Разработка оборудования для вырезки балласта на базе машины ЩОМ-Д
, (2.13)
где G0 – масса отвала с креплением, G0=10000 H (определено предварительно); GНР – масса несущей рамы, GНР = 12000 Н; F0 – усилие прижатия одного отвала, F0 = 26756,05 Н.
.
Внутренний диаметр цилиндра Dц, м:
, (2.14)
где - гидромеханический КПД цилиндра, ; - рабочее давление, .
.
Для определения хода гидроцилиндра рассмотрим расчетную схему (рисунок 8).
Ход гидроцилиндра выноса несущих рам Хгц, мм:
, (2.15)
где - длины гидроцилиндра в крайних положениях, определенных графическим способом, мм;
- масштаб расчетной схемы, .
.
По диаметру и ходу поршня выбираем гидроцилиндр [13]: ГЦО – 4 – 60 – 30 – 700,
где ГЦО – гидроцилиндр;
4 – исполнение по типу крепления (на проушине);
60 – диаметр поршня, мм;
30 – диаметр штока, мм;
700 – ход штока, мм.
Рисунок 8 – Расчетная схема к определению хода гидроцилиндра выноса несущих рам
Вывод: гидроцилиндры оставляем штатные; расчет рамы и шарниров можно не делать, т.к. они спроектированы со значительным запасом.
Скорость установки отвала не связана с рабочей скоростью машины, поэтому скорость принимаем равной для удобства регулирования положения отвала.
Расход жидкости при подаче в поршневую полость Q, м3/с:
, (2.16)
где Ап – рабочая площадь поршня, м2:
, (2.17)
.
По формуле (2.16):
.
Мощность, необходимая для привода цилиндра P, Вт:
, (2.18)
.
Выбор диаметра трубопроводов определяется ограничением скорости рабочей жидкости. В напорном трубопроводе скорость движения. Диаметр трубопровода dтр, м:
, (2.19)
.
Принимаем диаметр трубопроводов по ГОСТ 8734 – 75: dтр = 9 мм.
2.3 Выбор и расчет элементов рабочего оборудования
Цель расчета – определить опасные сечения и проверить их на прочность, либо подобрать сечение.
2.3.1 Расчет сечения отвала
Рисунок 9 – Расчетная схема к расчету отвала
Момент сопротивления W, см3 [15]:
, (2.20)
, (2.21)
где - допускаемые напряжения при изгибе, Ст35 - = 290МПа; М – изгибающий момент, .
, (2.22)
.
, (2.23)
.
По формулам (2.20) и (2.21):
,
.
Момент сопротивлений балки Wx1, Wy2, :
, (2.24)
, (2.25)
где толщина стенки по ширине и ширина балки, (рисунок 10); высота балки и толщина стенки по высоте, .
Рисунок 10 – Балка
Из формул (2.24) и (2.25) следует:
; (2.26)
; (2.27)
;
.
Рисунок 11 – Расчетная схема сечения отвала
2.3.2 Определение количества болтов крепления ножа отвала
Суммарное усилие действующее на болты , Н (рисунок 12):
, (2.28)
где усилие необходимое для прижатия отвала, Н; суммарное сопротивление, действующее на отвал, Н.
.
По суммарному усилию, действующему на отвал, принимаем диаметр болта .
Количество болтов из условия среза , шт.:
, (2.29)
где допускаемое напряжение при срезе, (Ст35) .
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск