Совершенствование организации и технологии технического обслуживания и текущего ремонта грузовых автомобилей
Далее необходимо рассчитать амортизацию основных фондов, используя нормы амортизационных отчислений.
Результат расчета представлен в виде таблицы 5.7.
Таблица 5.7 - Сводная ведомость основных фондов и их амортизация
№ п/п | Г руппа основных фондов | Первоначальная стоимость, тыс. руб. | Норма амортиза-ционных отчислений, % | Годовая сумма амортизации, тыс. руб. |
1 | Здания и сооружения | 157,17 | 2,5 | 3,93 |
2 | Механическое и вспомогате-льное оборудование | 1,344 | 6,6 | 0,089 |
3 | Энергетическое | 8,8 | 20 | 1,76 |
4 | Подъемно-транспортное оборудование | 55,4 | 14 | 7,76 |
5 | Контрольно-измерительные устройства | 12,77 | 33 | 4,21 |
6 | Инструменты и приспособ-ления | 142,98 | 20 | 28,6 |
7 | Производственный и хозяйственный инвентарь | 1,792 | 18,2 | 0,32 |
Итого: | 380,253 | 46,67 |
5.4.2 Расчет прямых затрат при процессе сборки-разборки двигателя
В состав прямых затрат на восстановление входят:
1. Материальные затраты, где отражается стоимость: приобретаемых сырья и материалов, непосредственно входящих в себестоимость деталей (за вычетом возвратных отходов); вспомогательных материалов, которые используются для обеспечения нормального технологического процесса; приобретенных со стороны всех видов топлива и энергии, расходуемых на технологические цели.
2. Основная и дополнительная заработная плата производственных рабочих.
3. ЕСН с зарплаты производственных рабочих.
Затраты на покупные изделия рассчитываются следующим образом:
Таблица 5.8 - Затраты на покупные изделия на процесс сборки-разборки двигателя
Наименование | Количество на единицу, шт. (л.) | Количество на годовую программу | Цена единицы, руб. | Общая цена, руб. |
Керосин | 10 | 2500 | 12 | 30000 |
Ветошь | 5 | 1250 | 10 | 12500 |
литол, солидол, консистентные смазки | 3 | 750 | 66,67 | 50002 |
Итого | 18 | 4500 | 92502 | |
Итого с учетом транспортировки (Кт = 1,1) | 101752,2 |
2. Затраты на энергоресурсы для технологических целей ( ) можно рассчитать по формуле:
, (5.15)
где Рн - номинальная (установленная) мощность оборудования, кВт;
tшт - штучное время, ч/шт;
Кс - коэффициент спроса; Кс=0,2
N - программа выпуска;
Цэ - цена 1 кВт/ч, руб.;
К - количество оборудования;
n - число операций.
(тыс. руб.)
3. Основная заработная плата (Зо) выплачивается производственным рабочим за работу, выполняемую непосредственно по разборке-сборке двигателя. Все операции выполняет один человек – слесарь 3-го разряда.
Основные рабочие, как правило, оплачиваются по сдельно-премиальной системе. Фонд заработной платы основных рабочих:
, (5.16)
где Сr – часовая тарифная ставка рабочего определенного разряда.
Рассчитаем фонд заработной платы основных рабочих:
(тыс. руб.)
По результатам расчета составляется таблица 5.9.
Таблица 5.9 - Сводная ведомость фонда оплаты труда основных рабочих
Структура фонда оплаты труда | Общая сумма, тыс. руб. |
Фонд заработной платы | 75,64 |
Премии из ФОТ (40%) | 30,26 |
Тарифный фонд | 105,9 |
Доплаты (10% ) | 10,59 |
Основная заработная плата | 116,49 |
Дополнительная заработная плата (14%) | 16,3 |
Общий фонд заработной платы | 132,8 |
Единый социальный налог (26% ) | 34,53 |
Среднемесячная зарплата за выполненную работу (20%) | 2,79 |
Среднемесячная зарплата в целом (100%) | 13,94 |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск