Разработка стенда для вывешивания и сдвига рельсошпальной решетки
Индекс стержня 124 (Rod 205)
Узел |
Сила [Н] |
Момент [Н*мм] | ||||
Fx (осевая) | op >
Fy |
Fz |
Mx (кручения) |
My |
Mz | |
26 |
-144492.37 |
-5294.56 |
-27002.80 |
34074.02 |
-12844988.05 |
-34289368.52 |
96 |
-144492.37 |
-5294.56 |
-27002.80 |
34074.02 |
15507954.89 |
-28730085.54 |
Индекс стержня 5 (Rod 8)
Узел |
Сила [Н] |
Момент [Н*мм] | ||||
Fx (осевая) |
Fy |
Fz |
Mx (кручения) |
My |
Mz | |
9 |
-27803.68 |
23481.70 |
12457.97 |
-104609.41 |
16542948.94 |
3644305.02 |
8 |
-27803.68 |
23481.70 |
12457.97 |
-104609.41 |
-16968977.73 |
-59521467.13 |
Индекс стержня 15 (Rod 20)
Узел |
Сила [Н] |
Момент [Н*мм] | ||||
Fx (осевая) |
Fy |
Fz |
Mx (кручения) |
My |
Mz | |
17 |
9653.56 |
34670.43 |
13612.46 |
-113933.27 |
18199116.50 |
11662486.23 |
21 |
9653.56 |
34670.43 |
13612.46 |
-113933.27 |
-18418393.89 |
-81600983.31 |
Индекс стержня 35 (Rod 43)
Узел |
Сила [Н] |
Момент [Н*мм] | ||||
Fx (осевая) |
Fy |
Fz |
Mx (кручения) |
My |
Mz | |
41 |
-9180.53 |
15523.11 |
13611.44 |
-115655.87 |
18197630.58 |
-13335499.00 |
45 |
-9180.53 |
15523.11 |
13611.44 |
-115655.87 |
-18417137.74 |
-55092658.37 |
Индекс стержня 25 (Rod 32)
Узел |
Сила [Н] |
Момент [Н*мм] | ||||
Fx (осевая) |
Fy |
Fz |
Mx (кручения) |
My |
Mz | |
29 |
27594.71 |
-5211.29 |
12439.18 |
-114529.71 |
16516358.81 |
-20730946.96 |
33 |
27594.71 |
-5211.29 |
12439.18 |
-114529.71 |
-16945022.59 |
-6712587.46 |
Индекс стержня 89 (Rod 153)
Узел |
Сила [Н] |
Момент [Н*мм] | ||||
Fx (осевая) |
Fy |
Fz |
Mx (кручения) |
My |
Mz | |
79 |
-32552.78 |
39017.92 |
14042.31 |
-107930.75 |
9092821.02 |
3365019.03 |
9 |
-32552.78 |
39017.92 |
14042.31 |
-107930.75 |
-16850350.75 |
-68720585.66 |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Расчёт экономической эффективности капитальных вложений от мероприятий по организации пункта ТО на предприятии
- Эффективность воздушного транспорта и его основные показатели функционирования
- Транссибирская железнодорожная магистраль и ее экономическое и стратегическое значение
- Синтез системы угловой стабилизации дозвукового транспортного самолета по заданному курсу
- Исследование работы колесно-шагающего движителя и двигателя для передвижения по лестничным маршам
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск