Совершенствование международных автомобильных и контейнерных грузоперевозок в направлении Берлин – Москва

, (3.3)

Время простоя автомобиля под погрузкой-разгрузкой за один рейс определяется по формуле:

(3.4)

где – грузоподъемность автомобиля (автомобиля с прицепом), т

;

– коэффициент использования грузоподъемности автомобиля в соответствии с классом перевозимого тг-го вида груза. Класс перевозимого груза определяется в соответствии с Едиными нормами времени;

– норма времени погрузки и разгрузки одной тонны п-го вида груза, мин. Определяется в соответствии с Едиными нормами времени, и соответствует следующим значениям: для музыкальных инструментов 8,2 минуты, парфюмерно-косметических товаров 3,5 минут, для часов и запасных частей к ним 8,2 минуты

Количество рабочих дней на выполнение рейса определяется по формуле:

(3.5)

где – продолжительность рабочего дня водителей автомобиля, ч. Принимается в данном случае равно 8 часам при работе одного водителя, а при двух водителях равно 16 часов.

– время на пересечение государственных границ и прохождение таможенного контроля, ч. Принимается в соответствии со сложившимися условиями исходя из практики работы предприятия, составляет: таможня Польши – 2 часа, Белоруссии – 3,5 часа, России – 2,5часа

Объём перевозок грузов автомобилем за рейс в тоннах определяется по формуле:

(3.6)

Объём транспортной работы (грузооборот) за рейс в тонно-километрах определяется по формуле:

(3.7)

где – пробег с грузом между каждым пунктом погрузки и разгрузки.

Общий пробег автомобиля за рейс в километрах определяется по атласам автомобильных дорог, справочникам расстояний, актам замеров, суммированием пробега автомобиля между автопредприятием, пунктами погрузки и разгрузки.

Пользуясь исходными данными, приведём пример расчетов технико-эксплуатационных показателей для маршрута Берлин-Москва. Определим расчётную норму пробега автомобиля:

км/ч.

Коэффициент использования пробега определяется отношением пробега с грузом к общему пробегу:

.

Время пребывания автомобиля под погрузкой-разгрузкой:

ч.

Продолжительность рейса составит:

ч.

Подготовительно-заключительное время определяется по нормам на каждый день работы автомобиля:

ч.

Определяем количество рабочих дней на выполнение рейса:

дня.

Объём перевозок грузов определяется в следующем порядке:

т.

Длина рейса составляет:

км.

Определим объём транспортной работы в тонно-километрах:

т∙км.

Рассчитаем технико-эксплуатационные показатели для маршрута Берлин-Брест-Северный- Москва.

Определим расчётную норму пробега автомобиля:

км/ч.

Коэффициент использования пробега определяется отношением пробега с грузом к общему пробегу:

.

Время пребывания автомобиля под погрузкой-разгрузкой:

ч.

Продолжительность рейса составит:

ч.

Подготовительно-заключительное время определяется по нормам на каждый день работы автомобиля: ч.

Определяем количество рабочих дней на выполнение рейса:

дня.

Объём перевозок грузов определяется в следующем порядке: т.

Длина рейса составляет: км.

Определим объём транспортной работы в тонно-километрах: т∙км.

Технико-эксплуатационные показатели по двум маршрутам приведены в таблице 3.1.

Таблица 3.1- Технико-эксплуатационные показатели по двум маршрутам

 Скачать реферат