Совершенствование международных автомобильных и контейнерных грузоперевозок в направлении Берлин – Москва
Сведения, подлежащие включению в накладную, должны быть внесены грузоотправителем в соответствующие графы на пишущей машинке, причем никакие подчистки и помарки в накладной не допускаются.
Изменение сведений, внесенных в накладную железной дорогой, заверяется подписью и штемпелем станции. Правила заполнения накладной и комплекта перевозочных документов содержатся в Правилах перевозок грузов
. Их требуется неуклонно соблюдать.
Отсутствие в накладной каких-либо сведений, предусмотренных проформой накладной, не может служить поводом к признанию ее недействительной, поскольку она принята дорогой вместе с предоставленным грузом.
Станция отправления должна удостовериться в том, что накладная подписана лицом, уполномоченным на это (наличие служебного удостоверения компании, организации и т.д., наличие доверенности у экспедитора).
Железная дорога имеет право, но не обязана проверять правильность сведений, указанных грузоотправителем в накладной. Устав предоставляет право железной дороге проверять данные накладной, и после заключения договора перевозки в отношении, как наименования груза, так и его количества. Сведения, содержащиеся в накладной, поскольку она подписывается грузоотправителем, считаются для железной дороги достоверными при выдаче груза грузополучателю.
Международные правила транспортной экспедиции (например, регламентации ФИАТА) также предусматривают строгие санкции к клиентуре в связи с неправильной, недостаточной информацией о свойствах грузов вплоть до возложения на нее ответственности за все ущербы (порчу) грузу и средствам транспорта.
2.5 Автомобильные контейнерные перевозки
2.5.1 Характеристика автомобильного подвижного состава
Для перевозки контейнеров на автомобильном транспорте применяют бортовые автомобили, прицепы, полуприцепы и специализированные полуприцепы-контейнеровозы.
Так как у компании ООО “Орион-Бел” нет своего подвижного состава, необходимо будет обратиться к грузоперевозочной компании ООО’’Орвест’’. Подвижной парк компании ООО’’Орвест’’ представлен в таблице 2.2.
Мапка автомобиля |
Тип автомобиля |
DAF 95400 |
Тягач |
DAF 95400 |
Тягач |
DAF 95400 |
Тягач |
MAN 26.403 |
Тягач |
Volvo FH 12 |
Тягач |
Volvo FH 13 |
Тягач |
Volvo FH 14 |
Тягач |
Volvo FH 15 |
Тягач |
Volvo FH 16 |
Тягач |
Iveco 400 E 35 |
Тягач |
Техническая характеристика автомобилей, прицепов и полуприцепов универсального назначения, используемых для перевозки малотоннажных и средне-тоннажных контейнеров необходимые для моей перевозки, приведены в таблице 2.1.
Таблица 2.3- Характеристика автомобилей для контейнерных перевозок
Модель тягача | Амортизируемая стоимость (тягача + полуприцепа), млн.руб | Пробег автопоезда, тыс.км | ||
с начала эксплуатации | до капремонта | |||
Volvo FH12 |
80 |
600 |
400 | |
Scania R142H |
76 |
650 |
400 | |
МАЗ-544008 (двухосный) |
56 |
700 |
350 | |
МАЗ-643008 (трёхосный) |
63 |
750 |
350 | |
Iveco 400 E 35 |
77 |
530 |
400 |
Наиболее эффективным для контейнерных перевозок является специализированный автомобильный подвижной состав. Доставка крупнотоннажных контейнеров осуществляется в основном автопоездами, состоящих из седельного тягача и полуприцепа.
Если пункты, отправки и приёма контейнеров оснащены погрузо-разгрузочным оборудованием, то применяют облегчённые конструкции полуприцепов, которые рассчитаны на перевозку одного контейнера длиной 12192 мм или двух контейнеров длиной 6058 мм. Приведем характеристику прицепов используемых для перевозки 20-ти футовых контейнеров, таблица 2.4.
Таблица 2.4 – Характеристика прицепов для перевозки контейнеров.
Показатель |
ЧМЗАП-99858 |
СЗАП-9905 |
МАЗ-5205 |
НК25061 |
Грузоподъёмность, т |
24000 |
24000 |
20000 |
21500 |
Собственная масса, кг |
3800 |
3350 |
5700 |
3500 |
Погрузочная высота, мм |
1470 |
1400 |
1450 |
1450 |
Габаритные размеры, мм: | ||||
длина |
7000 |
6350 |
6300 |
6300 |
ширина |
2500 |
2490 |
2500 |
2500 |
высота |
1470 |
1400 |
1450 |
3885 |
стоимость млн.руб. |
20 |
20 |
20 |
20 |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск