Совершенствование международных автомобильных и контейнерных грузоперевозок в направлении Берлин – Москва

Материальные затраты на техническое обслуживание и ремонт определяются в следующем порядке:

руб.

В связи с тем, что автомобиль приобретается в лизинг, расчет амортизационных отчислений для автомобиля определим исходя из нормы амортизации (20%) линейным способом:

руб.

Общехозяйственные расходы определяются исходя из заработной платы водителей и планового размера накладных расходов:

руб.

Общая сумма затрат составила:

руб. При рентабельности в 15% прибыль составит: руб. Произведём расчет отчислений и сборов от выручки в размере 3%:

руб.

Доход, который должен быть получен при осуществлении указанной в условии грузоперевозки, составит: руб. Тариф за один километр пробега составит:

руб./км

Результаты технико-экономических расчетов по двум вариантам доставки контейнера приведём в таблице 4.1.

Таблица 4.1 – Технико-экономические показатели по двум вариантам доставки контейнера

При перевозке одного 20-футовго контейнера по железной дороге, себестоимость составляет: 2185312 руб.

Так как во втором варианте используется комбинированная перевозка с использованием автомобильного транспорта и железнодорожного состава, то себестоимость перевозки будет составлять 3867544 руб.

Можно сделать вывод, что рациональным вариантом доставки 20-футового контейнера будет с использованием автомобильного транспорта. Но при больших объёмах грузов выгодным вариантом будет доставка железнодорожным транспортом или комбинированным.

Приведём таблицу 4.2 с учётом увеличения объёма контейнерных перевозок для сравнительной характеристики выбора оптимального варианта доставки контейнеров.

Таблица 4.2 - Сравнительная характеристика выбора оптимального варианта доставки контейнеров от увеличения объёма перевозок

Представим динамику изменения стоимости перевозки от увеличения объёмов контейнеров на рисунке 4.1.

Рисунок 4.1 - Изменение стоимости перевозки от увеличения объёмов контейнеров.

Как видно из рисунка 4.1, при одиночных отправках контейнеров рационально будет воспользоваться автомобильным транспортом. А при большом количестве контейнеров необходимо будет воспользоваться железнодорожным транспортом.

4.2 Обоснование выбора варианта по приобретению транспортных средств

Любого предпринимателя в первую очередь интересует прибыль от его деятельности, для того чтобы узнать, какова она будет необходимо рассчитать себестоимость перевозок и доходы, получаемые от них, то есть прогнозируемый объём перевозок умножить на стоимость проезда.

Для осуществления деятельности в области перевозок необходимо в первую очередь иметь подвижной состав. Приобрести его можно различными способами: за счёт собственных средств, лизинга, кредита банка, получить в подарок или выиграть в лотерею. Однако, большинство предпринимателей вынуждены использовать классические варианты – кредит и лизинг.

На данный момент для того, чтобы взять кредит в банке для приобретения автотранспортного средства, необходимо уже являться клиентом этого банка, иметь положительный баланс за последних пол- года деятельности, внести залог в виде основных средств на стоимость кредита и получить кредит сроком на 12 или 18 месяцев под 12% годовых. Далее на полученные средства приобретать подвижной состав. Данную операцию можно осуществить в кредитном отделе АСБ “ Беларусбанк”.

При приобретении автотранспортного средства с помощью лизинговой фирмы, необходимо и достаточно внести залог в виде основных средств на стоимость кредита и предоставить бизнес-план разрабатываемого проекта. После чего лизингодатель предоставляет желаемый подвижной состав сроком на 3 или 5 лет под 15% годовых. Данную операцию можно осуществить в лизинговой фирме.

 Скачать реферат