Техническое перевооружение автотранспортного предприятия
Из результатов расчета видно, что площадь поперечного сечения стержня болта гораздо больше площади, необходимой для сохранения целостности винта при нагрузке Р = 12740 Н. Это означает, что прочность при растяжении анкерного болта удовлетворяет условию прочности при данных условиях эксплуатации.
Проверочный расчет анкерных болтов
Анкерные болты – это болты крепления стойки подъемника к п
олу производственного корпуса ПТО.
Характеристика резьбы:
· Резьба общего назначения, треугольная, однозаходная М14х2 ГОСТ 9150–59
· шаг резьбы P = 2 мм
· наружный диаметр резьбы болта d = 14 мм;
· внутренний диаметр резьбы болта d1 = 11,84 мм;
· средний диаметр резьбы болта и гайки d2 = 12,7 мм;
· высота гайки Н = 11 мм;
· высота резьбы h = 1,082 мм;
· площадь сечения стержня винта A = 110.05 мм2;
· материал – автоматная сталь А12 σв = 420 Мпа, δ = 22 %, НВ = 160
Каждая стойка подъемника крепится четырьмя болтами. При не нагруженном подъемнике будем считать болты ненагруженными. Рассмотрим одну стойку: при подъеме подъемником автомобиля ГАЗель нагруженными будут два внешних болта, поэтому необходимо произвести проверочный расчет анкерных болтов на прочность и смятие резьбы.
Проверочный расчет анкерного болта на прочность
Расчет на прочность резьбовых соединений выполняют следующим образом. Площадь поперечного сечения стержня болта по заданному внешнему усилию определяют по формуле:
где d1 – внутренний диаметр резьбы винта, d1 = 11,84 мм;
Р – растягивающее усилие, действующее на болт,
|
где G – нагрузка, действующая на подъемник, G = 25480 Н.
[σв]р – допускаемое напряжение на растяжение, допускаемое напряжение при растяжении находится по формуле:
|
[σв]р= σв/n,
где σв – предел прочности материала болта, σв = 420 Н/мм2;
n – коэффициент запаса, для статически нагруженного пластичного материала n = 2,5.
[σв]р= 420/2,5 = 168 Н/мм2
Из результатов расчета видно, что площадь поперечного сечения стержня болта гораздо больше площади, необходимой для сохранения целостности болта при нагрузке Р = 6370 Н. Это означает, что прочность при растяжении анкерного болта удовлетворяет условию прочности при данных условиях эксплуатации.
Проверочный расчет анкерного болта на смятие
Из условия износостойкости резьбы по напряжениям смятия:
|
|
d2 – средний диаметр резьбы винта и гайки d2 = 48 мм;
h – высота резьбы, h = 4 мм;
z – число рабочих витков.
Число рабочих витков находится следующим образом:
где Н – высота гайки, Н = 11 мм;
[σсм] – допускаемое напряжение при смятии, допускаемое напряжение при смятии находится по формуле:
[σсм] = σв/n,
где σв – предел прочности материала болта, σв = 420 Н/мм2;
n – коэффициент запаса, для статически нагруженного пластичного материала n = 2,5.
Подставив данные в формулу и получим
Напряжение смятия полностью удовлетворяет условию износостойкости ходовой резьбы по напряжениям смятия.
Вывод: Предложенное приспособление просто в использовании, функционально и имеет огромный ресурс работы. Оно позволит расширить производственные возможности АТП и сократить время на ТО и ТР автомобилей ГАЗель а так же легкового парка. Что в свою очередь позволит не использовать для осмотра другие технические приспособления. Нипример такие как домкрат П 304.
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск