Разработка стенда для вывешивания и сдвига рельсошпальной решетки
Опасные сечения, сходные по геометрическим параметрам с сечением стержня Rod211 рассчитаны по формулам (21) – (31). Максимальные усилия в стержнях приведены в таблице 11. Результат расчетов сведен в таблицу 12.
Таблица 12 – Результат расчетов
№ стержня | >
Рассматриваемая точка сечения |
Суммарные нормальные напряжения |
Касательные напряжения |
Касательные напряжения |
Суммарные касательные напряжения |
Эквивалентные напряжения |
Rod 209 |
1 |
210,6 |
0 |
3,31 |
3,31 |
210,6 |
2 |
97,3 |
4,69 |
3,51 |
8,19 |
98,3 | |
3 |
26,7 |
6,96 |
6,62 |
13,6 |
35,6 | |
Условие прочности выполняется: 210,6 МПа < 217,9 МПа | ||||||
Rod 207 |
1 |
195,9 |
0 |
3,31 |
3,31 |
195,9 |
2 |
83,5 |
3,61 |
3,51 |
7,12 |
84,4 | |
3 |
26,8 |
5,36 |
6,62 |
11,9 |
33,9 | |
Условие прочности выполняется: 195,9 МПа < 217,9 МПа | ||||||
Rod 205 |
1 |
93,4 |
0 |
2,34 |
2,34 |
93,4 |
2 |
25,9 |
0,572 |
2,49 |
3,064 |
26,4 | |
3 |
13,5 |
0,849 |
4,71 |
5,56 |
17,9 | |
Условие прочности выполняется: 93,4 МПа < 217,9 МПа |
Вывод: расчеты показывают что прочность боковых и хребтовых балок рамы в рассматриваемых сечениях достаточна.
2.3.2 Прочностной расчет поперечных балок рамы стенда
Исходные данные: материал: сталь 09Г2; тип сечения: квадратная труба 150 х 8; усилие вывешивания решетки Рвыв: 150 кН; усилие сдвига Qсдв: 170 кН.
h – высота сечения, м; t – толщина стенки, м; 1, 2 – рассматриваемые в расчете точки.
Рисунок 27 – Сечение поперечной балки
2.3.2.1 Проверка прочности сечения стержня Rod177
Таблица 13 – Исходные данные для стержня Rod177
Продольное усилие N, Н |
Поперечное усилие Qу, Н |
Поперечное усилие Qx, Н |
Момент кручения Т, Н м |
Изгибающий момент Му, Н м |
Изгибающий момент Мх, Н м |
826,28 |
-112090,98 |
-103401,97 |
2496,069 |
19179,242 |
24469,752 |
Рисунок 28 – Геометрические характеристики сечения
Площадь сечения А, м2:
, (33)
где h – высота сечения, h=0,15 м; t – толщина стенки, t=0,008 м.
м2.
Моменты инерции относительно главных центральных осей Iх и Iу м4:
, (34)
м4.
2.3.2.2 Расчет эквивалентных напряжения для точки 1
Суммарные нормальные напряжения по формуле (25) при y=0,075 м, x = 0,075 м:
МПа.
Касательные напряжения , МПа:
, (35)
где b – расстояние между стенками, b=0,142 м; y – расстояние от горизонтальной оси х-х до рассматриваемой точки, y=0,075 м.
МПа.
Касательные напряжения рассчитаны по формуле (30) при bx=2t=0,016 м:
.
Касательные напряжения , МПа:
, (36)
МПа.
Суммарные касательные напряжения по формуле (29):
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск