Проектирование станции технического обслуживания и текущего ремонта одномарочных авто
Общий объем работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту
Т=∑ТО+∑ТО[чел*ч] (1.51)
Т=19254+6860=26114
[чел*ч]
Полученные значения сводим в таблицу 1.2 “Расчетные показатели по объекту проектирования”
1.8 Определение трудоемкости и количества ремонтных рабочих в АТП и объекте проектирования
Определяем годовую трудоемкость работ по текущему ремонту на участках:
Т=[чел*ч], (1.52)
где С- доли работ выполняемых на участках текущего ремонта в процентах от общего объема работ по текущему ремонту.
Распределение трудоемкости ТО и ТР автомобилей по видам работ:
Ежедневное обслуживание:
уборочные 70-90% принимаю 75%
моечные 10-30% принимаю 25%
Первое техническое обслуживание:
диагностические 8-10% принимаю 9%
крепежные 32-38% принимаю 33%
регулировочные 10-12% принимаю 11%
смазочные 16-26% принимаю 21%
электротехнические 10-13% принимаю 13%
по системе питания 3-6% принимаю 5%
шинные 7-9% принимаю 8%
Второе техническое обслуживание:
диагностические 6-10% принимаю 7%
крепежные 33-37% принимаю 33%
регулировочные 17-19% принимаю 16%
смазочные 14-18% принимаю 15%
электротехнические 8-12% принимаю 12%
по системе питания 7-14% принимаю 14%
шинные 2-3% принимаю 3%
Текущий ремонт (работы выполняемые на постах зоны ТО)
диагностические 1,5-2% принимаю 2%
регулировочные 1-1,5% принимаю 1%
разборочно-сборочные 32-37% принимаю 33%
работы выполняемые на участках ремонта:
по ремонту двигателя 7-8% принимаю 7,5%
по ремонту трансмиссии и стояночного тормоза 5-5,5% принимаю 5%
по ремонту рулевого управления, мостов, тормозной системы 6-6,5%
принимаю 6%
слесарно-механический участок 11-13% принимаю 12%
электротехнический участок 4,5-7% принимаю 4,5%
аккумуляторный участок 0,5-1,5% принимаю 1,5%
участок ремонта системы питания 3-4,5% принимаю 4,5%
шиномонтажный участок 0,5-1,5% принимаю 1,5%
вулканизационный участок 0,5-1,5% принимаю 1,5%
кузнечный участок 2,5-3,5% принимаю 3,5%
медницкий участок 1,5-2,5% принимаю 2,5%
сварочный участок 0,5-1% принимаю 1%
жестяницкий участок 0,5-1% принимаю 1%
сварочно-жестяницкий постовой участок 1-2% принимаю 1,5%
арматурный участок 0,5-1,5% принимаю 1,5%
деревообрабатывающий участок 2,5-3,5% принимаю 2,5%
обойный участок 1-2% принимаю 1,5%
молярный участок 4-6% принимаю 5%
Трудоемкость ежедневного обслуживания по видам работ:
Т=[чел*ч] (1.53)
Т==4637 [чел*ч]
Т==1546 [чел*ч]
Трудоемкость ТО-1 по видам работ:
Т=[чел*ч] (1.54)
Годовую трудоемкость ТО-1 берем без учета сопутствующего ремонта:
Т=t*N[чел*ч] (1.55)
Т=3,9*1103=4301,7 [чел*ч]
Округляем до целого числа
Т=4302 [чел*ч]
Т==387,18 [чел*ч]
Округляем до целого числа
Т=387 [чел*ч]
Т==1419,66 [чел*ч]
Округляем до целого числа
Т=1420 [чел*ч]
Т==473,22 [чел*ч]
Округляем до целого числа
Т=473 [чел*ч]
Т==903,42 [чел*ч]
Округляем до целого числа
Т=904 [чел*ч]
Т==559,26 [чел*ч]
Округляем до целого числа
Т=559 [чел*ч]
Т==215 [чел*ч]
Округляем до целого числа
Т=215 [чел*ч]
Т==344,16 [чел*ч]
Округляем до целого числа
Т=344 [чел*ч]
Трудоемкость ТО-2 по видам работ:
Т=[чел*ч] (1.56)
Т=t*N[чел*ч] (1.57)
Т=16,7*368=6035,2 [чел*ч]
Округляем до целого числа
Т=6035 [чел*ч]
Т==422,45 [чел*ч]
Округляем до целого числа
Т=422 [чел*ч]
Т==1991,55 [чел*ч]
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск