Технологическое проектирование АТП на 200 (ВАЗ-2107) автомобилей

- нормативная трудоемкость ЕО, ч.-час;

0,21

- коэффициент, учитывающий модификацию подвижного состава;

1

- коэффициент корректирования нормативов

трудоемкости ТО и ТР в зависимости

от количества обслуживаемых и ремонтируемых автомобилей на АТП и количества совместимых групп подвижного состава;

1,05

- коэффициент, учитывающий снижение

трудоемкости за счет механизации работ ЕО;

0.3  

М – доля работ ЕО, выполняемых механизированным

способом, %.

70

=2.6*1*1.05

2,73

=10.5*1*1.05

11,025

где

- нормативная трудоемкость ТО-1;

2,6

- нормативная трудоемкость ТО-2.

10,5

=1.8*1.1*1*1.1*1.05*1

2.2869

где

- нормативная трудоемкость ТР, ч.-час/1000;

1.8

- коэффициент категории эксплуатации;

1.1

=69412*0.063

=5952*0.315

4372.956

17.388

=2917.18*2.73

7963.9014

=804*11.025

8864.1

где

- соответственно годовое число

ЕО, ТО-1 и ТО-2 на весь парк

автомобилей одной марки;

-нормативная скорректированная трудоем-

кость, соответственно ЕО, ТО-1 и ТО-2.

=77088*200*2.2869/1000

35258.50944

где

- годовой пробег автомобиля, км;

77088

- списочное количество автомобилей;

200

- удельная нормативная скорректированная трудо-

емкость ТР, ч.-час/1000.

2.2869