Проектирование зоны диагностики АТП
Таблица 23. Распределение трудоемкости по постам ТО и ТР для всех авто АТП.
Вид работ |
< b>Процентное соотношение по видам работ | ||
КамАЗ-5511 |
ЛиАЗ0677 |
УАЗ-3151 | |
1 |
2 |
3 |
4 |
ТО-1 | |||
Диагностирование общее (Д-1) |
10 |
8 |
15 |
Крепежные, регулировочные, смазочные и др. |
90 |
92 |
85 |
ВСЕГО |
100% |
100% |
100% |
ТО-2 | |||
Диагностирование углубленное (Д-2) |
10 |
7 |
12 |
Крепежные, регулировочные, смазочные и др. |
90 |
93 |
88 |
ВСЕГО |
100% |
100% |
100% |
Постовые работы ТР | |||
Диагностирование общее D-1 |
1 |
1 |
1 |
Диагностирование углубленное D-2 |
1 |
1 |
1 |
Регулировочные и разборочно-сборочные работы |
35 |
27 |
33 |
Сварочные работы |
- |
5 |
4 |
Для подвижного состава с металлическими кузовами |
4 |
- |
- |
С металлодеревянными кузовами |
3 |
- |
- |
С деревянными кузовами |
2 |
- |
- |
Жестяницкие работы |
- |
2 |
2 |
Продолжение таблицы 23.
Для подвижного состава с металлическими кузовами |
3 |
- |
- |
С металлодеревянными кузовами |
2 |
- |
- |
С деревянными кузовами |
1 |
- |
- |
Окрасочные работы |
6 |
8 |
8 |
Деревообрабатывающие работы |
- |
- |
- |
Для подвижного состава с металлодеревянными кузовами |
2 |
- |
- |
С деревянными кузовами |
4 |
- |
- |
ИТОГО: |
50 |
44 |
49 |
В начале необходимо определить годовую производственную программу в зоне технического обслуживания для всех автомобилей АТП.
Определение годовой производственной программы в зоне ТО-1 для грузовых автомобилей марки КамАЗ-5511:
.
Определение годовой производственной программы в зоне ТО-1 для автобусов марки ЛиАЗ-677:
.
Определение годовой производственной программы в зоне ТО-1 для легковых автомобилей марки УАЗ-3151:
Определение годовой производственной программы в зоне ТО-2 для грузовых автомобилей марки КамАЗ-5511:
Определение годовой производственной программы в зоне ТО-2 для автобусов марки ЛиАЗ-677:
Определение годовой производственной программы в зоне ТО-2 для легковых автомобилей марки УАЗ-3151:
Определение минимального количества рабочих постов в зоне общего диагностирования (Д-1) для грузовых автомобилей марки КамАЗ-5511:
(13, страница 17) (39)
(постов)
Определение минимального количества рабочих постов в зоне углубленного диагностирования (Д-2) для грузовых автомобилей марки КамАЗ-5511:
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Проект планировки и инженерного обустройства городского транспортного узла №4
- Оценка состояния и развития морских транспортных предприятий Украины
- Рабочий проект автомобильной дороги
- Определение неисправностей тормозной системы автомобиля с помощью стенда диагностики тормозной системы
- Разработка оборудования для дозировки балласта
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск