Техническая характеристика грузовой станции
где: - количество вагонов, перерабатываемых за сутки на j-м грузовом пункте отдельно по погрузке и выгрузке; - общее количество вагонов, перерабатываемых за сутки на грузовом пункте отдельно по погрузке и выгрузке. Очевидно, что состав передаточного
поезда равен сумме отдельных групп, перерабатываемых на грузовых пунктах, то есть:
, (3.3)
где n - число грузовых пунктов. Определение количества передаточных поездов по прибытию и отправлению и среднего количества вагонов на каждый грузовой пункт. По прибытию:
поезда.
Количество вагонов в составе передаточного поезда: с тарно-штучными грузами (повагонные отправки).
вагона;
с трубами:
вагона;
с песком:
вагона;
Подъездной путь ОАО "Трансмаш":
Оборудование: вагон;
Подъездной путь ОАО "Энгельсский завод фильтров":
Тарно-штучные грузы: вагона;
Подъездной путь Энгельсская нефтебаза ОАО "Саратовнефтепродукт":
Дизтопливо: вагона;
Подъездной путь ЗАО "Энгельсский речной порт":
Гравий: вагона;
Подъездной путь ОАО "Волгомост филиал мостоотряд-8":
Щебень: вагона;
Порожние вагоны (из регулировки):
вагонов.
Проверка: 4+2+4+1+3+3+3+3+7 = 30 вагонов. По отправлению:
поезда.
Количество вагонов в составе передаточного поезда:
с тарно-штучными грузами (повагонные отправки):
вагона;
Подъездной путь ОАО "Трансмаш":
Металлолом: вагона;
Подъездной путь ОАО "Энгельсский завод фильтров":
Тарно-штучные грузы: вагонов;
Подъездной путь Энгельсская нефтебаза ОАО "Саратовнефтепродукт":
Бензин: вагонов;
Подъездной путь ЗАО "Энгельсский речной порт":
Металлолом: вагонов;
Подъездной путь ОАО "Волгомост филиал мостоотряд-8":
Песок: вагона;
Порожние вагоны (в регулировку):
вагона
Проверка: 4+4+5+5+5+3+4 = 30 вагонов.
Таблица 3.1 Разложение составов передаточных поездов
Грузы, поступающие в составах передаточных поездов |
Среднее количество вагонов (по расчету) |
Фактическое разложение составов передаточных поездов | |||
3601 |
3603 |
3605 |
3607 | ||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Тарно-штучные: а) повагон. отправки |
4 |
5 |
3 |
4 |
3 |
Трубы |
2 |
2 |
1 |
1 |
2 |
Песок |
4 |
6 |
3 |
5 |
4 |
Оборудование |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Тарно-штучные грузы |
3 |
1 |
4 |
3 |
2 |
Дизтопливо |
3 |
1 |
4 |
3 |
2 |
Гравий |
3 |
1 |
4 |
3 |
2 |
Щебень |
3 |
1 |
4 |
3 |
2 |
Порожние вагоны |
7 |
9 |
5 |
6 |
10 |
Всего вагонов в составе |
30 |
27 |
29 |
29 |
28 |
При большой потребности в порожних вагонах на грузовом дворе поступление их на станцию может быть организовано передаточными поездами, составленными только из порожних вагонов. Массовые грузы, предъявляемые ежесуточно к перевозке в большом объеме, должны, как правило, отправляться маршрутами.
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Определение оптимального режима работы машины и указание рекомендуемый диапазон технологических и конструктивных параметров многоковшового роторного траншейного экскаватора
- Организация и технология технического обслуживания и ремонта СДМ
- Ежедневное обслуживание автомобиля
- Слесарь по ремонту подвижного состава
- Организация рабочего места для проведения технического обслуживания тормозной системы автомобиля ВАЗ 2109
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск