Совершенствование пассажирских перевозок в городе Речица
Издержки, получаемые автотранспортным предприятием до и после реализации инженерного решения, рассчитываются следующим образом:
, (8.7)
где - себестоимость перевозок, д. е.;
- отчисления в бюджет, д. е.
Себестоимость перевозок включает
, (8.8)
где - фонд оплаты труда, д. е.;
- начисления на фонд оплаты труда, д. е.;
- расходы на топливо, д. е.;
- расходы на смазочные материалы, д. е.;
- расходы на закупку и ремонт колес и шин, д. е.;
- расходы на ремонт подвижного состава, д. е.;
- расходы на амортизацию подвижного состава, д. е.;
- административные расходы автотранспортного предприятия, д. е.;
- отчисления в инновационный фонд, д. е.
Фонд оплаты труда рассчитывается следующим образом
, (8.9)
где - часовая ставка водителя, д. е.;
- суммарные часы работы водителя, ч.
Часовая ставка водителя является величиной расчетной
, (8.10)
где - ставка первого тарифного разряда, устанавливается Постановлением Совета Министров Республики Беларусь, д. е.
- тарифные разряд водителя, принимается из единой тарифной сетки, установленной Министерством труда и социальной защиты Республики Беларусь;
- стажевой коэффициент водителя, принимается из КЗОТ РБ;
- отраслевой коэффициент, устанавливается Постановлением Совета Министров Республики Беларусь для каждой отрасли;
- коэффициент премирования за хорошие результаты работы, принимается из КЗОТ РБ.
Начисления на фонд оплаты труда установлены Законом о бюджете Республики Беларусь
, (8.11)
где - обязательные страховые взносы в фонд социальной защиты населения, д. е. (, где - процент отчислений от фонда оплаты труда в фонд социальной защиты населения, устанавливается Министерством труда и социальной защиты Республики Беларусь);
- отчисления в фонд занятости населения, д. е. (),
где - процент отчислений от фонда оплаты труда в фонд занятости населения, устанавливается Министерством труда и социальной защиты Республики Беларусь);
- отчисления на обязательное страхование от несчастных случаев на производстве, д. е. (, где - процент отчислений по обязательному страхованию работников от несчастных случаев на производстве, устанавливается Министерством труда и социальной защиты Республики Беларусь);
Расходы на топливо рассчитываются в зависимости от марки автомобиля и его пробега, т.е.
, (8.12)
где - стоимость 1 л моторного топлива, д. е.;
- потребление топлива на выполнение перевозок, л. (, где - норматив расхода топлива автомобилем i-й марки на 100 км линейного пробега, л; - повышающий коэффициент на расход топлива при работе подвижного состава в городах; - повышающий коэффициент на расход топлива при работе подвижного состава в зимний период).
Расходы на смазочные материалы:
, (8.13)
где - стоимость 1 л моторного топлива, д. е.;
- потребление смазочных материалов на выполнение перевозок, л. (, где - норматив расхода смазочных материалов автомобилем i-й марки на 10000 км линейного пробега, л; - суммарный линейный пробег автомобиля i-й марки за оцениваемый период времени t.
Расходы на закупку и ремонт колес и шин определяются в зависимости от пробега:
, (8.14)
где - стоимость одного колеса, д. е.;
- количество колес у автомобиля и прицепа, ед.;
- суммарный линейный пробег автомобиля i-й марки при выполнении перевозок за оцениваемый период времени t.
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск