Приспособление для дефектации шатуна в кривошипно-шатунном механизме трактора
Заработную плату по сборке конструкции, Зп/д, руб., рассчитываем путем умножения суммарной трудоемкости сборки отдельных элементов конструкции на часовую тарифную ставку и коэффициента надбавок. И определяется по формуле:
(7.10)
Для удобства определения суммарной трудоемкости сборочных работ по приспособлению все данные
оформим в виде таблицы:
Таблица 7.4 – Трудоемкость сборочных работ
Виды работ |
Время сборки, мин | |
Сверление по месту |
4,8 | |
Постановка шайб |
0,45 ∙ 2=0,9 | |
Завертывание гайки |
1,0 | |
Итого: |
6,7 |
Переведем полученный результат трудоемкости в часы, она составляет 0,1 часа.
Определим заработную плату рабочего по сборке приспособления:
Смета затрат на изготовление приспособления оформляется в виде таблицы 7.5.
Таблица 7.5 - Смета затрат на изготовление приспособления
Статьи затрат |
Сумма, руб. |
Стоимость материалов |
148 |
Заработная плата на изготовление оригинальных деталей |
38,68 |
Амортизационные отчисления |
0,07 |
Затраты на ТР и ТО оборудования |
0,07 |
Затраты на энергию |
1,98 |
Прочие затраты |
2,04 |
Стоимость покупных деталей |
17,15 |
Заработная плата на сборку конструкции |
2,06 |
Итого |
210,05 |
Таким образом, общая сумма затрат на изготовление приспособления составила 210,05 рубля.
Так как разрабатываемое приспособление не используется в производстве, следовательно, расчет экономической эффективности производить не имеет смысла.
Заключение
В проекте представлена разработка рабочего места с изготовлением пособия по ремонту и ТО кривошипно-шатунного механизма двигателя Д-240.
В разделе «Охрана труда» подробно разработаны мероприятия по обеспечению безопасности труда, произведены расчеты общеобменной вентиляции, искусственного и естественного освещения и отопления рабочего места с учетом требований, предъявляемых охраной труда.
В разделе «Постановка транспорта на воинский учет» приведена разработка пожарных мероприятий и правила постановки техники на воинский учет.
В разделе «Охрана окружающей среды» отражены вопросы экологии, влияния производственной деятельности человека на природу, а также мероприятия по предотвращению загрязнения окружающей среды. В частности, отражена проблема хранения, и утилизации отходов производства, которые образуются на рабочем месте.
В разделе «Экономическая часть» приведены подробные расчеты затрат на изготовление приспособления для дефектации шатуна.
Таким образом, сделаем вывод о необходимости и эффективности данной конструкции в учебных условиях.
Список использованных источников
1 Ульман И.Е., Герштейн И.М. Ремонт машин. – М.: Колос, 1982.– 446 с.
2 Скотников В.А. Тракторы и автомобили. – М.: Агропромиздат, 1985. – 440
3 Бобриков Ф.А. Курсовое и дипломное проектирование. – М.: Колос, 1975. 368 с.
4 Макиенко Н.И. Слесарное дело с основами материаловедения. – М.: Высшая школа, 1977. – 480 с.
5 Калисский В.С. Автомобиль. – М.: Транспорт, 1975. – 368 с.
6 Карагодин В.Н., Митрохин Н.Н. Ремонт автомобилей и двигателей. – М.: Мастерство. Высшая школа, 2001. – 496 с.
7 Власов В.М., Жанказьнев С.В., Круглов С.М. Техническое обслуживание автомобилей. – М.: Академия, 2003. – 480 с.
8 Матвеев В.А., Пустовалов И.И. Техническое нормирование ремонтных работ в сельском хозяйстве. – М.: Колос, 1979. – 288 с.
9 Румянцев С.И., Боднев А.Г., Бойко В.И. Ремонт автомобилей. – М.: Транспорт, 1988. – 328 с.
10 Устюгов И.И. Детали машин. – М.: Высшая школа, 1981. – 399 с.
11 Феодосьев В.И. Сопротивление материалов. – М.: Наука, 1974.– 388 с.
12 Забрусков А.П., Филатов А.С. Техническая безопасность на ремонтных предприятиях сельского хозяйства. – М.: Россельхозиздат, 1977. – 208 с.
13 Луковников А.В. Охрана труда. – М.: Колос, 1975. – 368 с.
14 Солуянов П.В., Грянин Г.Н., Большов М.М. Охрана труда. – М.: Колос, 1977. – 336 с.
15 Тургиев А.К., Луковников А.В. Охрана труда в сельском хозяйстве. – М.: Академия, 2003. – 320 с.
16 Челноков А.А., Ющенко Л.Ф. Основы промышленной экологии. – Минск: Высшая школа, - 2001.
17 Бендарский В.В. Экологическая безопасность при эксплуатации и ремонте автомобилей. – Ростов на Дону: Феника, 2003.
18 Борисов Е.Ф. Экономическая теория. М.: Юрай, 2001.
19 Конарев Ф.М., Пережегин М.А., Гряник Г.Н. Охрана труда. – М.: Колос, 1982. – 351 с.
20 Методическая разработка по воинскому учету.
21 Семенов В.М. Лабораторно-практические занятия по ремонтному делу. – М.: Издательство сельскохозяйственной литературы, журналов и плакатов. 1962.
22 Борисов Е.Ф. Основы экономической теории. – М.: Высшая школа, 2001.
23 Грузинов В.П. «Экономика предприятия». – М.: Финансы и статистика, 2005.
24 Скляренко В.К. и другие. Экономика предприятия (в схемах, таблицах, расчетах). – М.: Инфра, 2002.
25 Сергеев И.С. Экономика предприятия.– М.: Финансы и статистика, 2005.
26 Грибов В.Д., Грузинов В.П. Экономика предприятия. – М.: Финансы и статистика, 2004.
27 Волкова О.И. Экономика предприятия (фирмы). – М.: Инфра, 2003.
28 Калмыков Н.В. Технико-экономическое обоснование дипломных проектов. Методическое указание. – Бузулук: БГТИ, 2005.
29 Туревский И.С. Техническое обслуживание автомобилей. – М.: Форум – ИнфРа, 2005.
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск