Технологическое проектирование АТП на 200 (ВАЗ-2107) автомобилей
количество календарных дней в году, дней
365
количество праздничных дней в году, дней
8
количество выходных дней в году , дней
102
Годовой фонд времени “штатного” рабочего опр
еделяет фактическое время, отработанное исполнителем непосредственно на рабочем месте. Фонд времени “штатного” рабочего меньше годового фонда времени рабочего места за счет предоставления рабочим трудовых отпусков и невыходов рабочих по уважительным причинам (выполнение государственных обязанностей, болезни и др. причины).
Потери рабочего времени по причине отпуска, час
144
где:
продолжительность отпуска, дней
18
Потери рабочего времени по уважительным причинам, час
76
Годовой фонд времени штатного рабочего, час
1820
Технологически необходимое число рабочих зоны ЕО, чел.
2,15
Технологически необходимое число рабочих зоны ТО-1, чел.
4,1
Технологически необходимое число рабочих зоны ТО-2, чел.
5
Технологически необходимое число рабочих зоны ТР, чел.
7,9
где годовой объем постовых работ ТР, ч.-час
=4918,8
Технологически необходимое число участковых рабочих зоны ТР, чел.
8,29
где годовой объем участковых работ ТР, ч.-час
=6520,3
Технологически необходимое число вспомогательных рабочих, чел
7,8
где:
годовой объем вспомогательных рабочих, час.
=6619,2
Штатное число рабочих зоны ЕО, чел
2,41
Штатное число рабочих зоны ТО-1, чел
4,6
Штатное число рабочих зоны ТО-2, чел
5,6
Штатное число постовых рабочих зоны
технического ремонта ТР, чел.
8,9
Штатное число участковых рабочих зоны ТР, чел.
10,5
Штатное число вспомогательных рабочих, чел.
8,76
Подставив, полученные значения в формулы определяем необходимое количество производственных и вспомогательных рабочих. Результаты сводим в таблицу
Виды воздействий |
Годовая трудоемкости, Тг чел.час |
Годовой фонд времени раб. мест, Фр.м |
Годовой фонд времени рабочего, Фп.р |
Явочное число рабочих, Рт |
Штатное число | ||
расчетное |
принятое |
расчетное |
принятое | ||||
ЕО ТО-1 ТО-2 ТР Постовые Участковые Агрегатный слесарно-механиче. Электрический Аккумуляторный Ремонт приборов системы питания Шиномонтажные Вулканизационные Кузнечно-рессорные Медницкие Сварочные Жестяницкие Арматурные Обойные Таксометровые |
4390,334 |
2040 |
1820 |
2,1 |
2 |
2,4 |
2 |
8521,3714 |
2040 |
1820 |
4,1 |
4 |
4,68 |
5 | |
10370,997 |
2040 |
1820 |
5 |
5 |
5,69 |
6 | |
33194,142 |
2040 |
1820 | |||||
16265,12 |
2040 |
1820 |
7,9 |
8 |
8,9 |
9 | |
16929,012 |
2040 |
1820 |
8,29 |
8 |
10,5 |
10 | |
4979,121 |
2040 |
1820 |
2,44 |
2 |
2,7 |
3 | |
3319,414 |
2040 |
1820 |
1,6 |
2 |
1,8 |
2 | |
1659,707 |
2040 |
1820 |
0,81 |
1 |
0,91 |
1 | |
663,8828 |
2040 |
1820 |
0,32 |
1 |
0,54 |
1 | |
995,8242 |
2040 |
1820 |
0,48 |
1 |
0,54 |
1 | |
331,9414 |
2040 |
1820 |
0,16 |
1 |
0,81 |
1 | |
331,9414 |
2040 |
1820 |
0,16 |
1 |
0,81 |
1 | |
663,8828 |
2040 |
1820 |
0,32 |
1 |
0,36 |
1 | |
663,8828 |
2040 |
1820 |
0,32 |
1 |
0,36 |
1 | |
663,8828 |
2040 |
1820 |
0,32 |
1 |
0,36 |
1 | |
663,8828 |
2040 |
1820 |
0,32 |
1 |
0,36 |
1 | |
663,8828 |
2040 |
1820 |
0,32 |
1 |
0,36 |
1 | |
663,8828 |
2040 |
1820 |
0,32 |
1 |
0,36 |
1 | |
663,8828 |
2040 |
1820 |
0,32 |
1 |
0,36 |
1 | |
43 |
49 | ||||||
Вспомогательные |
15944,95 |
2040 |
1820 |
7,8 |
8 |
8,76 |
9 |
51 |
58 |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск