Проектирование станции технического обслуживания и текущего ремонта одномарочных авто
Округляем до целого числа T=6183 [чел*ч]
Годовая трудоемкость ТО-1
T=t*N+Т) [чел*ч], (1.40)
где Т-трудоемкость сопутствующего ремонта при проведении ТО-1
Т=С*t*N[чел*ч], (1.41)
где С- регламентированная доля сопутствующего ремонта при проведении ТО-1;примем С=0,2
T=0,2*3,9*1103=860,34 [чел*ч]
Округляем до целого числа
T=860
T=3,9*1103+860=5161,7 [чел*ч]
Округляем до целого числа T=5162 [чел*ч]
Годовая трудоемкость ТО-2
T=t*N+Т) [чел*ч], (1.42)
где Т-трудоемкость сопутствующего ремонта при проведении ТО-2
Т=С*t*N[чел*ч], (1.43)
где С- регламентированная доля сопутствующего ремонта при проведении ТО-2; примем С=0,2
Т=0,2*16,7*368=1229,12 [чел*ч]
Округляем до целого числа
Т=1229 [чел*ч]
T=16,7*368+1229=7374,6 [чел*ч]
Округляем до целого числа T=73375 [чел*ч]
Годовая трудоемкость общего диагностирования
T=t*N[чел*ч] (1.44)
T=0,4*1581=632,4 [чел*ч]
Округляем до целого числа T=632 [чел*ч]
Годовая трудоемкость поэлементного диагностирования
T=t*N[чел*ч] (1.45)
T=1,2*442=530,4 [чел*ч]
Округляем до целого числа T=530 [чел*ч]
Годовая трудоемкость сезонного обслуживания
T=t*N[чел*ч] (1.46)
Согласно “Положению о техническом обслуживании…”(п.2.11.2) трудоемкость сезонного обслуживания составляет 20% от трудоемкости ТО-2.
t-0,2*16,7=3,34 [чел*ч]
T=3,34*160=534,4 [чел*ч]
Округляем до целого числа T=534 [чел*ч]
Общая годовая трудоемкость всех видов технического обслуживания
∑ТО= ТО+ ТО+ТО+ТО[чел*ч] (1.47)
∑ТО= 6183+5162+7375+534=19254 [чел*ч]
Общая годовая трудоемкость диагностических работ
∑ТО= ТО+ ТО[чел*ч] (1.48)
∑ТО= 632+530=1162 [чел*ч]
Годовая трудоемкость текущих ремонтов по АТП
∑ТО= *t[чел*ч] (1.49)
∑ТО= =46860,16 [чел*ч]
Округляем до целого числа ∑ТО= 46860 [чел*ч]
Общая трудоемкость текущего ремонта на участках
∑ТО= ∑ТО+ ТО+ ТО[чел*ч] (1.50)
∑ТО= 46860+860+1229=48949 [чел*ч]
Таблица 1.2
Расчетные показатели по объекту проектирования.
№ |
Наименование показателя |
Условные обозначения |
Единицы измерения |
Величина показателя |
1 |
Годовая производственная программа |
N |
обслуживаний |
19856 |
N |
обслуживаний |
1103 | ||
N |
обслуживаний |
368 | ||
N |
воздействий |
1581 | ||
N |
воздействий |
442 | ||
N |
обслуживаний |
160 | ||
2 |
Сменная Производственная программа |
N |
обслуживаний |
33 |
N |
обслуживаний |
2 | ||
N |
обслуживаний |
1 | ||
N |
воздействий |
3 | ||
N |
воздействий |
1 | ||
3 |
Общая годовая трудоемкость работ в зоне ТО |
∑ТО |
[чел*ч] |
19254 |
4 |
Общая годовая трудоемкость по диагностированию |
∑ТО |
[чел*ч] |
1162 |
5 |
Общая годовая трудоемкость по текущему ремонту |
∑ТО |
[чел*ч] |
46860 |
в том числе на участках текущего ремонта |
∑ТО |
48949 | ||
6 |
Годовая трудоемкость работ по видам ТО |
ТО |
[чел*ч] |
6183 |
ТО |
5162 | |||
ТО |
7375 | |||
ТО |
534 | |||
7 |
Годовая трудоемкость диагностировании |
ТО |
[чел*ч] |
632 |
T |
530 | |||
8 |
Общий объем работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту в АТП |
Т |
[чел*ч] |
26114 |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск