Разработка транспортного процесса на основе математических методов линейного программирования и построения эпюр грузопотоков

Содержание

Введение

1. Решение транспортной задачи методом линейного программирования

1.1 Нахождение кратчайших расстояний

1.2 Решение транспортной задачи

2.Разработка маршрутов перевозок грузов

2.1 Разработка маршрутов методом совмещенных планов

2.2 Закрепление маршрутов за автотранспортными предприятиями

2.3 Расчет технико-эксплуатационных показателей и колич

ества подвижного состава на маршруте

3. Расчёт эффективности разработанного варианта перевозок

4 Построение эпюр и схем грузопотоков

5. Расчет тарифов на перевозку грузов

Список использованных источников

Введение

Транспорт – важнейшая отрасль материального производства, отличающаяся особым характером внутренних процессов и специфическим характером внутренних процессов и специфическим характером продуктом производства, эффект и полезность которого неотделимы от самого производственного процесса.

По объемам перевозок грузов и пассажиров автомобильный транспорт прочно занимает первое место в единой транспортной системе страны. Автомобили перевозят в пять раз больше грузов и в одиннадцать раз больше пассажиров, чем все остальные виды транспорта. Непрерывно растет численность подвижного состава. На поддержание автомобилей в технически исправном состоянии затрачиваются тысячи долларов в год.

Роль транспорта сводится не только к перемещению определённого объёма материальных ресурсов. Транспорта в то же время воздействует на весь процесс расширенного воспроизводства, особенно на продолжительность воспроизводственного цикла и формирование размеров запасов сырья, топлива, продукции изготовителей и потребителей.

Автомобильный транспорт имеет технико-экономические преимущества по сравнению с другими видами транспорта. Это высокая скорость доставки груза, при сравнительно малых капитальных вложениях; простая организация технического обслуживания и ремонта автомобилей в любых климатических и географических условиях; меньшая стоимость (по сравнению с железнодорожным транспортном) стоимость перевозок на расстояния до 300 км.

Поддержание многотысячного парка автомобилей разных марок в исправном состоянии и снижение соответствующих затрат стало проблемой общегосударственной важности. Ведь если иметь парк автомобилей в исправном состоянии и грамотно организовать производственный процесс на каждом предприятии, и в целом по транспорту в стране, то эта отрасль экономики будет вносить значимый вклад в ВВП государства.

Для раскрытия новых резервов перевыполнения плана по предприятиям необходимо не только определять и анализировать объёмные показатели по различным видам перевозок, но и технико-эксплуатационные показатели, характеризующих условия и качество выполнения перевозок, и использование подвижного состава.

В данном курсовом проекте необходимо:

· найти оптимальный вариант организации транспортного процесса с помощью математического метода линейного программирования для достижения максимальной производительности автомобиля и минимальной себестоимости перевозок;

· маршрутизировать перевозки с оптимизацией возврата порожних автомобилей и закрепление маршрутов за автотранспортными предприятиями (АТП) с учётом того, что каждое может полностью обеспечить потребности в перевозке заданных грузов;

· рассчитать технико-эксплуатационные показатели работы автомобилей на маршрутах;

· рассчитать экономическую эффективность предлагаемой маршрутной сети перевозки грузов.

Целью курсового проекта является приобретение практических навыков по организации перевозки грузов с применением экономико-математических методов.

1 РЕШЕНИЕ ТРАНСПОРТНОЙ ЗАДАЧИ МЕТОДОМ ЛИНЕЙНОГО ПРОГРАММИРОВАНИЯ

1.1 Нахождение кратчайших расстояний

Модель транспортной сети представляет собой чертеж-схему на плане местности с указанием вершин (пунктов) транспортной сети. Ее построение производится по заданной схеме расположения пунктов, по наличию звеньев сети, соединяющих два соседних пункта, и длине этих звеньев. В этом курсовом проекте используется готовая схема транспортной сети.

Для решения задачи отыскания кратчайших расстояний между пунктами транспортной сети применяется метод потенциалов, как наиболее удобный. В этом случае задача решается по алгоритму. В таблице 1.1. и таблице 1.2. приведены примеры расчета для пунктов и , соответственно, транспортной сети, для удобства значения занесены в таблицы.

Таблица 1.1. - Расчет кратчайших расстояний для пункта

 Скачать реферат