Теория и практика управления судном
m = 10000 т, Vo = 7,5 м/с, Ro = 350 кН, Vн = 7,2 м/с
Решение
1. Масса судна с учетом присоединенных масс
m1 = 1,1 m = 1,1 10000 = 11000 т
2. Инерционная характеристика судна
Sо =
3. Продолжительность активного торможения
eight=56 src="images/referats/21353/image028.png">,
т.к. к концу периода торможения V = 0, то
, где для ВРШ Ре = Рз.х. = 320 кН
4. Т.к. к концу периода торможения V = 0, то тормозной путь судна
S = 0,5 So ℓn , где V1 = Vн = 7,2 м/с
S = 0,5 1768 ℓn
5.
Задачи
Определить время падения скорости до V = 0,2 Vо после команды СТОП и пройденное за это время расстояние (время свободного торможения и выбег судна)
№ задачи |
m , м |
Vo , м/с |
Ro , кН |
Двигатель |
Vн , м/с |
1 |
8545 |
8,8 |
490 |
ДВС, ВРШ |
8,8 |
2 |
10210 |
8,7 |
420 |
ДВС, ВРШ |
8,7 |
3 |
11130 |
7,5 |
330 |
ДВС, ВФШ |
7,5 |
4 |
182000 |
7,7 |
1990 |
ГТЗА, ВРШ |
7,7 |
5 |
2725 |
6,1 |
140 |
ДВС, ВФШ |
6,1 |
6 |
29170 |
9,5 |
1050 |
ДВС, ВФШ |
7,0 |
7 |
11130 |
7,5 |
330 |
ДВС, ВФШ |
3,4 |
8 |
20165 |
7,2 |
460 |
ДВС, ВФШ |
3,0 |
9 |
61600 |
8,2 |
1080 |
ГТЗА, ВРШ |
3,3 |
10 |
2725 |
6,1 |
140 |
ДВС, ВФШ |
3,0 |
Определить время активного торможения и тормозной путь после команды ЗПХ
№ задачи |
m , м |
Vo , м/с |
Ro , кН |
Rз.х. , кН |
Двигатель |
Vн , м/с |
11 |
11130 |
7,5 |
330 |
340 |
ДВС, ВФШ |
7,5 |
12 |
29170 |
9,5 |
1050 |
1200 |
ДВС, ВФШ |
9,5 |
13 |
182000 |
7,7 |
1990 |
1900 |
ГТЗА, ВРШ |
7,7 |
14 |
10210 |
8,7 |
420 |
450 |
ДВС, ВФШ |
6,5 |
15 |
20165 |
7,2 |
460 |
500 |
ДВС, ВРШ |
5,0 |
16 |
87965 |
7,5 |
1120 |
1030 |
ГТЗА, ВРШ |
5,8 |
17 |
20165 |
7,2 |
460 |
480 |
ДВС, ВРШ |
3,0 |
18 |
61600 |
8,2 |
1080 |
350 |
ГТЗА, ВРШ |
3,3 |
19 |
2725 |
6,1 |
140 |
120 |
ДВС, ВФШ |
3,0 |
20 |
8545 |
8,8 |
490 |
470 |
ДВС, ВРШ |
4,0 |
Рекомендованная литература:
1. Сборник задач по управлению судами; Учебное пособие для морских высших учебных заведений / Н.А. Кубачев, С.С. Кургузов, М.М. Данилюк, В.П. Махин. – М. Транспорт, 1984, стр. 37 - 43.
2. Управление судном и его техническая эксплуатация; Учебник для учащихся судоводительских специальностей высших инженерных морских училищ. Под редакцией А.И. Щетининой. 3-е издание. – М. Транспорт, 1983, стр. 191 – 196.
3. Управление судном и его техническая эксплуатация. Под редакцией А.И. Щетининой 2-е издание. – М. Транспорт, 1975, стр. 305 – 311.
4. С.И. Демин. Торможение судна. – М. Транспорт, 1975, стр. 5 – 18.
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск