Теория и практика управления судном
Пример 4
Определить кинетическую энергию навала судна Д = 250000 тонн на докфиндер причала при скорости подхода V = 0,1 м/с, коэффициент энергии навала Кн = 0,9, коэффициент присоединенной массы μ = 0,35, g = 9,81 м/с2.
Решение.
W = κн тонн
Задачи
Определить кинети
ческую энергию навала судна
Номер задачи |
61 |
62 |
63 |
64 |
65 |
66 |
67 |
68 |
69 |
70 |
Д, тыс.т V, м/с Кн μ |
380 0,05 0,5 0,22 |
370 0,1 0,5 0,23 |
360 0,15 0,6 0,24 |
350 0,2 0,7 0,25 |
340 0,1 0,6 0,26 |
330 0,05 0,7 0,27 |
320 0,2 0,6 0,28 |
310 0,1 0,7 0,29 |
300 0,15 0,7 0,30 |
290 0,05 0,8 0,31 |
Пример 5
Под углом 90º к ДП судна подан буксир на расстоянии d = от центра тяжести судна (G) в корму. Длина судна L = 300 м. Определить расстояние (К) мгновенного центра вращения (О) от центра тяжести судна (G) и радиус, которым оконечность кормы судна опишет дугу вокруг мгновенного центра вращения.
Решение:
d = = = 100 м ; м ;
а = - d = - 100 = 50 м ; R = К + d + а = 56,25+100+50 = 206,25 м
Задачи
Определить положение центра вращения неподвижного судна и радиус, которым оконечность кормы опишет дугу вокруг мгновенного центра вращения
Номер задачи |
71 |
72 |
73 |
74 |
75 |
76 |
77 |
78 |
79 |
80 |
L, м d, |
320 L/2 |
320 L/3 |
320 L/4 |
320 L/5 |
320 L/6 |
320 L/8 |
320 L/10 |
320 L/12 |
320 L/16 |
320 L/32 |
Рекомендованная литература:
1. Сборник задач по управлению судами. Учебное пособие для морских высших учебных заведений / Н.А. Кубачев, С.С. Кургузов, М.М. Данилюк, В.П. Махин. – М. Транспорт, 1984, стр. 57-62.
2. Управление судном и его техническая эксплуатация. Учебник для учащихся судоводительских специальностей высших инженерных морских училищ. Под редакцией А.И. Щетининой. 3-е издание. – М. Транспорт, 1983, стр. 284-286.
3. С.Г. Погосов. Швартовка крупнотоннажных судов. – М. Транспорт, 1975, стр. 67-72.
Тема: “Расчет увеличения осадки судна от крена, изменения плотности воды, проседания на мелководье и расчет безопасной ширины фарватера”
Примеры решения
Пример 1
І. Танкер длиной L = 174 м, шириной В = 23,5 м со статической осадкой Тсm = 9,8 м на ровном киле следует со скоростью V = 14 уз (7,2 м/с) на мелководье, Hгл = 14,8 м.
Определить суммарное увеличение осадки от крена судна θ = 3º, при изменении плотности воды от ρ1 = 1,025 m/м3 до ρ2 = 1,008 m/м3 при поправке на пресную воду ∆Т = 213 мм и от проседания на мелководье.
Решение
1. Увеличение осадки от крена
∆Ткр tg θ = tg 3º = 0,61 м
Формула используется при θ ≤ 8
2. Увеличение осадки от изменения плотности воды
∆Тпл = ·∆Т = 213 = 0,15 м
3. Увеличение осадки от проседания на мелководье
∆Тv´ = · при 1,5 << 4
или ∆Тv = при ≤ 1,4
где Кv – коэффициент, зависящий от см. таблицу
L/B Кv L/B Кv
4 1,32 8 1,17
5 1,27 9 1,15
6 1,23 12 1,1
7 1,19
= = 7,4 К = 1,18; ∆Тv´ = ·= 0,84 м
4. Увеличение дифферента на корму при коэффициенте общей полноты корпуса ≤ 0,65
∆Тк = Кк ∆Тv´, где Кк – коэффициент, зависящий от см. таблицу
L/B Кк
3,5 – 5,0 1,5 – 1,25
5 – 7 1,25 – 1,1
7 – 9 1,1
= = 7,4 Кк = 1,1
∆Тv = Кк ∆Тv´ = 1,1·0,84 = 0,92 м
5. Суммарное увеличение осадки
а) на миделе
∆Т= ∆Ткр + ∆Тпл + ∆Тv′ = 0,61 + 0,15 + 0,84 = 1,60 м
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск