Транзитные перевозки

Тип груза:

- тарно-штучные грузы – 3,3 тыс. т. в год;

- бумага – 30,0 тыс. т. в год;

- кирпич силикатный – 29,0 тыс. т. в год.

8. Коэффициенты неравномерности перевозок различных грузов по железной дороге (см. табл. 3).

Таблица 3

Коэффициенты неравномерности перевозок различных грузов по железной дороге

9. Технические характеристики вагонов различного рода, нормы загрузки вагонов (см. табл. 4, 5, 6).

Таблица 4

Технические характеристики железнодорожных вагонов

Таблица 5

Количество контейнеров, размещаемых в железнодорожных вагонах

Примечание: В вагоне не может быть контейнеров меньше указанной нормы.

Таблица 6

Норма загрузки вагонов

Примечание: Количество груза в вагоне должно быть не менее нормы загрузки и не более грузоподъёмности вагона; рекомендуется использовать в расчётах норму загрузки вагона.

10. Количество железнодорожных подач в сутки со станции «Н» на грузовой двор – 3.

11. Структурная схема контейнеро - грузопотоков в транспортном узле (см. рис. 1).

12. Схема взаимного расположения железнодорожной станции «Н», грузового двора, промышленных предприятий, АТП и расстояний между ними в км (см. рис. 2).

13. Распределение суточного количества контейнеров и грузов между промышленными предприятиями (см. табл. 7 и 8).

14. Время прибытия железнодорожных подач со станции «Н» на грузовой двор: 300 , 1100.

Рис. 1. Структурная схема контейнеро - грузопотоков в транспортном узле

	АТП

 Скачать реферат