Совершенствование организации и технологии технического обслуживания и текущего ремонта грузовых автомобилей

-в пункте «Организация рабочего места по сборке узлов с обеспечением требований эргономики и инженерной психологии» раскрыта сущность понятия об эргономике и инженерной психологии; разработана и представлена графически рациональная организация рабочего места по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей;

-в пункте «Применение устройств и средств по очистке сточных вод от маслопродуктов

» представлена экспериментальная установка по очистке сточных вод от маслопродуктов, при испытаниях установка показала высокую эффективность. Производительность установки 5 м3/ч, концентрация загрязнений в воде после очистки в установке составляет по взвешенным веществам 18 мг/л, по маслопродуктам 10—15 мг/л.

5.1 Расчет стоимости приспособления для сборки-разборки двигателя КамАЗ 740.10-Д

5.1.1 Затраты на проектирование приспособления для сборки-разборки двигателя КамАЗ 740.10-Д

Затраты, необходимые на проектирование приспособления, сведем в таблицу 5.1.

Таблица 5.1 - Затраты, необходимые на проектирование приспособления для сборки-разборки двигателя КамАЗ 740.10-Д

п/п

Наименование

работ

Исполни-тель

Количество исполнителей

Трудо-емкость, чел∙ч

Затраты, руб.

чел∙ч

Всего

1

Подготовка исходного материала

Инженер

1

16

70,3

1124,8

2

Патентный поиск

Инженер

1

40

70,3

2812

3

Разработка принципиаль-ной схемы

Инженер

1

8

70,3

562,4

4

Разработка рабочих чертежей

Чертежник

1

16

70,3

1124,8

5

Проведение расчетов

Инженер

1

16

70,3

1124,8

6

Испытание образца

Инженер

1

8

70,3

562,4

7

Проверка расчетов

Инженер

1

8

70,3

562,4

8

Составление документации

Инженер

1

16

70,3

1124,8

Итого:

Основная заработная плата

Дополнительная заработная плата (15 %)

Общий фонд заработной платы

ЕСН (26 %)

Зарплата на проектирование приспособления

Накладные расходы (100 % от основной заработной платы)

Итого:

8998,4

1349,76

10348,2

2690,5

13038,7

8998,4

22037,1

Определим суммарные затраты на техническую подготовку

, (5.1)

где - затраты на заработную плату;

N – количество приспособлений.

, (5.2)

тыс. руб.

тыс. руб.

Затраты на техническую подготовку производства одного приспособления равны 11,02 тыс. рублей.

5.1.2 Затраты на изготовление приспособления для сборки-разборки двигателя КамАЗ-740.10-Д

Трудоемкость изготовления станка:

Тобщ = Тмех + Тсл.сб + Тпр , (5.3)

где Тмех – трудоемкость механической обработки;

Тсп.сб – трудоемкость слесарно-сборочных работ;

Тпр – трудоемкость прочих работ.

Трудоемкость механической обработки:

, (5.4)

где С2 – постоянная величина, зависящая от конструкции деталей приспособления и технических условий;

Q – чистый вес приспособления в сборе, кг;

Nор – количество оригинальных деталей.

чел∙ч.

Трудоемкость слесарно-сборочных работ:

(5.5)

где С3 – постоянная величина для данной группы приспособлений;

Q – чистый вес приспособления в сборе, кг;

n - количество всех деталей в изделии, шт.

чел∙ч.

Трудоемкость прочих работ:

Тпр = Тмех ∙ Кпр (5.6)

где Тмех – трудоемкость механической обработки;

Кпр - коэффициент прочих работ (0,17).

Тпр = 4,76 ∙ 0,17 = 0,81 чел∙ч.

Страница:  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15 
 16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30 
 31 


Другие рефераты на тему «Транспорт»:

Поиск рефератов

Последние рефераты раздела

Copyright © 2010-2024 - www.refsru.com - рефераты, курсовые и дипломные работы