,7%. Причины изменения структуры внеоборотных активов баланса вызвана изменениями отдельных статей. Так, например, произошло изменение в структуре основных средств. В конце 2000 года их доля к валюта баланса составляла 36,6%, в 2001 году - - 45,4%, а в 2002 году 57,5%. Данное увеличение доли основных средств является положительным, так как свидетельствует об увеличении доли зданий, машин и оборудования, т.е. той части основных средств, которые участвуют в производственном процессе.
Анализ незавершенного строительства свидетельствует о том, что его доля в валюте баланса достаточно велика и составляет в 2000 году - - 55,3%, в 2001 году 43,6%, в 2002 году - - 33,2%. Большой удельный вес незавершенного строительства негативно оценивается, что определяется тем, что объекты незавершенного строительства не используются в процессе производства. Снижение удельного веса этих объектов в структуре актива расценивается как положительная динамика.
Доля долгосрочных финансовых вложений составляет 0,01% и не меняется на протяжении анализируемого периода. Это свидетельствует о том, что анализируемом периоде предприятие не производило инвестиций в другие организации.
В целом динамика структуры внеоборотных активов имеет положительную для предприятия тенденцию за счет увеличения доли основных средств и одновременном сокращении доли незавершенного строительства. Величину незавершенного строительства необходимо сокращать, так как эти объекты не участвуют в производственном процессе.
Вертикальный анализ активов предприятия
Таблица 16
Активы |
Код строки | 2000 | 2001 | 2002 | |||
тыс. руб. | % | тыс. руб. | % | тыс. руб. | % | ||
Внеоборотные активы | |||||||
Основные средства | 120 | 25224 | 36,61 | 39645 | 45,44 | 65969 | 57,50 |
в том числе | |||||||
здания, машины, оборуд. | 122 | 25224 | 36,61 | 39645 | 45,44 | 65969 | 57,50 |
Незавершенное строитель. | 130 | 38082 | 55,27 | 38062 | 43,63 | 38108 | 33,22 |
Долгосрочные фин. вложен. | 140 | 5 | 0,01 | 5 | 0,01 | 5 | 0,00 |
в том числе | |||||||
инвестиции в др. организац | 143 | 5 | 0,01 | 5 | 0,01 | 5 | 0,00 |
итого по разделу | 190 | 63311 | 91,89 | 77712 | 89,08 | 104082 | 90,72 |
Оборотные активы | |||||||
Запасы | 210 | 1143 | 1,66 | 1555 | 1,78 | 1839 | 1,60 |
в том числе | |||||||
сырье, материалы и др | 211 | 915 | 1,33 | 1242 | 1,42 | 1773 | 1,55 |
МБП | 213 | 209 | 0,30 | 252 | 0,29 | 0 | 0,00 |
готовая прод., товары | 214 | 8 | 0,01 | 4 | 0,00 | 6 | 0,01 |
расходы буд. периодов | 216 | 11 | 0,02 | 57 | 0,07 | 60 | 0,05 |
НДС | 220 | 345 | 0,50 | 498 | 0,57 | 644 | 0,56 |
Долг. дебиторская задолж. | 230 | 25 | 0,04 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 |
в том числе | |||||||
покупатели и заказчики | 231 | 23 | 0,03 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 |
Прочие дебиторы | 235 | 2 | 0,00 | 0 | 0,00 | 0 | 0,00 |
краткоср. задолжен. | 240 | 3883 | 5,64 | 6789 | 7,78 | 6582 | 5,74 |
в том числе | |||||||
покупатели и заказчики | 241 | 67 | 0,10 | 108 | 0,12 | 97 | 0,08 |
прочие дебиторы | 246 | 3816 | 5,54 | 6681 | 7,66 | 6485 | 5,65 |
денежные средства | 260 | 190 | 0,28 | 209 | 0,24 | 412 | 0,36 |
в том числе | |||||||
касса | 261 | 9 | 0,01 | 5 | 0,01 | 1 | 0,00 |
расчетные счета | 262 | 116 | 0,17 | 49 | 0,06 | 172 | 0,15 |
прочие денежные средства | 264 | 65 | 0,09 | 155 | 0,18 | 239 | 0,21 |
Прочие оборотные активы | 270 | 0 | 0,00 | 479 | 0,55 | 1172 | 1,02 |
итого по разделу | 290 | 5586 | 8,11 | 9530 | 10,92 | 10649 | 9,28 |
Баланс | 300 | 68897 | 100,00 | 87242 | 100,00 | 114731 | 100,00 |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск