Разработка оборудования для вырезки балласта на базе машины ЩОМ-Д
Принимаем .
2.3.3 Расчет поперечины, соединяющей отвалы
Рисунок 13 – Схема к расчету поперечины соединяющей отвалы
Определим поперечные размеры стержня, соединяющего отвалы.
Сжимающая сила на стержне поперечины :
, (2.30)
.
Требуемая площадь поперечного сечения стержня поперечины :
, (2.31)
где допускаемое напряжение при сжатии, (Ст35) .
.
Принимаем круглое сечение стержня поперечины (рисунок 14).
Рисунок 14 – Поперечное сечение поперечины
Диаметр стержня dст, м:
, (2.32)
.
2.3.4 Расчет на прочность колонн, на которых установлены отвалы
Момент сопротивления W, см3:
; (2.33)
, (2.34)
где допускаемое напряжение при изгибе, (Ст35 – нормализация, нагрузка переменная) ; изгибающий момент, .
Рисунок 15 – Схема к расчету колонны
, (2.35)
.
По формуле (2.34):
.
Из формулы (2.33) диаметр колонны :
, (2.36)
.
2.3.5 Расчет подшипников скольжения
Подшипники скольжения рассчитываются на удельную нагрузку [14]:
, (2.37)
где реакция опоры, ; диаметр подшипника, ; длина подшипника, м; допустимое давление, для бронзы .
Из формулы (2.37) следует:
, (2.38)
.
Принимаем длину подшипника из расчета на устойчивость опоры:
, (2.39)
.
2.3.6 Расчет шарнира соединяющего два отвала
Расчет пальца на срез (рисунок 16):
Диаметр пальца :
, (2.40)
где усилие среза, Н.
, (2.41)
.
где допускаемое напряжение на срез, для Ст45 ;
число плоскостей среза, :
.
Рисунок 16 – Шарнирное соединение
Расчет пальца на смятие:
Наименьшая толщина соединяемых частей :
, (2.42)
где допускаемое напряжение материала пальца на смятие, для Ст45 – нормализация :
.
2.3.7 Расчет на прочность проушин крепления гидроцилиндров
Расчет производится из условия того, что гидроцилиндр, работая поршневой полостью, развивает максимальное усилие (рисунок 17).
Проушина крепления гидроцилиндра опускания отвалов крепится к раме механизма опускания отвалов.
Момент сопротивления W, см3:
, (2.43)
Рисунок 17 – Расчетная схема проушин
где М – изгибающий момент, .
, (2.44)
где максимальное усилие, развиваемое гидроцилиндром, ; длина проушины, .
;
допускаемое напряжение на изгиб, для Ст3 – нагрузка переменная :
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск