Станция технического обслуживания легковых автомобилей с разработкой участка окраски
При приёмке автомобилей в техническое обслуживание и ремонт, а также при выдаче автомобилей СТО должна руководствоваться "Техническими требованиями на сдачу и выпуск из ТО и ремонта легковых автомобилей, принадлежащих гражданам".
Если при приёмке в процессе диагностирования будут выявлены неисправности автомобилей, угрожающие безопасности движения, то они подлежат устранению станц
ией по согласованию с владельцами автомобилей.
В случае невозможности выполнения этих работ (по техническим причинам или при отказе владельца) проводиться отметка в заказ -наряде-"Автомобиль неисправен - эксплуатации не подлежит".
После приёмки автомобиль направляется на соответствующий производственный участок. При этом, работы текущего ремонта предшествуют работам технического обслуживания. В случае занятости рабочих постов, на которых должны выполняться работы согласно наряд -заказу, автомобиль поступает в зону ожидания, а оттуда по мере освобождения постов направляется на тот или иной производственный участок. После завершения работ автомобиль поступает на участок выдачи.
Перед выдачей владельцу автомобиль должен быть принят техническим контролем. В случае некачественного выполнения технического обслуживания и ремонта владелец может предъявить станции рекламацию. Срок гарантии на работы ТО и ТР определены:
по ТО- 10 дней;
по ТР - 30 дней;
по окраске кузова- 6 месяцев.
Выявленные неисправности устраняются станцией по согласованию с владельцем автомобиля. Для сокращения простоя ремонт может осуществляться обезличенным методом путём замены неисправных агрегатов и узлов на исправные.
Определение технического состояния автомобиля, его агрегатов и узлов, выявление скрытых неисправностей, а также контроль качества выполняемых работ, осуществляется с помощью средств диагностирования. Диагностирование выполняется по заявке владельца автомобиля, либо в соответствии с технологией работ и выполняется на специальных участках диагностирования. Результаты диагностирования фиксируются в "Карте контрольно-диагностического осмотра автомобиля", которая выдаётся владельцу автомобиля.
При оформлении заказа на тех. обслуживание по требованию владельца автомобиля, СТО выполняет неполный объём работ.
В связи с тем, что поступающие на станцию автомобили требуют проведения самых различных по наименованию и объёму работ ТО и ТР, организация станции обеспечивает выполнение любого их сочетания, т.е. обладает достаточной гибкостью технологического процесса ТО и ТР. На практике это удовлетворяется применением метода технического обслуживания и ремонта на универсальных постах.
При таком методе организации технологического процесса посты бывают тупиковые и проездные. Первые используются для техобслуживания и текущего ремонта, а вторые при проведении уборочно-моечных работ.
1.1.3 Расчет производственной программы
1.1.3.1 Расчет годовых фондов времени.
Определим годовой фонд времени рабочего места
Исходные данные:
[дней]- количество дней в году
[дней]- количество выходных дней в году
[дня]- количество праздничных дней в году
[час]- продолжительность смены
[дней]- количество предпраздничных дней в году
[дня]- продолжительность отпуска
[дней]- прочие потери
- количество смен
Годовой фонд времени рабочего места при 2-х сменной работы равен:
=((365 – 7 – 52)*8 – 60*1))*2 = 4776
[час] - годовой фонд времени рабочего места
Годовой фонд технологически необходимого рабочего времени равен:
= (365 – 7 – 52)*8 – 60*1 = 2388
[час] - годовой фонд технологически необходимого рабочего времени
Годовой фонд штатного (фактического) рабочего времени равен:
= 2388 – 8*(24 + 14) = 2084[час] - годовой фонд технологически необходимого рабочего времени
1.1.3.2 Расчет трудоемкости постовых работ
Ориентировочный расчет трудоемкости постовых работ произведем по формуле:
- количество рабочих постов
- коэффициент использования рабочего времени поста
[час]- годовой фонд времени рабочего места
- количество рабочих на посту
- коэффициент неравномерности поступления автомобилей на пост
- формула
Подставляя значения в формулу, получим: Тп=74754,78 [чел.час]
Принимая объем работ выполняемых на участках в размере 35 % от трудоемкости постовых работ, будем иметь общую годовую трудоемкость по станции
Тгс=100918,96[чел.час]
1.1.3.3 Расчет обслуживаемых автомобилей
Количество автомобилей обслуживаемых на СТО в год составит:
Nоб = 2862,59[ед]
где:
Nоб = 2862,59- количество обслуживаемых автомобилей в год, ед.
- трудоемкость ТО и ТР на 1000 км пробега, чел.час.
- среднегодовой пробег обслуживаемых автомобилей, км.
Суточное количество автомобилей обслуживаемых на СТО составит:
[авт / сут]
где:
Nоб = 2862,59[ед]- количество обслуживаемых автомобилей в год
- число заездов одного автомобиля в год на СТО
- количество рабочих дней в году
Nсут = 10,27- суточное количества автомобилей
Общее расчетное количество автомобилей в микрорайоне подвергаемых ремонту в год :
= 2862,59*2,00 = 5725,19
Np = 5725.19[ед]- количество автомобилей подвергаемых ремонту в год
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск