АТП на 350 автомобилей
Переход седьмой А по расчётам полностью аналогичен второму переходу.
t=h=2 мм; i=1; S=0,4 мм/об; v=69,4 м/мин; n=305 мин-1; Т0=0,1 мин; Тв=1,15 мин.
Переход восьмой.
Основное время центровки детали по табл.42 [5] при диаметре детали до 80 мм (55) составляет Т0=0,08 мин. Вспомогательное время связанное с проходом (по табл.44 [5]) Тв=0,6 мин.
Переход девятый.
ight=47 src="images/referats/21428/image303.png"> мм; t=2,5 мм; .
По табл.10 для данных диаметра и t выбираем подачу S=0,5 мм/об.
По табл.21 [5] скорость резания при данных t и S
м/мин.
Частота вращения мин-1.
Принимаем n=305 мин-1.
Основное время мин.
Вспомогательное время согласно табл.44 [5] Тв=0,5 мин.
Переход десятый.
Так как расчёт этого перехода полностью аналогичен расчёту шестого перехода, то мы приводим данные шестого перехода: h=t=4,25 мм; i=1; S=0,4 мм/об.; v=61,6 м/мин., n=392 мин-1; Т0=0,26 мин; Тв=0,5 мин.
Переход одиннадцатый.
мм; t=0,65 мм; i=1.
По табл.10 [5] для данных t и диаметра подача составляет S=0,2 мм/об.
По табл.21 [5] скорость резания при данных t и S
м/мин.
Частота вращения мин-1.
Принимаем n=960 мин-1.
Основное время мин.
Вспомогательное время согласно табл.44 [5] составляет Тв=0,5 мин.
Переход двенадцатый.
мм; t=0,6 мм; i=1.
Согласно табл.10 [5] подача составляет S=0,2 мм/об.
По табл.21 [5] при данных t и S скорость резания м/мин.
Частота вращения мин-1.
Принимаем n=480 мин-1.
Основное время мин.
Вспомогательное время согласно табл.44 [5] составляет Тв=0,5 мин.
Переход тринадцатый.
При проточке фасок работа производится с ручной переменной подачей и без изменения числа проходов предыдущей обработки.
Основное время по табл.40 при диаметре детали до 80 мм (70 мм) и ширине фаски 4 мм составляет: Т0=0,3 мин.
Вспомогательное время по табл.44 связанное с проходом при работе на станке с высотой центров 200 мм Тв=0,07 мин.
Переход четырнадцатый.
При проточке фасок работа производится с ручной переменной подачей и без изменения числа проходов предыдущей обработки.
Основное время по табл.40 [5] Т0=0,3 мин.
Вспомогательное время по табл.40 [5] Тв=0,07 мин.
Переход пятнадцатый.
Глубину резания принимаем равную ширине резца: h=t=2 мм.
По диаметру детали и материалу детали по табл.24 [5] принимаем подачу S=0,12 мм/об.
Скорость резания (табл.24 [5])
м/мин.
Частота вращения мин-1.
Принимаем n=380 мин-1.
Основное время мин.
Вспомогательное время согласно табл.44 [5] составляет Тв=0,2 мин.
Переход шестнадцатый.
мм; t=0,6 мм; .
При t до 1 мм и диаметру до 40 мм выбираем подачу S=0,15 мм/об.
Скорость резания при S=0,15 мм/об. и t=0,6 мм
м/мин.
Частота вращения мин-1.
Принимаем n=1200 мин-1.
Основное время. Величина врезания и перебега по табл.38 [5] для t=0,6 мм составляет 2 мм мм,
мин.
Вспомогательное время согласно табл.44 [5] составляет Тв=0,5 мин.
Переход семнадцатый.
Так как расчёт этого перехода полностью аналогичен расчёту одиннадцатого перехода, то мы приводим данные одиннадцатого перехода: h=0,65 мм; t=0,65 мм; i=1; S=0,2 мм/об.; v=133,6 м/мин., n=960 мин-1; Т0=0,24 мин; Тв=0,5 мин.
Переход восемнадцатый.
Так как расчёт этого перехода полностью аналогичен расчёту четырнадцатого перехода, то мы приводим данные четырнадцатого перехода. При проточке фасок работа производится с ручной переменной подачей и без изменения числа проходов предыдущей обработки; Т0=0,3 мин; Тв=0,07 мин.
Переход девятнадцатый.
При проточке фасок работа производится с ручной переменной подачей и без изменения числа проходов предыдущей обработки.
Основное время по табл.40 [5] Т0=0,3 мин.
Вспомогательное время по табл.44 [5] Тв=0,07 мин.
Переход двадцатый.
При проточке фасок работа производится с ручной переменной подачей и без изменения числа проходов предыдущей обработки.
Основное время по табл.40 [5] Т0=0,3 мин.
Вспомогательное время по табл.44 [5] Тв=0,07 мин.
Переход двадцать первый.
Глубину резания принимаем равную ширине резца: h=t=2 мм.
По диаметру детали по табл.24 [5] принимаем подачу S=0,12 мм/об.
Скорость резания согласно табл.24 [5]
м/мин.
Частота вращения мин-1.
Принимаем n=380 мин-1.
Основное время мм,
мин.
Вспомогательное время согласно табл.44 [5] составляет Тв=0,2 мин.
Определяем полное основное время:
мин.
Определяем полное вспомогательное время:
мин.
Оперативное время:
мин.
Дополнительное время.
Не рассчитываем, т. к. данную деталь изготавливаем в единичном экземпляре, т.е. применяем штучное производство.
Подготовительно-заключительное время: для станка с высотой центров 200 мм и простой подготовке к работе: Тпз=9 мин.
Общая норма времени.
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Система управления транспортом в экономически развитых странах мира
- Структура, организация работы и технологии перегрузочно-складских и транспортных комплексов при перевозке труб
- Автомобильная промышленность Германии в условиях мирового финансового кризиса
- Тормозная система автомобиля на примере ВАЗ-2106
- Логистический процесс на складе
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск