Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
Себестоимость единицы выпуска продукции (ремонта, обслуживания)
C=Э/N
где Э - суммарные эксплуатационные расходы участка (отделения, цеха);
N - годовая программа ремонта (обслуживания).
С1 = 2441,84/939 = 2,6 тыс.руб
С2 = 3499,41/1704 = 2 тыс.руб
Расчет технико-экономических показателей участка (цеха, отделения).
Ожидаемые экономические результаты от проекта цеха Б
алансовая прибыль может быть определена по формуле:
Пб=(Ц-C)N
где Ц - цена единицы выпускаемой продукции (принимается на 10-30% больше деповской себестоимости), тыс. руб.;
С - деповская себестоимость, тыс. руб.;
N - программа ремонта участка (цеха, отделения). Балансовая прибыль распределяется по нормативам: налог на имущество
Пб1 = (4,056 – 3,12) ∙ 939 = 878,9 тыс.руб
Пб2 = (3,12 – 2,4) ∙ 1704 = 1226,9 тыс.руб
Пн=0,02 (Soch+Sоб)
где Soch - стоимость основных фондов, тыс. руб.;
Soб - стоимость оборотных средств (10% S0Cn)5 тыс. руб.
Пн1 = 0,02(3499,15 + 349,9) = 76,98 тыс.руб
Пн2 = 0,02(4274,83 + 427,5) = 94,05 тыс.руб
налог на прибыль
Ппр(0,24(Пб-Пн)), тыс. руб.;
Ппр1 = 0,24(878,9 – 76,98) = 240,6 тыс.руб
Ппр2 = 0,24(1226,9 – 94,05) = 339,9 тыс.руб
отчисления в резерв
Пр=Пб-(Пи+Ппр+Пмпс), тыс. руб.,
где - Пмпс отчисления в МПС (0,03Пб), тыс. руб.
Пр1 = 878,9 – (76,98 – 240,6 – 26,4) = 534,9 тыс.руб
Пр2 = 1226,9 – (94,05 – 339,9 – 36,8) = 756,15 тыс.руб
Распределение прибыли в фонд накопления и потребления:
ФНак=70%Пр, тыс. руб.;
Фпотр=30%Пр, тыс. руб.
Фнак1 = 374,4 тыс.руб Фнак2 = 529,3 тыс.руб
Фпотр1 = 160,5 тыс.руб Фпотр2 = 226,8 тыс.руб
Определение экономической эффективности проекта участка (цеха, отделения)
1)Планируемая рентабельность инвестиционного проекта определяется как:
Епр=П6/(SOCH+So6) ∙ 100%, % ,
где Пб - балансовая прибыль, тыс. руб.;
Soch – стоимость основных фондов, тыс. руб.;
Sоб - стоимость оборотных средств, тыс. руб.
Е1 = = 28,8%
Е2 = = 26,1%
2)Производительность труда - отношение объема работ к численности штата
P=N/(PпрCJ1+PCJ1BC), ед./чел.,
Где Рпрсл, Рслвс - списочный состав основных и вспомогательных рабочих участка (Рсп=Ряв(1+0,13)).,чел
Р1 = 939/3 = 313 авт/чел Р2 = 1704/6 = 284 авт/чел
3)Срок окупаемости инвестиций (капитальных вложений S0CM.) T0K, определяется отношением суммы инвестиций к ежегодным доходам от проекта:
Ток = Sосн / П6 , год.
где Sосн - стоимость основных производственных фондов, тыс. руб.;
Пб, - балансовая прибыль депо. тыс. руб.
Ток1 = 3499,15/878,9 = 4 год
Ток2 = 4274,83/1226,9 = 3,5 год
4)Коэффициент рентабельности производственной деятельности:
Rn=(Пб/Э)1ОО%, %,
где Пб - балансовая прибыль депо, тыс. руб.;
Э- годовые эксплуатационные расходы участка (цеха, отделения), тыс. руб.
Rн1 = 878,9/2441,81 ∙ 100% = 35%
Rн2 = 1226,9/3499,25 ∙ 100% = 35%
5)Показатель удельных приведенных затрат:
B = (Э + rSосн)/N
где г - нормативный коэффициент эффективности (0,1 - 0,15);
Э- годовые эксплуатационные расходы участка (цеха, отделения), тыс. руб.
Sосн - стоимость основных производственных фондов, тыс. руб.;
N - программа ремонта участка (цеха, отделения).
В1 = (2441,81+0,11 ∙ 3499,15)/939 = 3 тыс.руб/авт
В2 = (3499,35 + 0,11 ∙ 4274,83)/1704 = 2,3 тыс.руб/авт
6) Прибыль на 1 ед. готовой продукции:
Rп=Пб/N. тыс. руб./ед.
Пб - балансовая прибыль депо, тыс. руб.;
N - программа ремонта участка (цеха, отделения).
Rп1 = 878,9/939 = 0,93 тыс.руб/авт
Rп2 = 1226,9/1704 = 0,72 тыс.руб/авт
7) Оценка общей экономической эффективности определяется через фондоотдачу:
F=ЦN/ (Socн), руб./руб.
где Ц - цена единицы готовой продукции;
N - программа ремонта участка (цеха, отделения).
Socn - стоимость основных производственных фондов, тыс. руб.
F1 = (4,056 ∙ 939)/3499,15 = 1,09
F2 = (3,12 ∙ 1704)/4274,83 = 1,24
Технико-экономические показатели участка (цеха, отделения)
Показатели |
Обозначения |
Ед. изм. |
Значение |
Годовая программа |
N |
шт. |
1704 |
Себестоимость единицы ремонта |
С |
тыс. руб. |
2,4 |
Цена единицы ремонта |
Ц |
тыс. руб. |
2,12 |
Балансовая прибыль |
Пб |
тыс. руб. |
1226,9 |
Срок окупаемости капитальных | |||
вложений |
Ток |
год |
3,5 |
Коэф. рентабельность произ. деят. |
Rn |
% |
35 |
Удельные приведенные затраты |
В |
тыс. руб. |
2,3 |
Производительность труда |
р |
ед./чел. |
284 |
Фондоотдача |
F |
руб./ руб. |
1,24 |
Вывод: Произведен экономический анализ до и после реконструкции КПА.
Срок окупаемости вложений до реконструкции 4 года, после реконструкции 3,5 года. Увеличилась годовая программа ремонта автосцепок. А так же уменьшилась себестоимость единицы.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
1. Вагонное хозяйство: В.А.Ивашов, М.В.Орлов.: Екатеринбург 1998
2. Конструирование и расчет вагонов: Учебник для вузов ж.д. транспорта. / В.В. Лукин, Л.А. Шадур, В.Н. Котуранов, А.А. Хохлов, П.С. Анисимов.; Под редакцией В.В. Лукина. М.: УМК МПС России, 2000. 731 с.
3. Технология вагоностроения и ремонта вагонов. / Под редакцией Герасимова В.С. М.: Транспорт, 1988.
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск