Разработка предложений по созданию логистической системы
i=1
k
∑xjk≤ bj , j=1,n (1.4)
k=1
n
∑xjk ≤ dk , k=1,K (1.5)
j=1
m K
∑xij - ∑xjk = 0, j=1,n (1.6)
i=1 k=1
m n
∑∑xij = Q (1.7)
i=1 j=1
xij ≥ 0, i=1,m, j=1,n, xjk ≥ 0, j=1,n, k=1,K (1.8)
Условные обозначения в модели:
Сi – стоимость 1т. товара у i-го поставщика, ден. ед./т.
Сi
= Сб – k * №,
где Сб – базовый уровень цены, ден. ед./т. (принимаем по приложению);
№ - номер i-го поставщика в соответствии с заданием и данными в приложении;
k – коэффициент, принимаемый для украинских поставщиков равным - 0,5, для белорусских и российских – 0,1, для казахстанских – 0,15.
По заданию Q = 208000 т.
По приложению определяем, что Сб = 250 ден. ед./т.
Рассчитаем стоимость 1т. товара у каждого поставщика.
С1 = 250 – 0,5 * 25 = 237,5 ден.ед./т.
С2 = 250 – 0,5 * 54 = 223 ден.ед./т.
С3 = 250 – 0,5 * 77 = 211,5 ден.ед./т.
С4 = 250 – 0,5 * 126 = 187 ден.ед./т.
С5 = 250 – 0,5 * 148 = 176 ден.ед./т.
С6 = 250 – 0,5 * 207 = 146,5 ден.ед./т.
С7 = 250 – 0,1 * 338 = 216,2 ден.ед./т.
С8 = 250 – 0,1 * 418 = 208,2 ден.ед./т.
С9 = 250 – 0,1 * 429 = 207,1 ден.ед./т.
С10=250 – 0,1 * 430 = 207 ден.ед./т.
m.авто
Сij - стоимость транспортировки 1т. груза от i-го поставщика до j-го порта отправления, ден.ед./т.
m.авто 1км
Сij = С * Lij , где
1км
С - стоимость транспортировки 1 т. груза из расчета на 1км (принимаем по приложению);
Lij - расстояние от i-го поставщика до j-го порта отправления, км (вариант множества портов отправления принимаем по приложению). Для определения расстояний рекомендуется воспользоваться программой, представленной на сайте www.lardi-trans.com, либо другой аналогичной.
Расстояния между городами, в которых расположены поставщики и заданными портами представим в таблице 1.1.
Таблица 1.1 – Расстояния между поставщиками и портами.
Расстояния, Lij ,км |
Таганрог |
Азов |
Керчь |
Феодосия | |
1 |
2 |
3 |
4 | ||
Платоново |
1 |
912 |
1022 |
821 |
722 |
Карловка |
2 |
527 |
607 |
750 |
651 |
Ульяновка |
3 |
840 |
950 |
749 |
650 |
Красноград |
4 |
501 |
581 |
724 |
625 |
Дунаевцы |
5 |
1159 |
1239 |
1112 |
1013 |
Мена |
6 |
876 |
966 |
1188 |
1089 |
Карандеевка |
7 |
560 |
526 |
967 |
1101 |
Соль-Илецк |
8 |
1914 |
1880 |
2142 |
2241 |
Каменка |
9 |
966 |
932 |
1373 |
1516 |
Колышлей |
10 |
937 |
903 |
1344 |
1564 |
Стоимость транспортировки 1т. груза из расчета на 1км составляет –
1км
с = 0,15 ден.ед./т.-км.
Приведем пример расчета стоимости транспортировки 1т. от первого поставщика до портов, данные по остальным поставщикам сведем в таблицу1.2.
т.авто
с11 = 912 * 0,15 = 136,8 ден.ед./т.-км
т.авто
с12 = 1022 * 0,15 = 153,3 ден.ед./т.-км
т.авто
с13 = 821 * 0,15 = 123,15 ден.ед./т.-км
т.авто
с14 = 722 * 0,15 = 108,3 ден.ед./т.-км
Таблица 1.2 – стоимость транспортировки, ден.ед./т.
Стоимость транспортировки, т сij, ден.ед./т. |
Таганрог |
Азов |
Керчь |
Феодосия | |
1 |
2 |
3 |
4 | ||
Платоново |
1 |
136,8 |
153,3 |
123,15 |
108,3 |
Карловка |
2 |
79,05 |
91,05 |
112,5 |
97,65 |
Ульяновка |
3 |
126 |
142,5 |
112,35 |
97,5 |
Красноград |
4 |
75,15 |
87,15 |
108,6 |
93,75 |
Дунаевцы |
5 |
173,85 |
185,85 |
166,8 |
151,95 |
Мена |
6 |
131,4 |
144,9 |
178,2 |
163,35 |
Карандеевка |
7 |
84 |
78,9 |
145,05 |
165,15 |
Соль-Илецк |
8 |
287,1 |
282 |
321,3 |
336,15 |
Каменка |
9 |
144,9 |
139,8 |
205,95 |
227,4 |
Колышлей |
10 |
140,55 |
135,45 |
201,6 |
234,6 |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск