Совершенствование организации и технологии технического обслуживания и текущего ремонта грузовых автомобилей
-в пункте «Организация рабочего места по сборке узлов с обеспечением требований эргономики и инженерной психологии» раскрыта сущность понятия об эргономике и инженерной психологии; разработана и представлена графически рациональная организация рабочего места по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей;
-в пункте «Применение устройств и средств по очистке сточных вод от маслопродуктов
» представлена экспериментальная установка по очистке сточных вод от маслопродуктов, при испытаниях установка показала высокую эффективность. Производительность установки 5 м3/ч, концентрация загрязнений в воде после очистки в установке составляет по взвешенным веществам 18 мг/л, по маслопродуктам 10—15 мг/л.
5.1 Расчет стоимости приспособления для сборки-разборки двигателя КамАЗ 740.10-Д
5.1.1 Затраты на проектирование приспособления для сборки-разборки двигателя КамАЗ 740.10-Д
Затраты, необходимые на проектирование приспособления, сведем в таблицу 5.1.
Таблица 5.1 - Затраты, необходимые на проектирование приспособления для сборки-разборки двигателя КамАЗ 740.10-Д
№ п/п | Наименование работ | Исполни-тель | Количество исполнителей | Трудо-емкость, чел∙ч | Затраты, руб. | |
чел∙ч | Всего | |||||
1 | Подготовка исходного материала | Инженер | 1 | 16 | 70,3 | 1124,8 |
2 | Патентный поиск | Инженер | 1 | 40 | 70,3 | 2812 |
3 | Разработка принципиаль-ной схемы | Инженер | 1 | 8 | 70,3 | 562,4 |
4 | Разработка рабочих чертежей | Чертежник | 1 | 16 | 70,3 | 1124,8 |
5 | Проведение расчетов | Инженер | 1 | 16 | 70,3 | 1124,8 |
6 | Испытание образца | Инженер | 1 | 8 | 70,3 | 562,4 |
7 | Проверка расчетов | Инженер | 1 | 8 | 70,3 | 562,4 |
8 | Составление документации | Инженер | 1 | 16 | 70,3 | 1124,8 |
Итого: Основная заработная плата Дополнительная заработная плата (15 %) Общий фонд заработной платы ЕСН (26 %) Зарплата на проектирование приспособления Накладные расходы (100 % от основной заработной платы) Итого: | 8998,4 1349,76 10348,2 2690,5 13038,7 8998,4 22037,1 |
Определим суммарные затраты на техническую подготовку
, (5.1)
где - затраты на заработную плату;
N – количество приспособлений.
, (5.2)
тыс. руб.
тыс. руб.
Затраты на техническую подготовку производства одного приспособления равны 11,02 тыс. рублей.
5.1.2 Затраты на изготовление приспособления для сборки-разборки двигателя КамАЗ-740.10-Д
Трудоемкость изготовления станка:
Тобщ = Тмех + Тсл.сб + Тпр , (5.3)
где Тмех – трудоемкость механической обработки;
Тсп.сб – трудоемкость слесарно-сборочных работ;
Тпр – трудоемкость прочих работ.
Трудоемкость механической обработки:
, (5.4)
где С2 – постоянная величина, зависящая от конструкции деталей приспособления и технических условий;
Q – чистый вес приспособления в сборе, кг;
Nор – количество оригинальных деталей.
чел∙ч.
Трудоемкость слесарно-сборочных работ:
(5.5)
где С3 – постоянная величина для данной группы приспособлений;
Q – чистый вес приспособления в сборе, кг;
n - количество всех деталей в изделии, шт.
чел∙ч.
Трудоемкость прочих работ:
Тпр = Тмех ∙ Кпр (5.6)
где Тмех – трудоемкость механической обработки;
Кпр - коэффициент прочих работ (0,17).
Тпр = 4,76 ∙ 0,17 = 0,81 чел∙ч.
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск