Расчет показателей грузоперевозок
Таблица 2.18 Локомотиво-километры линейные без локомотиво-километров со сборными поездами
Наименование участков |
Число сборных поездов |
Лок.-км со сборными поездами, тыс. лок.-км | width=123 colspan=2 valign=top >
Лок.-км линейные, тыс. лок.-км |
Лок.-км линейные без сборных, | |||||
Направления | |||||||||
четное |
нечетное |
четное |
нечетное |
четное |
нечетное |
четное |
нечетное |
всего | |
А-Б |
1 |
2 |
202,58 |
405,15 |
1468,9 |
3372,2 |
1266,33 |
2967,03 |
4233,36 |
Б-С |
1 |
2 |
202,58 |
405,15 |
1222,2 |
2518,7 |
1019,63 |
2113,59 |
3133,22 |
Всего |
2 |
4 |
405,15 |
810,3 |
2691,1 |
5890,9 |
2285,95 |
5080,62 |
7366,57 |
Потребное число сборных поездов определяют по формуле:
Nsb = Usb/fsb
Где Nsb — число сборных поездов в сутки;
Usb — расчетный объем работы сборных поездов, тыс. ваг./год;
fsb — провозная, способность сборного поезда, тыс, ваг./год.
Для определения объема работы сборных поездов строят расчетную, схему потоков груженых и порожних вагонов на участках по каждому направлению движения (рис. 2.3).
Объем работы сборного "поезда определяют для каждого участка и направления в отдельности. Равен он максимальной величине прибытия или отправления по условной промежуточной станции, расположенной в середине участка.
В нашем примере расчете вагонов поезда на участке А—Б в направлении АБ равен 21 тыс. вагонов, в направлении БА — 47 тыс. вагонов. Провозная способность сборного поезда рассчитывается по формуле:
Fsb = nsb*T = 60*365 = 21900
где, пsb — состав сборного поезда, ваг.
Расчет потребного количества сборных поездов приведен в табл. 2.16.
Для расчета пробега специально маневровых локомотивов вначале необходимо определить местную и транзитную работу на технических станциях (табл. 2.19, 2.20, 2.21), а затем произвести расчет объема маневровой работы за сутки.
Таблица 2.19 Расчет местной и транзитной работы
Наиме- нование техничес-кой станции и участков |
Местная работа, тыс.ваг. |
Транзитные вагоны | |||||||
Погрузка |
Выгрузка |
Сдвоен-ные опера-ции |
Одино-чные опера-ции |
груженые |
порожние |
всего |
В том числе | ||
Без перера-ботки |
С перера-боткой | ||||||||
А |
2140 |
3700 |
46,5 |
46 |
9300 |
44,8 |
9344,8 |
5606,88 |
3737,92 |
А-Б |
2010 |
- |
47,2 |
81 |
81 |
48,6 |
32,4 | ||
Б |
1700 |
1920 |
37 |
11 |
7380 |
- |
7380 |
4428 |
2952 |
Б-С |
- |
1950 |
45,2 |
125,8 |
125,8 |
75,48 |
50,32 | ||
С |
1490 |
2730 |
32,4 |
35,3 |
21150 |
21150 |
12690 |
8460 | |
Всего |
7340 |
10300 |
115,9 |
185,2 |
37830 |
47 |
38081,6 |
22849 |
15232,6 |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск