Технологическое проектирование АТП на 200 (ВАЗ-2107) автомобилей
3.6 Расчет затрат на ТО и ремонт автомобилей
Затраты на техническое обслуживание и ремонт подвижного состава состоят из всех видов затрат, связанных с выполнением всех видов обслуживания и ремонта подвижного состава, кроме затрат на капитальный ремонт.
Затраты на ТО и ТР включают:
- заработную плату ремонтных рабочих с начислением по соцстраху;
- стоимость материалов и запасны
х частей.
Для расчета этих затрат воспользуемся общим пробегом автомобильного парка и нормой затрат по каждому виду ТО и ТР на 1000 км пробега автомобиля с разбивкой затрат по элементам.
Нормы затрат на ТО и ТР автомобиля (ГАЗ-3110)
Вид обслуживания и ремонта |
Всего |
Норма затрат на 1000 км пробега, | ||
Заработная плата |
Запасные Части |
Материалы | ||
ЕО ТО-1 ТО-2 ТР ИТОГО: |
561,12 215,43 245,49 1821,13 2843,17 |
1260,52 120,24 172,84 934,36 1487,97 |
538,57 538,57 |
300,6 95,19 72,64 348,19 816,63 |
Затраты на зарплату ремонтных рабочих, тыс. тенге =1487,96*15417,600/1000 где -норма зарплаты ремонтных рабочих на 1000 км; -общий пробег автомобиля, км. Отчисления в фонд социального страхования, тыс. тенге =0,21*22940,78 Затраты на запчасти, тыс. тенге =538,57*15417,600/1000 где -норма затрат на запчасти на 1000 км пробега. |
22940,78 1487,96 4817,57 8303,46 538,57 |
3.7 Оборотные фонды предприятия
Оборотные фонды предприятия определяются нормативным запасом расходных материалов и запасных частей, т.е. нормативным числом дней запаса и годовым расходом этих материалов и запасных частей.
Нормативный запас топлива
Среднее нормативное число дней запаса автомобильного топлива – 9,6 дня. Для предприятия, работающего в городе, транспортный и страховой запас топлива не предусматривается, так как они используются централизованными станциями. В связи с этим норматив дней запаса топлива таких предприятий принимается 4-6 дней.
Нормативный запас топлива, тыс. тенге =4*1343,39/365 где -нормативное число дней запаса топлива, дней Нормативный запас смазочных материалов, тыс. тенге =30*527,46/365 где -нормативное число дней запаса смазок, дни. Нормативный запас запчастей, тыс. тенге =75*8303,46/365 где -нормативное число дней запаса запчастей, дни. Нормативный запас оборотных агрегатов, тыс. тенге =1706,19*0,7 Нормативный запас шин, тыс. тенге =40*12773/365 где -нормативное число дней запаса шин, дни Нормативный запас материалов, тыс. тенге =12590,48*45/365 где -нормативное число дней запаса рем. материалов, дни. Общая сумма оборотных средств, тыс. тенге 14722,01+43,36+1706,19+1194,34+1399,78+1552,25 |
1221,23 4 43,36 30 1706,19 75 1194,34 1399,78 40 1552,25 45 20617,93 |
Расчет затрат на КР и восстановление подвижного состава
Амортизационные отчисления на КР,
тыс. тенге
=0,2*743,484*15417,600/1000 2292,55
где
-норма амортизационных отчислений на КР,
% / 1000 км пробега. 0,2
Амортизационные отчисления на полное восстановление подвижного состава, тыс. тенге
=0,2*743,484*15417,600/1000 2292,55
где
-норма амортизационных отчислений на полное восстановление подвижного состава, % / 1000 км пробега автомобиля. 0,2
ЛИТЕРАТУРНЫЕ ИСТОЧНИКИ
1. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта, М., Транспорт, 1986
2. Колесник П.А. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей, М., Транспорт, 1976
3. ОНТП-АТП-МТО-86
4. Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания, М., Транспорт, 1985.
5. Крамаренко Г.В. Техническая эксплуатация автомобилей, М., Транспорт, 1982.
6. Краткий автомобильный справочник, М., Транспорт, 1982.
7. Нагаева И.Д. Организация и оплата труда на автомобильном транспорте М., Транспорт. 1989
8. Испытания двигателей внутреннего сгорания, М., Высшая школа, 1975. Вентиляция и кондиционирование воздуха.
9. Справочник проектировщика, М., Стройиздат, 1977.
10. Голованенко С.Л. Справочник инженера-экономиста автомобильного транспорта, Киев, Техника, 1976
11. Инструкция ОНД 1-86 Госкомгидромет, М., Гидрометеоиздат, 1986.
12. Синицын В.В. Пластические смазки в СССР, М., Химия, 1984
13. Столяров М.Д. Трансфинплан автотранспортного предприятия (объединения), М., Транспорт, 1990.
14. СНиП 1-7-81
15. СНиП 2.05.02-85
Размещено на
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Технологический процесс ремонта маховика двигателя ЯМЗ-238ФЕ
- Оценка рыночной стоимости автомобиля Volkswagen Polo и услуг по его восстановительному ремонту
- Определение рейтинга аварийно-опасных участков по степени риска и величине ущерба, наносимого сообществу в результате ДТП
- Судно для добычи рыбопродуктов
- Сооружение контактной сети железной дороги
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск