Станция технического обслуживания легковых автомобилей с разработкой участка окраски
4.6 Расчет очистных сооружений и по нефтепродуктам
В песколовке задерживание нефтепродуктов не предусматривается.
На безнапорных гидроциклонах эффект задержания нефтепродуктов составляет 90 %, при этом остаточная концентрация нефтепродуктов составит для сточных вод от мойки:
легковых автомобилей 0,1 • 75 = 7,5 мг/л.
На напорных фильтрах, в которые вода поступает из безнап
орных гидроциклонов с приведенной выше концентрацией нефтепродуктов, эффект их задержания составляет 80 .85 %, в расчете принимается 80 %. Тогда остаточное содержание нефтепродуктов в фильтрованной воде (после прохождения напорных фильтров) составит для сточных вод от мойки:
легковых автомобилей 0,2-7,5 = 1,5 мг/л.
4.7 Расчет количества осадка
В песколовке задерживается
30 % - от мойки легковых автомобилей.
Среднесуточное количество задерживаемого осадка (Рос) может быть где
Рос = (В1 – В2 ) Qcyr 1000
Qcyr — суточный расход сточных вод от мойки автомобилей, л/сут.
Среднесуточный объем осадка определяется по формуле (м3/сут ):
ос = Рос / Ро
где Рос — плотность выпавшего осадка (принимается в пределах 1500 - 2500 в зависимости от характера взвешенных веществ), мг/м3.
По полученным данным о среднесуточном объеме осадка в соответствии с объемом контейнеров, установленных в песколовке для сбора осадка, определяют периодичность (за сутки) извлечения и вывоза заполненных контейнеров:
Ппер = Мос.сут / Мос.конт
где
Мос.сут , Мос.конт.соответственно объемы осадка среднесуточного и заполняемого контейнера,м3 /сут
В безнапорном гидроциклоне задерживается 80 % взвешенных веществ. Среднесуточное количество задерживаемого осадка, объем выпавшего осадка в безнапорном гидроциклоне определяются по приведенным ранее формулам. Осадок из безнапорного гидроциклона удаляется под гидростатическим напором через специальный патрубок путем открывания задвижки и выпускается в передвижные контейнеры для осадка. В фильтрах напорных задерживаемые взвешенные вещества остаются в фильтрующей загрузке, откуда удаляются промывкой водой. Промывная вода с вымываемыми взвесями отводится в приемный резервуар.
Расчет количества нефтепродуктов. В безнапорных гидроциклонах эффект задержания нефтепродуктов составляет 90 % Суточное количество и объем собранных нефтепродуктов определяются в том же порядке, как и взвешенных веществ, при этом при определении объема нефтепродуктов учитывается их плотность, равная 940 кг/м3
В напорных фильтрах задерживаемые фильтрующей загрузкой нефтепродукты вымываются при промывке фильтров и с промывочной водой отводятся обратно в приемный резервуар.
Список литературы
1. Марков О.Д., Автосервис, рынок, автомобиль, клиент. Москва, Транспорт, 1999 г.
2. Напольский Г.М., Зенченко В.А., Обоснование спроса на услуги автосервиса и технологический расчёт СТО легковых автомобилей. Учебное пособие. Москва, МАДИ, 2000 г.
3. Ахинта В.А., Ванида В.Е. Техническое проектирование АТП и СТО. Воронеж, ВГУ, 1989 г.
4. Дашкэ Э.Р. Техническое проектирование АТП и СТО. Пенза. ПГАСА, 2001 г.
5. Васильев В.И. Основы проектирования технологического оборудования АТП. Курган. КМИ, 1992 г.
6. Фастовцев Г.Ф. Организация тех. обслуживания и ремонт легковых автомобилей. Москва. Транспорт, 1989 г.
7. Безруков Л.В., Беляков В.В., Курсовое и дипломное проектирование колёсных и гусеничных машин. Учебное пособие. Москва, НГТУ, 2000 г.
8. Синельников А.В., Лосавио С.К. Ремонт аварийных кузовов легковых автомобилей. Москва, Транспорт, 2001 г.
9. Вершигора В.А., Игнатов А.П., Автомобили «Жигули», устройство и ремонт. Москва, Транспорт, 1996 г.
10. Методика определения валовых выбросов вредных веществ в атмосферу основным технологическим оборудованием предприятий автомобильного и сельскохозяйственного профиля. Москва, 1991.
11. Под ред. к.т.н. Павлова Н.Н. и инж. Шиллера Ю.И., Справочник проектировщика. Внутренние санитарно-технические устройства. Часть 3. Вентиляция и кондиционирование воздуха. Книга 1. Москва, Стройиздат, 1992 г.
12. Под ред. к.т.н. Павлова Н.Н. и инж. Шиллера Ю.И., Справочник проектировщика. Внутренние санитарно-технические устройства. Часть 3. Вентиляция и кондиционирование воздуха. Книга 2. Москва, Стройиздат, 1992 г.
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск