Колесный сотриментовоз с комбинированной трансмиссией

Рефераты / Транспорт / Колесный сотриментовоз с комбинированной трансмиссией

- скорость движения машины, км/ч;

- общий КПД машины;

- мощность приводного двигателя, кВт.

Если принять, то получим теоретич

ескую характеристику:

Это есть гиперболическая зависимость. Таким образом между силой тяги машины и скоростью ее движения должна быть гиперболическая зависимость. Фактический КПД может иметь более или менее значительное отклонение от теоретической характеристики. На основании анализа силового потока можно утверждать, что изменение давления и расхода жидкости в гидросистеме, будет так же происходить по гиперболическому закону (без учета КПД гидропередачи).

Формулы для расчета и построения графика функции ,следующие:

(без учета КПД),

где: - производительность насоса, л/мин;

- число оборотов вала насоса, об/мин;

- рабочий объем насоса, см3/об;

- коэффициент изменения объемного веса: ,

где: - коэффициент объемного сжатия;

- давление в гидросистеме.

Для простоты расчетов примем, что изменение объемного веса жидкости постоянно и вычислено при максимальном давлении, тогда

где: - мощность подводимая, кВт;

- КПД гидропередачи.

где: и - объемный КПД соответственно гидронасоса и гидродвигателя;

и - внутренние КПД соответственно гидронасоса и гидродвигателя;

- КПД соединительных магистралей.

Значение изменения КПД гидронасоса и гидромотора взяты из их характеристик.

Расчеты функции сводим в таблицу 3.1.

Учитывая, что в машине два мотора и рассматривая прямолинейное движение, результаты и нужно удвоить.

На основании таблицы 3.1 строим график, изображенный на рисунке 3.1.

колесный сотриментовоз комбинированная трансмиссия

Таблица 3.1. Изменение давления в зависимости от изменения производительности насоса при n=2000 об/мин

	0	13	26	39	52	65	78	91	117	130
	0	26	52	78	104	130	156	182	234	260
-	0,67	0,75	0,77	0,81	0,82	0,83	0,83	0,83	0,83	0,82
	35	20	13,4	10,6	8,6	7,3	6,3	5,5	4,9	3,9

На сновании данных таблицы 2.3. и КПД всей трансмиссии строим таблицу и график изменение силы тяги на ведущем колесе, в зависимости от скорости движения сортиментовоза.

Момент гидроматора определяется

;