Оптимизация ресурсов производственного перегрузочного комплекса
Nпр4= (490 000*1,1)/(1484,018*365*0,8*0,6) = 2,07
Nпр5= (490 000*1,1)/(1652,767 *365*0,8*0,6) = 1,86
6.3 Расчет затрат по порту для различного числа технологических линий
Для расчета портовой составляющей комплексного оценочного показателя – суммарных приведенных затрат по комплексу «порт – флот», необходимо определить капиталовложения и эксплуатационные расходы по порту, зависящие
от изменения числа технологических линий. Как указывалось, расчеты следует производить для каждого из значений технологических линий, входящих в вариантный ряд.
Капиталовложения по порту рассчитываются по формуле:
Kп =Kм+Kо,
где Kм – капиталовложения в средства механизации, руб.;
Kо – капиталовложения в общепортовые сооружения, руб.
1) Q1=240 000 физо-т
Kп2 = 111 879 600+87 854 022 = 199 733 622 руб.
Kп3 =114 870 000+59 635 250 = 174 505 250 руб.
Kп4 =114 870 000+47 751 510 = 162 621 510 руб.
Kп5 =148 073 100+42 876 055= 190 949 155 руб.
2) Q2=490 000 физо-т
Kп2 =205 508 100 +179 368 628=384 876 728 руб.
Kп3 =205 508 100+121 755 303=327 263 403 руб.
Kп4 =229 740 000+97 492 666=327 232 666 руб.
Kп5 =259 952 700+87 538 613=347 491 313 руб.
Капиталовложения в средства механизации (краны, погрузчики) рассчитывается по формуле:
Kм = ∑Sбi*Npi,
где Sбi – балансовая стоимость машины i-го типа, учитывающая кроме строительной стоимости (Sстр) расходы на транспортировку и монтаж перегрузочного оборудования в доле Ктм от строительной стоимости; принимаемся Ктм=1,19 – для кранов; Ктм= 1,12 для погрузчиков (т.е. Sб= SстрKтм);
Npi – расчетное число машин i-го типа по данному варианту числа технологических линий.
1) Q1=240 000 физо-т
Kм2 = ((1,19 *595 000 $ *4)+(1,12*89 000$*9))*30 = 111 879 600 руб.
Kм3 = ((1,19 *595 000 $ *4)+(1,12*89 000$*10))*30 = 114 870 000 руб.
Kм4 = ((1,19*595 000 $ *4)+(1,12*89 000$*10))*30 = 114 870 000 руб.
Kм5 = ((1,19*595 000 $ *5)+(1,12*89 000$*14))*30 = 148 073 100 руб.
2) Q2=490 000 физо-т
Kм2 = ((1,19 *595 000 $ *7)+(1,12*89 000$*19))*30 = 205 508 100 руб.
Kм3 = ((1,19 *595 000 $ *7)+(1,12*89 000$*19))*30 = 205 508 100 руб.
Kм4 = ((1,19*595 000 $ *8)+(1,12*89 000$*20))*30 = 229 740 000 руб.
Kм5 = ((1,19*595 000 $ *9)+(1,12*89 000$*23))*30 = 259 952 700 руб.
Величина Npi рассчитывается по формуле:
Npi= Nпр* Nтл*nм*Kсм*Kрем,
где nм – число машин i-го типа в технологической линии, для кранов принимается равной 1; для погрузчиков выбирается из технологических схем, связанных с обработкой судов, и принимается равным максимальному значению числа погрузчиков на линии.
Kсм – коэффициент смежности причалов, учитывающий возможность перевода машины с одного причала на другой; устанавливается в зависимости от числа входящих в группу смежных причалов, для одного причала Kсм =1; для двух Kсм = 0, 8; для группы из трех и более причалов Kсм = 0,8;
Kрем – коэф-т, учитывающий вывод машин i-го типа на ремонт, принимается для крана Kрем = 1,1, для погрузчиков Kрем = 1,5
1) Q1=240 000 физо-т 2) Q2=490 000 физо-т
Np2кр= 1,87*2*1*0,8*1,1 = 3,29 ≈ 4 Np2кр= 3,81*2*1*0,8*1,1 = 6,71 ≈ 7
Np3кр= 1,27*3*1*0,8*1,1 = 3,35 ≈ 4 Np3кр= 2,59*3*1*0,8*1,1 = 6,83 ≈ 7
Np4кр= 1,02*4*1*0,8*1,1 = 3,57 ≈ 4 Np4кр= 2,07*4*1*0,8*1,1 = 7,29 ≈ 8
Np5кр= 0,91*5*1*1*1,1 = 4,91 ≈ 5 Np5кр= 1,86*5*1*0,8*1,1 = 8,19 ≈
1) Q1=240 000 физо-т 2) Q2=490 000 физо-т
Np2а/п= 1,87*2*2*0,8*1,5 = 8,97 ≈ 9 Np2а/п= 3,81*2*2*0,8*1,5 = 18,31 ≈ 19
Np3а/п= 1,27*3*2*0,8*1,5 = 9,13 ≈ 10 Np3а/п= 2,59*3*2*0,8*1,5 = 18,64 ≈ 19
Np4а/п= 1,02*4*2*0,8*1,5= 9,75 ≈ 10 Np4а/п= 2,07*4*2*0,8*1,5 = 19,91 ≈ 20
Np5а/п= 0,91*5*2*1*1,5 = 13,68 ≈ 14 Np5а/п= 1,86*5*2*0,8*1,5 = 22,34 ≈ 23
Капиталовложение в общепортовые инженерные сооружения рассчитываются по формуле:
Ko=Kпм*Lпр*Nпр,
где Kпм – укрупненный показатель стоимости строительства одного погонного метра причальной линии, Kпм = 300 000 руб /п.м.;
Lпр – расчетная длина причала, м.
Величина Lпр определяется по формуле:
Lпр = Lрс+l,
где Lрс – длина расчетного судна, м;
l – расстояние между судами, стоящими у смежных причалов, = 15÷20 м.
Lпр = 136,76 + 20= 156,76 м
1) Q1=240 000 физо-т
Ko2 = 300 000*156,76*1,87 = 87 854 022 руб.
Ko3 =300 000*156,76*1,27 = 59 635 250 руб.
Ko4 =300 000*156,76*1,02 = 47 751 510 руб.
Ko5 =300 000*156,76*0,91 = 42 876 055 руб.
2) Q2=490 000 физо-т
Ko2 = 300 000*156,76*3,81 = 179 368 628 руб.
Ko3 =300 000*156,76*2,59 = 121 755 303 руб.
Ko4 =300 000*156,76*2,07 = 97 492 666 руб.
Ko5 =300 000*156,76*1,86 = 87 538 613 руб.
Эксплуатационные расходы по порту рассчитываются по формуле:
Rп=Sам+Sрем+Sао+Sр,
где Sам – расходы на амортизацию перегрузочного оборудования, руб.;
Sрем – расходы на текущий ремонт перегрузочного оборудованиия, руб.;
Sао – расходы на амортизацию и текущий ремонт портовых сооружений, руб;
Sр – расходы по оплате труда рабочих, занятых техническим обслуживанием перегрузочных машин, руб.
1) Rп2= 16 781 940+1 118 796 +5 271 241+4 503 341= 27 675 318 руб.
Rп3= 17 230 500+1 148 700 +3 578 115+4 768 243 = 26 725 558 руб.
Rп4= 17 230 500+1 148 700 +2 865 091+4 768 243 = 26 012 534 руб.
Rп5= 22 210 965+1 480 731+2 572 563+6 357 658 = 32 621 917 руб.
2) Rп2= 30 826 215+2 055 081 +10 762 118+8 741 779 = 52 385 193 руб.
Rп3= 30 826 215+2 055 081 +7 305 318+8 741 779 = 48 928 393 руб.
Rп4= 34 461 000+2 297 400 +5 849 560+9 536 486 = 52 144 446 руб.
Rп5= 38 992 905+2 599 527 +5 252 317+10 860 998 = 57 705 747 руб.
Величина Sам рассчитывается по формуле:
Sам=(Kм*ам)/100,
где ам – норма амортизационных отчислений для транспортировки и технологического оборудования, ам =15%.
1) Sам2= 111 879 600*0,15=16 781 940 руб.
Sам3= 114 870 000*0,15=17 230 500 руб.
Sам4= 114 870 000 *0,15=17 230 500 руб.
Sам5= 148 073 100 *0,15 = 22 210 965 руб.
2) Sам2= 205 508 100 *0,15 =30 826 215 руб.
Sам3= 205 508 100*0,15 =30 826 215 руб.
Sам4= 229 740 000*0,15 =34 461 000 руб.
Sам5= 259 952 700*0,15 =38 992 905 руб.
Величина Sрем для перегрузочного оборудования принимается в размере bм = 0,5÷1,0 % от стоимости оборудования и рассчитывается по формуле:
Sрем = (Kм*bм)/100,
1) Sрем2= 111 879 600*0,01=1 118 796 руб.
Sрем3= 114 870 000*0,01=1 148 700 руб.
Sрем4= 114 870 000 *0,01=1 148 700 руб.
Sрем5= 148 073 100 *0,01 = 1 480 731 руб.
2) Sрем2=205 508 100 *0,01 = 2 055 081 руб.
Sрем3= 205 508 100*0,01 = 2 055 081 руб.
Sрем4= 229 740 000*0,01 = 2 297 400 руб.
Sрем5=259 952 700*0,01 = 2 599 527 руб.
Величина Sао определяется по формуле:
Sао = Ko(ao+bo)/100,
где ao,bo – норма отчислений на амортизацию и текущий ремонт общепортовых сооружений: ao=5%, bo=1%.
1) Sао2 = 87 854 022*0,06 =5 271 241 руб.
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск