Разработка предложений по созданию логистической системы
Произведем расчеты по перечисленным моделям для всех поставщиков и потребителей
1. Модель Уилсона. г
Стоимость размещения заказа: Aij = r*Qij
A22 = 0,045 * 62400 = 2808 у.е.
А41 = 0,045 * 72800 = 3276 у.е.
А61 = 0,045 * 72800 = 3276 у.е.
Затраты на хранение: Iij = h*Cij
I22 = 0,088 * 223 = 19,7 у.е.
I41 = 0,088 * 187 = 16,5 y.e.
I61 = 0,088 * 146,5 = 12,9 y
.e.
Найдем оптимальные размеры партий для всех поставщиков и потребителей по ф-ле Уилсона:
опт
Qij = √2* Aij* Qij
Iij
опт
Q22 = √2*2808*62400 = 4218т.
19,7
опт
Q41 = 5377т.
опт опт
Q61 = 6081т. хр Qij
Затраты на хранение оптимальной партии: Сij = _ * Iij
хр 2
С22 = 4218 / 2 * 19,7 = 41547,3 долл.
хр
С41 = 5377 / 2 * 16,5 = 44360,3 долл.
хр
С61 = 6081 / 2 * 12,9 = 39222,5 долл.
г
рз Qij
Стоимость размещения заказа для оптимальной партии: Cij = Aij * _
Qij
рз
C22 = 2808 * (62400 / 4218) = 41541 долл.
рз
C41= 3276 * (72800 / 5377) = 44355 долл.
рз
C61 = 3276 * (72800 / 6081) = 39220 долл.
Общие затраты на создание и поддержание запасов:
опт г
сумм Qij Qij
Сij = Iij * +
2 Qij
сумм
C22 = 41547,3 + 41541 = 83088,3 долл.
сумм
C41 = 44360,3 + 44355 = 88715,3 долл.
сумм
C61 = 39222,5 + 39220 = 78442,5 долл.
Интенсивность потребления перевозимого груза у потребителей за время поставки - время в пути:
г
Qij
nij = tдос ij * _
365 Lij
где время доставки: tдос ij =
24*Vавт
tдос 22 = 607 / (24 * 110) = 0,24 дней.
tдос 41 = 501 / (24 * 110) = 0,19 дней.
tдос 61 = 876 / (24 * 110) = 0,33 дней. tдос = 0,33 + 0,034 = 0,364 дней.
tдос 62 = 966 / (24 * 110) = 0,37 дней.
n22 = 0,24 * (62400 / 365) = 41,03 т/сут.
n41 = 0,19 * (72800 / 365) = 37,90 т/сут.
n61 = 0,364*(72800 / 365) = 72,60 т/сут.
г
Qij
В течение года потребуется поставок: Nij = _
Qij
N22 = 62400 / 4218 = 14,8 поставок.
N41 = 72800 / 5377 = 13,5 поставок.
N61 = 72800 / 6081 = 12,0 поставок.
опт
Qij
Интервал повторного заказа: tij = _ * 365
Qij
повт
t22 = 4218 / 62400 * 365 = 24,7 дней.
повт
t41 = 5377 / 72800 * 365 = 27,0 дней.
повт
t61 = 6081 / 72800 * 365 = 30,5 дней.
Сведем в таблицу основные результаты и внесем в нее значения этих результатов для случая осуществления отправки годового запаса единовременно.
Таблица 3.2. – Основные результаты.
Единоразовая поставка |
Формула Уилсона(модель1) | |||||||||
Поставщики |
Qij |
хр Сij |
рз Cij |
сумм Cij |
N |
опт Qij |
хр Сij |
рз Cij |
сумм Cij |
N |
Карловка |
62400 |
11844144 |
2808 |
11846952 |
1 |
4218 |
41547,3 |
41541 |
83088,3 |
14,8 |
Красноград |
72800 |
17615052 |
3276 |
17618328 |
1 |
5377 |
44360,3 |
44355 |
88715,3 |
13,5 |
Мена |
72800 |
19921356 |
3276 |
19924632 |
1 |
6081 |
39222,5 |
39220 |
78442,5 |
12,0 |
Сравним суммарные стоимости запасов при двух вариантах поставки и отобразим на рисунке 3.1.
Таким образом, выбираем поставку оптимальную, так как сумм в этом случае – минимально.
2. Модель с учетом скидки
Поставщики предлагают скидку на закупочную цену в случае, если закупка будет осуществляться не оптимальной партией, а с увеличением.
В таблице приведены соотношения увеличения объема и снижения цены.
Таблица 3.3. Процент снижения закупочной цены от увеличения объема.
№ |
Поставщик |
Увеличение объема, % |
Qij |
Снижение цены, % |
Базовая цена |
Сдиск |
Карловка |
4556т. |
223 |
210у.е. | |||
1 |
Красноград |
5807т. |
187 |
176у.е. | ||
Мена |
8 |
6568т. |
6 |
146,5 |
138у.е. | |
Карловка |
4640т. |
223 |
205у.е. | |||
2 |
Красноград |
5915т. |
187 |
172у.е. | ||
Мена |
10 |
6690т. |
8 |
146,5 |
135у.е. | |
Карловка |
4809т. |
223 |
201у.е. | |||
3 |
Красноград |
6130т. |
187 |
168у.е. | ||
Мена |
14 |
6933т. |
10 |
146,5 |
132у.е. |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Перевозка природного газа морем
- Анализ безопасности дорожного движения Ванинского района Хабаровского края
- Синтез и анализ эксплуатационных параметров автомобиля
- Разработка технологии работы промышленной сортировочной станции и расчёт основных ее параметров
- Промышленный транспорт - виды, характеристика, сферы применения. Влияние на окружающую среду. Перспективы развития
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск