Совершенствование организации и технологии технического обслуживания и текущего ремонта грузовых автомобилей
Очерёдность механизации и автоматизации отдельных разборочных и сборочных операций определяется их трудоёмкостью. Затраты труда на разборочно-сборочные работы по данным НИИАТ составляют около 40% от общей трудоёмкости ремонта автомобилей, при этом на разборочные работы приходится 11%, а на сборочные 29%. Относительно небольшая доля трудоёмкости разборочных работ объясняется тем, что они зачасту
ю выполняются с нарушением правил разборки и при этом не обеспечивается сохранность разбираемых деталей.
При сборке автомобилей и их основных агрегатов трудоёмкость сборки резьбовых соединений по данным различных ремонтных предприятий находится в пределах 35…45%, а прессовых соединений-14…40% от общих затрат труда на сборочные работы. Кроме того, большую трудоемкость имеют вспомогательные работы, особенно при разборке и сборке автомобильных агрегатов, которые имеют большую массу.
Проектируемый процесс сборки-разборки двигателя КамАЗ-740.10-Д разработан для ОАО «Горшечноеавтотранс», представлен в таблице 5.4.
Таблица 5.4 – Проектируемый процесс сборки-разборки двигателя КамАЗ-740.10-Д
Наимено-вание операции | Наименование оборудования | Тшт, ч | Габариты оборудования, мм | Установочная мощ-ность, кВт | Цена приспо-собле-ния,тыс. руб. |
Установка двигателя на стенд | Стенд для сборки-разборки двигателя, кран-балка | 0,15 | 1536х1974х1263 3500х200х200 | 7,5 | 104,36 55,4 |
Разборка двигателя | Приспособление для съемки гильз, емкость для масла, головки сменные на 13, 14, 17, 19, 24; рукоятка динамо-метрическая, зубило, молоток, ключ динамомет-рический, оправ-ка для поршней, набор щупов, подвеска для маховика, прис-пособление для регулировки за-зоров, вставка специальная, стеллаж | 3,2 | 525х2000х2000 | - | 32,3 |
Очистка деталей | Керосин, ветошь | 0,62 | - | - | 0,2 |
Смазка деталей | Литол, солидол, консистентные смазки | 0,43 | - | - | 0,2 |
Сборка двигателя | То же самое, что для разборки | 3,5 | - | - | - |
5.3 Определение рабочих мест
Количество и стоимость оборудования необходимого для выполнения сборки-разборки двигателя рассчитывается отдельно по каждой операции, исходя из числа единиц оборудования. В нашем случае количество и стоимость необходимого для выполнения сборки-разборки двигателя, будет рассчитываться для всех операций, так как при сборке-разборке двигателя операции выполняются последовательно, не выполнив одну операцию нельзя начать другую операцию, поэтому для выполнения операций оборудование используется одно и тоже.
Для расчета числа постов, предварительно необходимо найти значение - эффективный фонд времени рабочего места, час.:
= Пс × Чс × Чд × Кп , (5.9)
где Пс - продолжительность одной смены, час;
Чс - число рабочих смен в сутках;
Чд - число рабочих дней в году, дн.;
Кп - коэффициент потерь времени работы оборудования (0,997).
= 8 × 1 × 249 × 0,997=1987 час.
Число единиц оборудования по операциям определяется по формуле:
, (5.10)
где N - годовая программа по данному изделию ( шт.);
tШК - норма штучно-калькуляционного времени на операцию, час;
Рассчитаем число постов для каждой операции:
; Спр = 1; Кз = 0,02
; Спр = 1; Кз = 0,41
; Спр = 1; Кз = 0,08
; Спр = 1; Кз = 0,05
; Спр = 1; Кз = 0,45
Результаты расчета сведем в таблицу 5.5.
Таблица 5.5 - Определение рабочих мест
Наименование операции | Наименование оборудования | Тшт (ч) | Ср | Спр | Кз |
Установка двигателя на стенд | Стенд для сборки-разборки двигателя, кран-балка | 0,15 | 0,02 | 1 | 0,02 |
Разборка двигателя | Приспособление для съемки гильз, емкость для масла, голов-ки сменные на 13, 14, 17, 19, 24; рукоятка динамометри-ческая, зубило, молоток, ключ динамо-метриический, оправка для поршней, набор щупов, подвес-ка для маховика, приспособле-ние для регулировки зазоров, вставка специальная, стеллаж | 3,2 | 0,41 | 1 | 0,41 |
Очистка деталей | Керосин, ветошь | 0,62 | 0,08 | 1 | 0,08 |
Смазка деталей | Литол, солидол, консистентные смазки | 0,43 | 0,05 | 1 | 0,05 |
Сборка двигателя | То же самое, что для разборки | 3,5 | 0,45 | 1 | 0,45 |
Итого: | Стенд для сборки-разборки двигателя, кран-балка, приспо-собление для съемки гильз, емкость для масла, головки сменные на 13, 14, 17, 19, 24; рукоятка динамометрическая, зубило, молоток, ключ динамо-метрический, оправка для порш-ней, набор щупов, подвеска для маховика, приспособление для регулировки зазоров, вставка специальная, керосин, ветошь, литол, солидол, консистентные смазки, стеллаж | 7,9 | Кз.ср = 0,2 |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Судовые вспомогательные механизмы
- Характеристика преобразователей. Кузов и рама вагона
- Разработка технологического процесса усиленного капитального ремонта бесстыкового пути с очисткой щебеночного балласта с применением машины ЩОМ-1200 и укладкой геотекстиля
- Разработка проекта участка диагностики с разработкой технологии диагностики автомобиля ГАЗ-3507
- Сервис на транспорте
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск