Финансово-экономический анализ деятельности автобусного парка

Таким образом, в дипломном проекте предложен один из возможных спо­собов улучшения финансового состояния Пушкинского автобусного парка. Данные рекомендации могут быть применены не только в Пушкинском авто­бусном парке, но и в других автобусных парках Санкт-Петербурга.

lign="center">

Список литературы

1. Аксенова З.И. «Анализ производственно-финансовой деятельности авто­транспортных предприятий», Москва: Транспорт, 1981г.

2. Артеменко В.Г., Беллендер М.В. «Финансовый анализ», Москва: ДИС, 1997г.

3. Балабанов И. Т. «Финансовый менеджмент», Москва: Финансы и статисти­ка, 1994г.

4. Ефимова О. В. «Финансовый анализ», Москва: Бухгалтерский учет, 1996г.

5. Журнал «Автомобильный транспорт» № 3 1996г.

6. Журнал «Автомобильный транспорт» №11,12 1998г.

7. Журнал «Автомобильный транспорт» № 2,3,9,11 1999г.

8. Журнал «Автомобильный транспорт» №1,3,6 2000г.

9. Закон «О несостоятельности (банкротстве)» от 08.02.1998 г.

10. Ковалев В. В. « Финансовый анализ», Москва: Финансы и статистика, 1996г.

11. Методические указания по дипломному проектированию и преддипломной практике (для студентов специальности 061000).

12. Положение о составе затрат по производству и реализации продукции (ра­бот, услуг), и о порядке формирования финансовых результатов, учитывае­мых при налогообложении прибыли, утвержденное постановлением Правительства РФ от 05.08.92 N552, с учетом изменений и дополнений, утвержденных Правительством РФ от 01.07.95. N661.

13. Ришар Жак «Аудит и анализ хозяйственной деятельности предприятия», Москва: Издательское объединение, 1997г.

14. Шеремет А.Д. и др. «Методика финансового анализа», Москва: ИНФРА-М, 2001г.

15. Шеремет А. Д., Суйц. «Аудит», Москва: Инфра-М, 1994г.

16. Шеремет А. Д. «Теория экономического анализа», Москва: Финансы и ста­тистика, 1994г.

17. Шумов Н.С. «Финансирование и кредитование промышленности», Москва: Фининсы и статистика, 1984г.

Приложения

Приложение 1

Система ранжирования финансовых показателей организации

Коэффициент

Характеристика коэффициента

Формула расчета коэффициента

Значение коэффициента

Нормативное значение коэффициента

Кол-во баллов

К2 – коэффициент текущей ликвидности

Характеризует обеспеченность организации оборотными средствами для своевременного погашения краткосрочных обязательств

К2=стоимость оборотных активов в виде запасов, краткосрочной дебиторской задолженности, краткосрочных финансовых вложений, денежных средств и прочих оборотных активов / краткосрочные обязательства организации без учета доходов буд. периодов.

0,45

> 2,0 - нормальное

< 2,0 – кандидат в банкроты

2

К3 – коэффициент обеспеченности собственными средствами

Характеризует наличие собственных оборотных средств организации, необходимых для ее финансовой устойчивости

К3=разность между стоимостью капитала и резервов и фактической стоимостью внеоборотных активов, а также убытков / оборотные активы

-3,72

> 0,1 – нормальное

< 0,1 – кандидат в банкроты

2

К6 – показатель оборачиваемости дебиторской задолженности

Характеризует степень соответствия сроков задолженности условиям платежа и среднюю скорость обращения дебиторской задолженности в денежные средства (месяцы)

К6= средняя величина дебиторской задолженности, рассчитываемая как половина всей суммы всей дебиторской задолженности на начало и конец периода / среднемесячная выручка от реализации товаров, работ, услуг

2,59

< 1 мес

6

К7 – показатель оборачиваемости кредиторской задолженности

Характеризует эффективность использования краткосрочных заемных средств и непосредственно влияет на платежеспособность организации (месяцы)

К7=средняя величина кредиторской задолженности, рассчитываемая как половина суммы кредиторской задолженности на начало и конец периода / среднемесячная выручка от реализации товаров, работ, услуг

7,01

< 3 мес

3

К12 – коэффициент рентабельности собственных средств

Характеризует эффективность использования собственного капитала организации и показывает прибыль, полученную с 1 руб. стоимости собственного капитала (проценты)

К12 = годовая прибыль (убыток) / величина стоимости собственного капитала плюс доходы бедующих периодов, фонды потребления и резервы предстоящих расходов и платежей за вычетом целевого финансирования и поступлений и убытков

-3,51

> 1/3 ставки рефинансирования ЦБ РФ

1

Итого

14

Страница:  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15 
 16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30 
 31 


Другие рефераты на тему «Транспорт»:

Поиск рефератов

Последние рефераты раздела

Copyright © 2010-2024 - www.refsru.com - рефераты, курсовые и дипломные работы