Разработка стенда для вывешивания и сдвига рельсошпальной решетки
Напряжение в стержне (макс.) [Н/мм^2] (Загружение 2)
N |
Название |
Узлы |
Экв. напряжение |
0 | =top >
Rod 0 |
0,6 |
2.88 |
1 |
Rod 4 |
5,48 |
153 |
2 |
Rod 5 |
6,2 |
27.8 |
3 |
Rod 6 |
7,1 |
2.92 |
4 |
Rod 7 |
8,7 |
36.8 |
5 |
Rod 8 |
9,8 |
136 |
6 |
Rod 9 |
2,10 |
22 |
7 |
Rod 10 |
10,3 |
55.5 |
8 |
Rod 11 |
4,11 |
89.3 |
9 |
Rod 12 |
11,53 |
108 |
10 |
Rod 14 |
12,13 |
2.88 |
11 |
Rod 16 |
16,49 |
220 |
12 |
Rod 17 |
13,18 |
31.7 |
13 |
Rod 18 |
19,20 |
2.92 |
14 |
Rod 19 |
21,19 |
12.7 |
15 |
Rod 20 |
17,21 |
162 |
16 |
Rod 21 |
18,22 |
23.5 |
17 |
Rod 22 |
22,14 |
61.9 |
18 |
Rod 23 |
15,23 |
117 |
19 |
Rod 24 |
23,72 |
107 |
20 |
Rod 26 |
24,25 |
2.88 |
21 |
Rod 28 |
28,51 |
55.3 |
22 |
Rod 29 |
25,30 |
28 |
23 |
Rod 30 |
31,32 |
2.92 |
24 |
Rod 31 |
33,31 |
16.9 |
25 |
Rod 32 |
29,33 |
99.3 |
26 |
Rod 33 |
30,34 |
22 |
27 |
Rod 34 |
34,26 |
55.1 |
28 |
Rod 35 |
27,35 |
65.4 |
29 |
Rod 36 |
35,55 |
62.8 |
30 |
Rod 37 |
36,37 |
2.88 |
31 |
Rod 39 |
40,50 |
124 |
32 |
Rod 40 |
37,42 |
31.9 |
33 |
Rod 41 |
43,44 |
2.92 |
34 |
Rod 42 |
45,43 |
5.16 |
35 |
Rod 43 |
41,45 |
136 |
36 |
Rod 44 |
42,46 |
23.5 |
37 |
Rod 45 |
46,38 |
61.5 |
38 |
Rod 46 |
39,47 |
109 |
39 |
Rod 47 |
47,73 |
121 |
40 |
Rod 48 |
25,37 |
10.6 |
41 |
Rod 50 |
6,13 |
10.5 |
42 |
Rod 51 |
31,43 |
25.3 |
43 |
Rod 52 |
19,7 |
18.3 |
44 |
Rod 57 |
48,87 |
185 |
45 |
Rod 60 |
51,84 |
85.4 |
46 |
Rod 61 |
33,45 |
28.3 |
47 |
Rod 62 |
21,8 |
71.1 |
48 |
Rod 64 |
29,41 |
72.7 |
49 |
Rod 65 |
9,17 |
58.2 |
50 |
Rod 85 |
53,5 |
83 |
51 |
Rod 90 |
55,28 |
40.2 |
52 |
Rod 98 |
13,57 |
4.21 |
53 |
Rod 99 |
57,37 |
4.28 |
54 |
Rod 100 |
41,58 |
39.4 |
55 |
Rod 101 |
58,17 |
40 |
56 |
Rod 102 |
45,59 |
37.5 |
57 |
Rod 103 |
59,21 |
102 |
58 |
Rod 104 |
43,60 |
12.4 |
59 |
Rod 105 |
60,19 |
12.6 |
60 |
Rod 110 |
61,70 |
134 |
61 |
Rod 111 |
62,61 |
108 |
62 |
Rod 117 |
50,63 |
116 |
63 |
Rod 118 |
63,56 |
78.6 |
64 |
Rod 119 |
56,64 |
80.2 |
65 |
Rod 120 |
64,49 |
110 |
66 |
Rod 125 |
65,71 |
132 |
67 |
Rod 126 |
66,65 |
106 |
68 |
Rod 127 |
67,69 |
136 |
69 |
Rod 128 |
68,67 |
118 |
70 |
Rod 129 |
68,62 |
130 |
71 |
Rod 130 |
66,62 |
121 |
72 |
Rod 131 |
69,49 |
201 |
73 |
Rod 132 |
70,56 |
126 |
74 |
Rod 133 |
71,50 |
193 |
75 |
Rod 134 |
69,70 |
146 |
76 |
Rod 135 |
71,70 |
135 |
77 |
Rod 136 |
72,16 |
104 |
78 |
Rod 137 |
73,40 |
122 |
79 |
Rod 138 |
55,73 |
119 |
80 |
Rod 139 |
53,72 |
156 |
81 |
Rod 140 |
73,72 |
163 |
82 |
Rod 146 |
54,88 |
56.4 |
83 |
Rod 147 |
76,29 |
60.4 |
84 |
Rod 148 |
75,89 |
98.5 |
85 |
Rod 149 |
77,41 |
92.7 |
86 |
Rod 150 |
74,90 |
111 |
87 |
Rod 151 |
78,17 |
92.8 |
88 |
Rod 152 |
52,91 |
141 |
89 |
Rod 153 |
79,9 |
78.8 |
90 |
Rod 165 |
27,39 |
128 |
91 |
Rod 166 |
4,15 |
128 |
92 |
Rod 167 |
39,15 |
105 |
93 |
Rod 168 |
76,77 |
96 |
94 |
Rod 169 |
79,78 |
94.1 |
95 |
Rod 170 |
77,78 |
114 |
96 |
Rod 171 |
84,54 |
87.2 |
97 |
Rod 172 |
85,75 |
144 |
98 |
Rod 173 |
86,74 |
162 |
99 |
Rod 174 |
87,52 |
186 |
100 |
Rod 175 |
84,85 |
88.9 |
101 |
Rod 176 |
87,86 |
140 |
102 |
Rod 177 |
85,86 |
206 |
103 |
Rod 178 |
88,76 |
71.3 |
104 |
Rod 179 |
89,77 |
111 |
105 |
Rod 180 |
90,78 |
107 |
106 |
Rod 181 |
91,79 |
101 |
107 |
Rod 185 |
80,92 |
59.8 |
108 |
Rod 186 |
92,27 |
56.7 |
109 |
Rod 187 |
81,93 |
130 |
110 |
Rod 188 |
93,39 |
114 |
111 |
Rod 189 |
82,94 |
139 |
112 |
Rod 190 |
94,15 |
120 |
113 |
Rod 191 |
83,95 |
130 |
114 |
Rod 192 |
95,4 |
103 |
115 |
Rod 193 |
92,93 |
123 |
116 |
Rod 194 |
94,95 |
119 |
117 |
Rod 195 |
93,94 |
98.8 |
118 |
Rod 196 |
35,47 |
123 |
119 |
Rod 197 |
11,23 |
125 |
120 |
Rod 198 |
47,23 |
114 |
121 |
Rod 202 |
80,81 |
116 |
122 |
Rod 203 |
83,82 |
117 |
123 |
Rod 204 |
81,82 |
112 |
124 |
Rod 205 |
26,96 |
76.6 |
125 |
Rod 206 |
96,80 |
55.6 |
126 |
Rod 207 |
38,97 |
168 |
127 |
Rod 208 |
97,81 |
157 |
128 |
Rod 209 |
14,98 |
179 |
129 |
Rod 210 |
98,82 |
170 |
130 |
Rod 211 |
3,99 |
187 |
131 |
Rod 212 |
99,83 |
146 |
132 |
Rod 213 |
96,97 |
121 |
133 |
Rod 214 |
99,98 |
119 |
134 |
Rod 215 |
97,98 |
141 |
135 |
Rod 222 |
68,100 |
83 |
136 |
Rod 223 |
100,101 |
7.53e-011 |
137 |
Rod 224 |
102,103 |
1.55e-010 |
138 |
Rod 225 |
62,102 |
120 |
139 |
Rod 226 |
66,104 |
84.5 |
140 |
Rod 227 |
104,105 |
136 |
141 |
Rod 230 |
100,102 |
84.4 |
142 |
Rod 231 |
102,104 |
166 |
143 |
Rod 238 |
106,54 |
18.8 |
144 |
Rod 239 |
107,52 |
69.7 |
145 |
Rod 243 |
108,107 |
36.5 |
146 |
Rod 245 |
109,106 |
16 |
147 |
Rod 246 |
110,49 |
74.5 |
148 |
Rod 247 |
111,50 |
86.7 |
149 |
Rod 248 |
108,112 |
120 |
150 |
Rod 249 |
110,111 |
106 |
151 |
Rod 250 |
111,113 |
109 |
152 |
Rod 251 |
112,110 |
122 |
153 |
Rod 252 |
113,109 |
22.2 |
154 |
Rod 253 |
108,48 |
197 |
155 |
Rod 254 |
109,51 |
49.7 |
156 |
Rod 255 |
114,86 |
197 |
157 |
Rod 256 |
115,85 |
110 |
158 |
Rod 257 |
49,116 |
204 |
159 |
Rod 258 |
116,114 |
201 |
160 |
Rod 259 |
50,117 |
112 |
161 |
Rod 260 |
117,115 |
111 |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Проектирование участка по сборке двигателей внутреннего сгорания
- Определение финансового состояния автомобильных перевозок городскими автобусными маршрутными такси
- Проектирование станции технического обслуживания автомобилей
- Организационно-экономические расчеты при проектировании участков и цехов авиационных предприятий
- Перевозка бумаг в рулонах
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск